>>48374 (OP) Там же топлива не хватило, еблан, а первый пилот решил, что дозаправка нинужна и до последнего не посылал сигнал mayday. Тянка виновата только в том, что не сдала его раньше, не сказала, что тут пиздец. Наверное, думала, что первый пилот опытный хуй и вытянет. Нельзя доверять хуеблядям, очень они любят бравировать своими яйцами и вляпываться в дерьмо. По этой причине надо вообще всех хуеблядей отстранить от полетов, они не могут управлять самолетами, вот, сами смотрите:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_%D0%A2%D1%83-134_%D0%B2_%D0%9A%D1%83%D0%B9%D0%B1%D1%8B%D1%88%D0%B5%D0%B2%D0%B5 >Причиной авиакатастрофы послужило преступное пренебрежение правилами безопасности полётов. Командир корабля Александр Клюев поспорил с экипажем, что сможет посадить самолёт вслепую, по одним только показаниям приборов. Он закрыл обзорные окна кабины с левой стороны шторками и повёл самолёт на посадку. Второй пилот, штурман и бортинженер не препятствовали его действиям. В расчёты КВС вкралась ошибка, и к полосе самолёт подошёл со слишком большими вертикальной и горизонтальной скоростями. >Второй пилот, лобовое стекло на рабочем месте которого не было закрыто шторкой, не предпринял никаких мер для ухода на второй круг. ДАУНЫ ХУЕРЫЛЫЕ