Приветствуются свои фотографии, модель, стоимость, впечатления.
Сам я ничего не купил.
Пропущено 145 постов, 41 с картинками.
На велосипеде просто страшно ездить по чему-либо, кроме асфальта. В целом вроде заебись, но какой то осадок неприятный, будто он однажды просто пополам сложится.
Китайский шоссер 2 летний с авито за 17к в своей мухосране, который классом чуть выше тех, что совсем с подножками идут и ноунейм навесухой, а этот на турне, как у мтб что ли. И у этого резина уже меняная на конт. Докупил контактные педали, сам поменял колодки и настроил, осталось наконец до сервиса доехать, чтобы цепь возможно поменяли, скорей всего растянутая. Вес 11.2кг, вроде ездит. Хотелось бы ещё кассету поменять (или как она называется) кажется на ней уже видна выработка. Втулки какие-то ЗОНГШЕНГ или типо такого, его вообще надо до болтика разбирать и обслуживать или забить?
Giant revolt 2, в целом сток, кроме обмотки руля.
Приятный для вкрута по асфальту и всяким парково - дачным грунтовым делам, после подвеса амортизация как у куска забора, но я уже привык, нет потери инерции, кайф.
Донастроил наконец Сору - ахуенно щёлкает, на 105 менять не хочу, разве что тормоза не гидравлика - не хватает их бывает, но я у мамы быстрый, нахуя мне тормоза.
Лкп очень нежное, царапается от любой хуйни.
В целом - всё, что могу пока сказать, накатал наверное тысячу км.
>Корабль, на котором Тесей вернулся с Крита в Афины, хранился афинянами, и ежегодно отправлялся со священным посольством на Делос. При починке в нём постепенно заменяли доски, до тех пор, пока среди философов не возник спор, тот ли это ещё корабль, или уже другой, новый? Кроме того, в случае постройки из старых досок второго корабля какой из них будет настоящим?
>Преимущества крокодила:
>1. Достаточно терпимый вес. Фреймсет 50-летней давности не тяжелее современных, а вот навесное таки да. Стоковый железный "Старт" весит около 12 килограммов. Выбирайте легкие шины, затем седло с подседелом, затем-остальное.
>2. Хорошие скоростные показатели на дороге, накат.
>3. С некоторыми нюансами, но любые компоненты можно найти и установить, начиная от поиска на барахолке, досках объявлений старых запчастей ХВЗ или спецзаказа (спецзаказ - обычно улучшенные запчасти и рамы, которые полагались спортсменам в велосекциях)
В принцнипе можно с незначительными переделками установить современные компоненты : от нищего турнея до ультегры и дюра-эйса (если ты наркоман то всё возможно)
>4. Уникальность, каждый крокодил особенный, делают его под себя и как душе будет угодно. Полностью стоковый начищенный велосипед 50-х 70-х в сохранившейся окраске также не оставит вас незамеченным.
>5. Низкая цена. Иногда придется побегать по барахолкам или дидовским сараям, но найти заготовку для крокодила не слишком сложно. Часто результаты запроса "старый велосипед ссср" дадут вам более выгодные цены, нежели "спутник спорт 541-02 1969" : выбирайте то, что явно не нужно продавцу.
Навеску, колёса можно подобрать такую, которая не будет больно бить по кошельку и делать это постепенно, заменяя плохо работающие родные детали, которые не поддаются ремонту, на новые.
>Конкретно спортивные велики ХВЗ это либо на любителя эстетики совкового спорта, либо на любителя ковыряться в гараже, которые зачастую просто собирают на старых рамах один вел за другим. А если просто хочешь ретрошоссер, то в ДС1/ДС2 сейчас нет проблем с евростарьём, лучше взять какой-нибудь красивый некровел и не наслаждаться криво припаянными упорами, каплями припоя, неравномерной покраской, меньшим расстоянием между перьями вместо нужного и т.д.
Экспрессивный отзыв от выжившего:
>Если не шаришь совсем - в кроко лучше не лезь, я серьезно. Ну допустим, ты купил старый старт-шоссе. Первое, с чем ты столкнешься, и что нужно менять в первую же очередь - колеса, казалось бы все просто, тупо покупаешь современные и все. А вот хуй, тебе нужно будет расширять пространство между дропаутами т.к. стандартное колесо тупо не поместится. Потом каретка: чтобы поставить картридж, нужно резать резьбу т.к. у советской несколько другой шаг французский 35 против английского 37; можно вогнать, но проблемы с кареткой могут возникнуть, если резьба для неё нарезана качественно. Можно найти вал под квадрат и поставить его. Потом проблемы будут с тормозами, спросишь ну а там что, а вот: корона вилки слишком жирная, другими словами, болт тормоза может оказаться слишком коротким и нормально навинтитить гайку на него не сможешь, помимо этого, может не подойти рич. Тормоз нужно выбирать крайне аккуратно и лучше посоветоваться с владельцами стартонов, какие стоят у них, либо переть свое говно в вело магазин/мастерскую и там уже советоваться с продавцами, которые к слову обязательно спросят что в все нашли в этом старье Лучшее, что можно сделать со стоковыми тормозами — перебрать, отрегулировать и заменить колодки. Крепление под задний переклюк имеется, и даже совпадает резьба с современными. В общем там вагон нюансов, и целое море подводных камней.
Ссылки:
Форум с олдфагами и модерацией, советов мудрых не спрашивай-сам ищи:
https://krokovod.org/forum/index.php
Многословный лиричеcкий гайд о том, как собрать крокодила и чем они отличаются
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=30
База по некродеталям:
http://velobase.com/
Информация по технической части:
https://www.sheldonbrown.com/
Как собрать колесо:
http://caravan.hobby.ru/materiel/wheelbuild-ru.html
Длина спиц большинства полноразмерных советских велосипедов - 296 милиметров для одинарных ободов и примерно 290 для невысоких двойных.
Канал с гайдами как перья разогнуть/жопу погнуть и т.д.:
https://www.youtube.com/user/shyflirt1
Стори о том, почему же весь этот водопровод называется крокодилами:
http://milovidofff.livejournal.com/5703.html
Предыдущий тред прожил слишком долго, но всему приходит конец кроме стальных рам >>1415159 (OP)
Пропущено 352 постов, 60 с картинками.
1. С какой стороны должна стоять звезда?
2. Подшипники смотрят шариками наружу, верно?
1. Надень чашки с подшипниками на вал и померяй треугольником расстояния от плоскости чашки до торца вала. Должны, быть одинаковые слева и справа.
2. Да
Предлагаю делиться здесь опытом использования, характерными для этих велосипедов проблемами, консультировать желающих вкатиться, а также обсуждать всё остальное, что прямо или косвенно имеет отношение к дешёвым карбоновым гравийникам из Китая.
Из того, что я нашёл на данный момент.
В линейке Twitter Gravel есть несколько моделей, но самые ходовые из них - это:
- V1 (пик 1) - считается новичковой моделью с наиболее комфортной прямой посадкой и "прогулочной" геометрией;
- X (пик 2) - модель, схожая с V1, но с более длинной рамой, чуть более агрессивной посадкой и с большим количеством бонок (типа как туринг). Есть мнение, что эта модель - золотая середина с самой доработанной и удачной рамой среди остальных твиттерских грэвелов;
- V3 (пик 3) - рама аэрошоссера, карбоновый подседельный штырь и самая агрессивная посадка среди остальных моделей. Были обнаружены замечания к качеству рамы.
Также бывают версии моделей с прямым рулём.
Модели все примерно одинаковые, весят по 10 кг и отличаются, в основном, только рамой. Цена зависит от уровня оборудования и колёс. С начальным оборудованием и с алюминиевыми колёсами они стоят примерно 50к рублей у барыг, которые возят их напрямую из Китая (плюс около 10к за доставку и пошлины). С карбоновыми колёсами и с более топовым оборудованием цена за сам велосипед может достигать 135к рублей. Все модели, вне зависимости от уровня оборудования, карбоновые и с полными гидравличесики тормозами. Список базового оборудования - на пике 4.
Заказывать лучше и дешевле на Авито через барыг напрямую с китайского завода (базовая сборка удет около 60к вместе с доставкой и растаможкой). Для тех, кто боится связываться с барыгами, есть также небезызвестные Carbonara Bikes, но у них наценки где-то по 20-30к, как в рознице.
Разве может карбоновый велосипед стоить так дёшево?
Есть мнение, что низкая цена обусловлена упрощённой технологией производства, при которой прочность рамы достигается тупо через применение более толстого слоя карбона, что отрицательно сказывается на весе байка (10 кг для карбонового вела - это всё равно много).
Не развалится ли он, когда я на него сяду?
В соседних тредах анон выкладывал видео, где на его Твиттере разошлась рама в районе каретки. Но то был МТБ. Насчёт линейки грэвелов ещё неизвестно - отзывы средне-положительные, про подобного рода дефекты пока сообщалось.
Были случаи с V1, когда под весом особо тяжёлых райдеров трескалась рама в районе подседельного штыря. В модели X эту проблему, вроде как, решили.
Пропущено 431 постов, 86 с картинками.
этот ебанат увидел одну статью как скидать ультимативный туринг в интернете и уже несколько лет ебёт всем мозги цитатами оттуда, а вы его кормите, зачем?
мимо
Этот тред незначительно модерируется, главное не нарушайте общие правила нашего общего дома https://2ch.hk/rules.html и будте няшками.
Пропущено 497 постов, 118 с картинками.
Ведь где-то же надо обсудить самые крепкие замки, лучшие водонепромокаемые вещи и сумки, чем и как лучше пристрапонить груз, подстаканники, хитроумные способы перекинуться в офисный шмот не слезая с велосипеда, обоссать тупых автоблядков и все в таком духе.
Катаем за пивом, на работу, в магазин, в качалку, возим сумки, сменную одежду, трехкилограммовые цепи, запчасти для велосипеда, пиздим корзинки для багажников из пятерочки, вырезаем брызговики из офисных папок, хуесосим велопарковки, меряемся глубиной луж.
Комьютинга тред 2024: https://2ch.hk/bi/res/1540638.html
Комьютинга тред 2023: https://2ch.hk/bi/res/1385549.html
Летне-осенний комьютинга тред 2022: https://2ch.hk/bi/res/1327235.html
Зимне-весенний 2021-2022: https://2ch.hk/bi/res/1276442.html
Зимний 2020-2021: https://2ch.hk/bi/res/1117470.html
Комьютинг-тред: https://2ch.hk/bi/res/1000745.html
Летний 2021: https://2ch.hk/bi/res/1179858.html
Пропущено 31 постов, 12 с картинками.
А зачем в 45-градусной посадке аммоподседел? Там небольшим привставанием даже без отрыва жопы от седла все амортизируется. Или там у тебя пиздец грейдер вместо дороги?
Езжу по тротуару, или по лесу, на дорогу почти не выезжаю. Часто тротуарами ехать попросту удобнее, там нет ебанутых развязок и светофоров на дорогах.
А тротуары в городе выложены плиткой, много бордюров, и если приставать на ровной дороге или спуске норм, то на затяжных подъемах амортизации уже как-то не хватало. Кстати, из-за частых тягунов спереди оставил одну мелкую звёздочку, ибо на работу надо приезжать свежим и полным сил, а не взмыленным и вымученным.
Скажу сразу, что я не фиксер (пробовал и не понравилось, неудобная хуйня какая-то), катаю по городу на обычном шоссейнике. Всегда старался соблюдать ПДД и катать аккуратно, не создавая неудобств остальным водятлам; проезжал на красный только при повороте направо и когда никому не пересеку траекторию, держался в основном правой стороны, спешивался на нерегулируемых переходах и т.п. Да, иногда если спешу катал более агрессивно, но всё равно на первое место ставил безопасность и уважение к другим участникам движения.
Но в этом сезоне что-то изменилось. Начал проскакивать на красный при любом подходящем случае, без особой нужды выезжаю в междурядье, обгоняю ОТ на выделенке там где раньше просто бы чуть подождал, сегодня вот проскочил переход на красный перед поворачивающим водятлом, хотя я уже стоял на переходе и поворачивал единственный водятел и до зелёного оставалось 5 секунд, я ведь даже времени себе особо не сэкономил. А ещё начал ездить без шлема (всегда считал безшлемных долбоёбами) и с наушниками-затычками в ушах, так что окружения не слышно и как бы абстрагируешься от окружающего мира (всегда считал катающих в наушниках долбоёбами). Возможно это всё связано с тем, что я некоторое время назад планировал ПОДПИСАТЬСЯ НА ТЕЛЕГРАМ-КАНАЛ РОСКОМНАДЗОРА, но что-то пошло не так и я отложил эти планы. А может просто пересмотрел видосов terry b и никиты нет физухи - смотри видосы.
Стоит ли мне купить фикс? Аноны, которые тоже так катают, - почему вы это делаете? Сколько сезонов уже так катаете (и до сих пор живы)? Есть ли итт велачеры, ставшие инвалидами?
Пропущено 14 постов, 3 с картинками.
>Так возьмёт мтб или трёхколёсный лисапед и тошнит по тротуарам, раз такое сыкло. Шоссер-то ему зачем?
У тебя фикс? Такую хуйню только фиксоёбы городят.
>Не могу представить подобного. Сделай скрин с гуглопанорамы.
В смысле не можешь? Это буквально каждый перекрёсток. Вот нарисовал схематично, ты понял по идее.
Ну в таких случаях я обычно просто проезжаю, немного сдвигаясь вправо, ну типа как бы символизируя, что это я на пешеходный зелёный проехал, а не на красный.
>>1597118
Я по ПЧ езжу, а не по тротуарам. Разве что иногда приходится заезжать на велодорожки (сегодня например на пути была лужа^W озеро на две полосы, я не стал наглеть и ехать по третьему ряду и прост перешёл на переходе на другую сторону, там велодорожка).
Ну и если ты катаешь по городу из точки А в точку Б, а не просто куда глаза глядят, то возникает куча ситуаций, когда нужно\быстрее остановиться и перейти на другую сторону по пешеходному переходу (чтобы не делать полукилометровый крюк до ближайшего разворота на светофоре например).
Вообще импликация "пользуется переходом => ездит по тротуарам"... она, ну, неверная.
ИМЕЯ СОБСТВЕННЫЙ ОПЫТ И ИЗУЧИВ ОПЫТ ДРУГИХ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ, Я ПРИШЕЛ К ПОНИМАНИЮ
Аноним
12/12/24 Чтв 14:15:07
№
Ответ
Пропущено 284 постов, 97 с картинками.
Типа такого https://www.bikko.lt/turistiniai-atb-dviraciai/dviratis-cube-travel-pro-blackgreen-n-green-2022/
Реквестирую модели по цене 1000-1500 евро (покупать буду в ЕС)
Пропущено 42 постов, 10 с картинками.
>сейчас, да. Но не месяцы.
лады, он вроде в телеге писал в конце апреле что очередь на июнь уже. ну это не суть, главное, чтоб сделать смогли
Цепи тоже рвутся, особенно если пыхтеть в затяжную горку с 80 кг жопой и 20 кг сумками
>>1495072
Согласен с реалистом. Сити для наших условий это покрыхи 2.0+. Лучше с грунтовым протектором. Битое стекло, грязь с краю дороги под самый бордюр. Анти-вело инфраструктура. Хочешь быстрее пешехода передвигаться готовься форсировать лужи, запрыгивать на бордюры под острым углом, маневрировать в пробках. Спокойным темпом в офисных брючках по велодорожке далеко не уедешь.
spotmap.ru
app.gdetrail.ru/
trailforks.com
Новости про мтв на русском и календарь соревнований: twentysix.ru
форум в основном про кантрийные железки: forum.velomania.ru
кочка (московский форум): dirt.ru
адекватный мтв паблик: https://vk.com/rollallday
крупнейший общемировой форум: pinkbike.com
обзоры на железки имхо лучше чем на пинке: vitalmtb.com
англоязычный форум с чуть более задротами чем на пинке mtbr.com
Посмотреть и сравнить геометрию велосипедов:
https://geometrygeeks.bike
Проверенные везуны велосипедов из-за бугра:
/chillen_grillen
/canyonbikes
/club179545113
некоторые магазины, где можно купить профильные велосипеды или экип:
trial-sport (Outleap, Intense, GT, Cannondale, Norco, Jamis, экипировка Poc, Smith, Fox)
kant (Rocky Mountain, Focus)
velomirshop (экипировка Leatt, Met, Bluegrass, RC, запчасти)
ride100mx (экипировка Troy Lee Designs, USWE, UFO)
alienbike (велосипеды Bold, Scott, Superior, остатки экипировки Specialized)
allride (велосипеды Polygon, Marin, Giant, Haro)
Купить из-за бугра запчасти/экип: у барыг на авито и через посредников вконтактике на сайтах:
bike24.com
bike-discount.de
bike-components.de
Каналы, которые интересно, а иногда и полезно смотреть:
https://www.youtube.com/@RollAllDay
https://www.youtube.com/@KunaevIvan
https://www.youtube.com/@RuslanBogdanov
https://www.youtube.com/@KozakTV
https://www.youtube.com/@tayokin_dmitriy
https://www.youtube.com/@gmbn
Переводы и видео от Раскладного:
https://www.youtube.com/channel/UCKg6wNXlU-iZnYhcM1B31NA
/public195064699
Открываем сезон, пробрызгиваем смазкой тормозные диски, возим пиво во флягодержателе и тренируем трекстенд в кабине лифта.
Предыдущий >>1556353 (OP)
Пропущено 117 постов, 15 с картинками.
Так ты не дави на руль, а приседай на педалях и подпрыгивай. Хоп делается на колёсах, а не на вилке.
>Кому стоит?
Мне стоит, дегенерат. Любому не с интеллектом хлебушка понятно, что на Али компонентов Шиманы кратно больше, чем Срама, и какие-то профиты от сборки на Сраме с учётом этого мне пока неочевидны.
Но вообще ты прав, пойду-ка в закреп. Может, там отбитых трактористов поменьше.
Пропущено 212 постов, 67 с картинками.
Сразу видно, что не катает
>>1544141
>>1569868
Пока шизошпроты сидят дома, неспешно выбирая компоненты за 100500 денег, хвастясь несуществующей среднухой и поливая друг-друга говном, ВЕЛОкурьеры продолжают доставлять. Жара? Похуй. Дождь? Похуй. Грязь? Гололёд и буран? Строго похуй, доставка сама себя не доставит.
В этом треде ищем самые дешёвые и неубиваемые компоненты, ставим мотор-колесо на каму, свешиваем ноги с минако и пахнем потом.
Так же тред в воркаче https://2ch.hk/wrk/res/2835963.html
Пропущено 335 постов, 35 с картинками.
Что по собакам, аноны?
Неужели мочёные до сих пор не придумали какого-то элегантного и в то же время эффективного решения данной проблемы?
Вожу при себе обычно ТРИ штуковины. Но все они по факту гавно и неудобно. Каждый для какой-то своей ситуации.
1. Ультразвуковой "отпугиватель". Очень не надежная штука. Хрен пойми как работает. Вроде иногда собаки и разбегаются, но чаще просто смотрят с недоумением: то ли сожрать его, то ли ну нафиг блаженный какой-то, вдруг больной, отравишься еще. Хотя, идея хорошая, думал раскошелится и купить за дорого, типа надежный, может быть у него ультразвук мощнее. Но видимо это так не работает. Даже у девайсов по 5К отзывы как у 300-рублевых, ниочемные.
2. Перцовый балон. Хрен знает как будет на собаках, не применял. Лежит скорее от людей. По ощущениям кажется не успеешь сориентироваться и попасть балоном. Ведь блоховозы быстрые, верткие, четкие, не то что люди. Опять же, если их две или три будут окружать - вряд ли баллона хватит на всех. Плюс - очень дорого! Не будешь же почти каждую поездку тратить больше чем 700рублей. Это скорее для исключительных разовых ситуаций.
3. Шумовой сигнал охотника. Вот это самое крутое. У меня сдвоенный. Шарахает так, что потом в ушах полдня звенит. Во всём офигенно, но это всё же не для города! Не будешь же ты хреначить этой хуйней посреди улицы, где прохожие, дети. Этот вариант хорош лишь для леса, загородной трассы, когда на тебя нападают голодные волкодавы.
4. Телескопическая дубинка. У меня нету. Сначала было заказал на wb, но покрутил в руках и отказался. Во-первых нелегально, во-вторых очень тяжелая болда, чтобы возить с собой. Есть мысль обзавестись складной антенной от радио приемника. Легкая, легальная. Как раз самое то шугануть мелких шавок. Но только мелких. Крупная вряд ли испугается.
Итого, что имеем:
Из всего этого набора буду действовать ситуативно когда и что применять.
Но есть спорные ситуации когда не понятно что достать. Самый плохой вариант: в более-менее людном месте, например во дворе или на улице, собачник выгуливает крупную псину типа овчарки или хуй еще пойми кого. И вот она срывается. На крики хозаина не реагирует. Глушить сигналом охотника? Не хорошо - вокруг люди и дети, им нельзя вредить. А на пукалку ультразвук в этой ситуации нет смысла надеятся. Остается скорее всего баллон для такого случая.
Может у кого найдутся еще какие-то решения? Делитесь, аноны...
Пропущено 215 постов, 32 с картинками.
Лол, маркетолог противособачьей хуеты выдумывает оправдания для своего кала.
Ты эта тут, анусаем не виляй. Или виляй в /ga/.
Протявкал про
>у 100мл тоже время выхода 2-2,5 секунды
тебе доставили пруфы обратного. Захлопни клюв и срыгни отсюда.
А вообще, вы заебали, псинотред в полуподвале тонет, перекатывайтесь туда >>1490573 (OP), здесь все-таки ПДД мусолят.
Что значит "изониазида нет"? Это где так?
В этом итт треде анон помогает анону выбрать велосипед. Здесь только реквесты о выборе велосипеда, ответы на рекветы и уточняющие вопросы.
ХОРОШИЙ РЕКВЕСТ:
1) бюджет
2) для чего велосипед, где собираешься катать, какие хотелки и ожидания и сомнения, опционально рост-вес
3) если присмотрел конкретные модели - ссылки на эти модели в магазине или на сайте производителя, в крайнем случае на авито
Если прикреплять скрины описания вместо ссылок или просто указывать марку, не указывать бюджет или задачи, то это будет ПЛОХОЙ РЕКВЕСТ. Анону всегда приятнее отвечать на хорошие реквесты.
В качестве ответа анон может одобрить или не одобрить твой выбор, подсказать хорошую (на его взгляд) модель, указать на подводные камни. Так же, если ваш реквест очень специфичен, вас могут отравить в нищетред, шоссетред, гревелотред, кекстримтред но никогда не пошлют нахуй, ведь анон помогает анону.
И помни, анончик, лучший вел - тот, катание на котором приносит радость именно тебе!
Пропущено 296 постов, 51 с картинками.
Понял, тогда его и возьму наверн, заебался уже интернеты читать и этот раскат пока что кажется лучшим из того что мне доступно
Бюджет: 150-200к, хочу какой-нибудь двухподвес
Задачи: хочу постепенно вкатиться в даунхилл, попердывать трейлы, чтобы позвоночник в жопу ссыпался.
Сап анончики. Хочу короче первый двухподвес себе купить. Посоветуйте, что взять, куда смотреть итп.
Не могу выбрать между хромолевым https://trialzone.ru/fiks/fiksy-i-ramy/fiks-bajki/velosiped-level-up-gb002-black и той самой алюминиевой цунами https://aliexpress.ru/item/1005005217082613.html?sku_id=12000032224739038&spm=a2g2w.productlist.search_results.0.573d19719OPIrK
Буду использовать как городской вел, но хотелось бы иметь возможность иногда понюхать хуевые дороги и немного грунта.
На первый вариант вроде как можно 32 или даже 35 покрыхи можно вместить, а на счёт цунами ничего не понятно, даже вес не указан.
Апргейдить ничего не буду, максимум руль баран (зачем? хз), а остальное менять по мере износа.
Предыдущий тред: >>1585350 (OP) (OP)
Внимание! Советы итт т.н. Панамного не имеют к реальности никакого отношения. Игнорируйте его по возможности или не воспринимайте всерьёз. Шлите его нахуй. Также тред частенько посещает маркетолог Twitter Bikes - будьте осторожны! Главными приёмами навязывания является игнор всех аргументов, уход от ответов и выкатывание своего железобетонного: Предложите что-то карбоновое за эти деньги!
FAQ:
Q:: Что такое All Terrain Bicycle (АТБ)?
A:: Велосипед с возможностью комфортной и быстрой езды по различным грунтам. По аналогии с МТБ это группа различных видов велосипедов, где есть возможность выбрать колесницу под конкретно твой стиль езды. Почему все ригиды с дропбарами и полусликами стали называть грэвелами, ты можешь узнать из этого манифеста https://bikepacking.com/plog/atb-manifesto/
Q:: Грэвел - универсальный велосипед?
A:: НЕТ! Универсальных велосипедов не существует. Грэвел - это конкретный вид АТБ, с конкретными задачами. А именно, как следует из названия, для езды по гравию (грунтовым дорогам). В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, широким дропбаром, довольно жесткой рамой и клиренсом для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Q:: Что такое туринг?
A:: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, низким провисом каретки, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели в угоду надежности нередко ставят дисковую или ободную механику, а в угоду ремонтопригодности - внешнюю проводку и эксцентрики вместо осей.
Q:: Что такое монстркросс?
A:: Монстркросс (иногда монстр-грэвел) это вид АТБ ориентированный на самые тяжелые дорожные условия. Такой же длинный как и туринг, довольно агрессивный как и грэвел и с злыми плюсовыми покрышками.
Q:: Что такое Адвенчер-байк?
A:: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q:: Что такое циклокросс?
A:: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. Велач не советует тебе брать ЦК первым велосипедом https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Q:: Что мне выбрать, грэвел или циклокросс? В чем разница между ними?
A:: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь насколько далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между грэвелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков. https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Q:: Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран с дуалами и будет пиздатый грэвел.
A:: Это хуёвая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми адвенчерами, чтобы мучаться с переделками. Не забывай, что помимо руля придется поменять суппорта и трансмиссию под дуалы. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за дуалами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: Отдельно от велосипеда в целом конструкционный материал не рассматривается. У всех материалов есть как преимущества, так и недостатки. Важно то, что получилось в целом, включая колёса, резину, руль, подседел (его форма) и т.д. Наверняка можно утверждать лишь одно: по возможности стоит отказаться от жёстких вилок из алюминиевых сплавов, отдавая предпочтение стальной или карбоновой. В последнем случае лучше с коническим штоком.
Если угараешь по геометрии рамы, трейлу вилки и т.п., и знаешь, зачем оно тебе, то рекомендую поиграться в калькуляторах гео и трейла в процессе выбора байка:
1. http://yojimg.net/bike/web_tools/trailcalc.php
2. https://calculator.bike/geometry_calculator.html
3. https://bikeinsights.com/compare
Если не понимаешь, что это и зачем, то забей.
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Пропущено 503 постов, 87 с картинками.
>Представил идиота, который собрался проехать 58км и взял с собой кусок кожи, нитки и иголку.
Что его представлять-то? Это ПАНАМА.
>>1596471 (OP)
>>1596471 (OP)
Краткая выжимка ВЕЛОПДД:
- ВСЕГДА СПЕШИВАЙСЯ НА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ
- быть заметным на дороге - твоя ответственность
- ездить по тротуарам можно, только если проехать по дороге нельзя
- держись правой стороны проезжей части но не жмись в обочину
- поворачивать налево нельзя, если налево уходит более одной полосы движения да и вообще нежелательно, ведь на пересечении со встречкой тебя может поджидать внезапный водятел
- перестраиваться можно, если правая полоса предназначена только для поворота направо, а тебе нужно прямо
- о маневрах следует заблаговременно сигнализировать рукой
- жизнь показывает, что, чем лучше видно велосипедиста на дороге, тем больше шансов у него вернуться домой целым.
Поэтому, несмотря на то, что ПДД не обязывают использовать велосипедиста фонарь в светлое время суток, крайне рекомендуется его всё же использовать, как и задний фонарь красного цвета, по аналогии с п.п 19.1., 24.2(1) ПДД.
- в условиях недостаточной видимости (включая темное время суток), а также за городом в любое время суток в дополнение к фонараям, которые ты ОБЯЗАН ИМЕТЬ (спереди - фонарь белого цвета, сзади - фонарь красного цвета) ВСЕГДА ОБЯЗАТЕЛЬНО надевай светоотражающий жилет/светоотражающие элементы!
- помни, что пока ты на велосипеде, то ВСЕ ВОДИТЕЛИ ТВОИ ПОТЕНЦИАЛЬНЫЕ УБИЙЦЫ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЙ, при этом у всех автобусов и камазов ты пермаментно в слепой зоне - не приближайся к ним, притормози, объедь издалека
- ВСЕГДА СПЕШИВАЙСЯ НА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ
Прошлый тред: https://2ch.hk/bi/res/1563057.html#
Пропущено 524 постов, 96 с картинками.
>>1596649
Удачи проехать по кругу без вытянутой левой руки. Гарантирую незабываемую поездку на капоте автоблядка, решившего, что вы будете съезжать с круга на первом же съезде.
>Удачи проехать по кругу без вытянутой левой руки
Постоянно езжу. У меня в начале улицы такой. Все норм. Вообще никаких проблем на круге не возникает. Круг ул. Дыбенко, 44, Москва
К смазыванию цепи существуют три подхода:
1. Ничем не смазывать. Всегда чистая трансмиссия, но цепь будет сильно шелестеть. При попадании влаги еще и ржаветь. Рекомендуется только в сухую погоду и при наличии антикоррозионного покрытия;
2. Смазывать индустриальным маслом. Классический подход. Масло долго не держится, налипает грязь. Чтобы повторно смазать нужно очистить в растворителе;
3. Смазанная маслом цепь дополнительно покрывается тонким слоем Солидола жирового. Рекомендуется применять только во влажную погоду для дополнительной защиты цепи от коррозии.
Смазывание маслом и очистку цепи проводят в следующем порядке. Перед первым использованием цепь очищают от заводского масла как описано ниже. Перед каждым смазыванием цепь должна быть очищена от загрязнений. Перед очисткой убедитесь, что она не изношена до критического предела. Смазанную маслом цепь очищайте углеводородным растворителем (пример уайт-спирит) с помощью щетки. Растворитель должен находиться в цепи не менее 30 минут. Пребывание растворителя в цепи не должно превышать 1,5 часа потому что он обладает коррозионной активностью. Цепь промывают до тех пор, пока растворитель не станет прозрачным и просушивают на воздухе. Если есть возможность продуйте воздухом под давлением. Чистая цепь не должна хрустеть при изгибании. Очищать цепь смазанную маслом щелочными моющими средствами и порошками неэффективно. Машинку для чистки цепи покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Смазывают только чистую цепь погружением в разогретое масло И-20А. Лучшее проникновение масла внутрь шарниров цепи достигается многократным складыванием и выпрямлением. Затем выньте цепь и только несколько охладив ее, вытрите чистой ветошью. Если мало масла можно прокапать каждый шарнир из масленки со стороны прилегания ее к зубьям, начиная с соединительного звена. Каждый шарнир смазывают в четырех местах: между наружными и внутренними пластинами и между роликом и внутренними пластинами. На такое смазывание уйдет много времени, поэтому предпочтительнее первый способ.
Собачки смазывают пластичными смазками 0 класса по классификации NLGI, чтобы не вызвать их залипание. Если нет смазки нужного класса допустимо разбавить существующую смазку индустриальным маслом. Не следует разбирать барабан, так как это может привести к нарушению его нормальной работы.
Тросики смазывают пластичной смазкой на основе кремнийорганической жидкости (пример ЦИАТИМ-221).
В гидравлические тормоза Shimano заливают минеральное гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 10 (кинематическая вязкость при 40°C от 9 до 11 мм²/сек). Заливать DOT недопустимо если тормоза работают на минеральном гидравлическом масле.
В демпфер вилки заливают гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 41,4 до 50,6 мм²/сек).
Никаких специальных «велосипедных» смазочных материалов и растворителей покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Парафин и воск не являются смазочными материалами. Людей которые парафинят цепь называют парафинодебилами. Отличительной особенностью парафинодебилов является постоянное вранье и самообман. Они врут что пропарафиненая цепь не загрязняется, врут что пропарафиненная цепь меньше изнашивается чем смазанная маслом. Естественно никаких проверяемых доказательств не предоставляют. Парафинодебилами становятся из-за отсутствия знаний о смазочных материалах. Последнее время парафинодебилы стали заниматься подменой понятий. Известно, что парафин используется в некоторых пластичных смазочных материалах как загуститель (например, в вазелине техническом). Но вместо этого парафинодебилы-манипуляторы стали называть парафин не загустителем, а твердым смазочным материалом! Потому что сам по себе загуститель не представляет из себя какой-либо ценности, а назвав парафин твердым смазочным материалом повышается его значимость. МЧС России по Кировской области предупреждает: не экспериментируйте на своей кухне! https://43.mchs.gov.ru/deyatelnost/press-centr/novosti/4177805
Предыдущий тред >>1456856 (OP)
Пропущено 296 постов, 51 с картинками.
>Так это снаружи лишнее отваливается лол, внутри цепи всё отлично держится
Ты внутрь цепи смотрел? Не отвечай. Не надо. Я знаю, что ты можешь позориться до бесконечности. Такова ваша аудиофильская суть.
Проиграл, скоро разберу посмотрю, помыть надо, три сезона не мыл.
1) Локация, опционально возраст и пол
2) Что и как катаешь
3) Контакты
Пропущено 160 постов, 34 с картинками.
>че где эти скуфогруппы в вк по интересам для екб жителей?
https://vk.com/cyclingtrips
https://vk.com/roomiv
https://vk.com/veloman_ekb
https://vk.com/@fixed_gear_moscow-ultimativnyi-gid-po-etomu-vashemu-fiksedgiru-ili-kak-kupit-p
Рассчитать каденс и количество скидпатчей можно здесь:
https://www.surplace.fr/ffgc/
Рассчитать давление в покрышках:
http://diginfo.ru/ru/davlenie-v-shinah-shosse/
Или альтернатива: https://imgur.com/a/Lck7NjM
Как научиться скидить?
https://youtu.be/t-hn3qq9MvY
Барахолки, барахолочки:
https://vk.com/album-10698066_272083754 (МСК)
https://vk.com/albums-40524539 (СНГ)
https://t.me/cyclingmarket (СНГ)
Список барахолок нужно бы дополнить
Список магазов:
1. http://onlyfix.ru/
2. http://fix.trialzone.ru/
3. https://citycycle.ru/
4. http://trenazhery.ru/
5. https://adv-active.ru/
6. https://provelolab.ru/
7. http://xvelo.ru/
8. https://trial-sport.ru/
9. http://kingbike.ru/
Для держателей мирового капитала:
https://www.njs-export.com/
Лучший первый фикс за невменяемые бабки:
крокодил из mypucm'а - для чертей
bearbike/octopus - для мужиков
6ку/фуджи/авентон - для дидов
Tsunami/Seaboard/LevelUP - для лаоваев
Всякое Г без отзывов, на рассыпухе во втулках брать не желательно
Приоритет апгрейда: резина=>колёса=>педали=>трансмиссия=>фреймсет
(палки и седло - вкусовщина)
Резина:
23-28 контики ультра\гранд спорт
На фривиле тоже постим тут.
Прошлый: >>1536773 (OP)
Пропущено 516 постов, 110 с картинками.
У меня всё то же, новых фоток не нащёлкал.
Перекотил, не смотря на ваше сопротивление
>>1595710 (OP)
>>1595710 (OP)
>>1595710 (OP)
>>1595710 (OP)
КОТИМСЯ
Приветствуется как можно большее количество фотографий/видео и развернутое описание к ним. Опишите как покатались, где были и что интересного увидели, в какие неприятности попали.
Но пожалуйста, не загрязняйте отчет ненужными подробностями о сорте выпитого пива или уборке балкона.
Прошлый тред здесь: >>1573844 (OP)
Пропущено 507 постов, 152 с картинками.
Ногу в пятке выпрямляю, с помощью грузика смотрел чтобы колено было ровно над носком.
Вот модель седла - https://www.selleitalia.com/model-x/
Прикрепляю видос и фото посадки.
Пропущено 20 постов, 5 с картинками.
Ну что и требовалось доказать, рама просто мала. Ты ещё в 35 размере обуви походи, когда у тебя 45.
> смотрел чтобы колено было ровно над носком
А должен быть над осью педали.