Кому не похуй 7-8-10 или 13 литров тратит тачка на 100км. Этим же ещё блять покупку обосновывают с серъезным ебалом. А уж если там дизель то вообще кончают радугой.
>Ласточку взял, бензин нюхает
Типовой годовой пробег 10 тысяч. Месячный - пусть тыща. 10л/100км даст необходимость в 100 литров топлива в месяц. Это 5-6 тысяч рублей.
Алло дебилы, у вас тачка стоит 2-3-5 лямов. Какая нахуй разница, потратишь ты в месяц 5 тыщ или 10, да хуй с ним даже 15. Нахуй вам вообще машина если сверхтраты в 5 тыщ в месяц для вас реальная причина считать это критерием выбора. Ездите на конях дебилы, там кроме сена и подков нихуя не надо.
А почему бы и не экономить 5к в месяц? Какие аргументы против дроча на расход? Кроме "рряяя мне нинраица, вы чо нищие?".
Плюс ты сильно недооцениваешь любовь КРОИТЬ, да и не забывай, что эти авто за 3 миллиона зачастую берутся в кредит, и почему бы за счёт расхода топлива не облегчить немного финансовую нагрузку?
Ну очевидно кто-то ездит больше 10000 тысяч в год и не у всех машина за 3 миллиона.
Я летом даже кондей не включаю пока жопа не вспреет. Холодный ветерок в салоне сжирает 100 километров с бака. Можно уж и потерпеть.
Тачка стоит 1,2 млн. Пробег за последний месяц 3 ккм с расходом 5- 5.5 на сотню (1.5diesel).
Был выбор между 1.5 Hdi (130 лс) и 2.0TFSI (200 лс на полном приводе) c расходом 15 литров по трассе. Только резонный вопрос возник: нахуя мне кормить заправки, если я в два раза быстрее не стану приезжать?
Затраты на топливо в первом случае 70165 литров =11550, во втором - 63495 литров = 28917.
Чувствуешь разницу?
70x165 литров =11550 руб, во втором - 63x495 литров = 28917 руб.
быстрофикс
Поясните, нахуй куча скуфов так трясется на него? Речь даже не о коммерческих авто, где это прямо влияет на доходы, а на обычные жоповозки.
Кому не похуй 10-15-20 или 25 литров тратит тачка на 100км. Этим же ещё блять покупку обосновывают с серъезным ебалом. А уж если там дизель то вообще кончают радугой.
>Ласточку взял, бензин нюхает
Типовой годовой пробег 25 тысяч. Месячный - пусть 2 тыщщи. 20л/100км даст необходимость в 400 литров топлива в месяц. Это 25-28 тысяч рублей.
Алло дебилы, у вас тачка стоит 2-3-5 лямов. Какая нахуй разница, потратишь ты в месяц 5 тыщ или 25, да хуй с ним даже 30. Нахуй вам вообще машина если сверхтраты в 30 тыщ в месяц для вас реальная причина считать это критерием выбора. Ездите на конях дебилы, там кроме сена и подков нихуя не надо.
Голоси дальше, коли у тебя эксплуатация машины это доехать 5 км до работы и забрать тугосерю с приёмника.
Я на ведре работаю. Мне эти 100 километров это почти ещё один рабочий день откатать.
вон салонный и воздухан урвал за 800 рублей, на драйве есть додики которые ставят ТОЛЬКО святой MAN за 2 косаря, смотрю на них как на дебилов, масло за 1.5 тыщи, дороже не беру, масляный Nitto топ за 380 рублей по акции, бенз зимой 92 летом в жару 95
На додиков покупающие оверпрайс с шильдами тойоты смотрю как на малохольных, тапку давлю редко по настроение, в городе редко вылажуза расход больше 10ти
Камри 55 2.5 литра 181 кобыла
Ну это очевидно, что чем меньше расход, тем дольше на одном баке доедешь.
Я на дизеле до дс2 доезжал и четверть в баке оставалась
На своей бензиновой рабочей приходится ездить с канистрой
Постой в конюшне (ты же не оставишь лошадь у подъезда) - 15-40к в месяц
Чистка копыт раз в месяц - 2к
Ковка - 1к за копыто каждые 1.5-2 месяца
Прививки - 10-15к в год (1к в месяц)
Заложим ветеринарное обслуживание с учетом что лошадь здоровая - 3к в месяц
Амуниция - седло от 30к, оголовье от 3к, железо во рту от 1.5к, вальтрапы, попоны, недоуздки, веревки, средства для ухода, аптечка: 2 000 - 5 000 $ (~180 000 - 450 000 ₽) на полный набор.
Итого, если брать по минимуму, самую дешевую лошадь, своя конюшня, сам ее ебешь - 15-20к в месяц.
Средний уровень, постой в конюшне, базовый уход - 25-40к в месяц.
Лошадь для ежедневного передвижения это нихуя не дешево, говорю как человек живший в деревне и как человек ходивший в детстве на ипподром.
электрическая ваще без бензинова ездит - покупай электрическую и всё
это можно знаешь сколько тыщ мильонов сэкокономить?! много!
>Тащит коммерческое ведро в тред, где речь не о коммерческих ведрах
Если я езжу на авто по работе, но не зарабатываю автомобилем, это уже считается коммерческим использованием? Или тут считается только езда по 5км в офис и раз в месяц на дачу?
>2.5 литра 181 кобыла
на газ не нажимаешь никогда?
ещё можно педальки приделать и вообще бесплатново ездить
Кто знает как считается средний расход? Вот я постоял на хх минут 40 проехал 1 км и ещё минут 40 постоял - посчитает она то что я стоял? Или только во время движения учёт идёт?
Если ты ЗАРАБАТЫВАЕШЬ на тачке, и она является инструментом ДОХОДА, то может ты сам скажешь это ещё личное использование, или уже коммерческое?
какого хуя твой кабан не компенсирует расходы на ГСМ?
Проезжаешь 100 км в желаемом режиме, смотришь сколько бензина ушло.
Покатушки на выходных (300-500 км), где-то по делам в другой город в будний день, ну и по городу тоже хватает поездок (двухмиллионник). Вот и вырисовывается такой пробег, а я даже не таксист.
нажимаю, но там немного надо, чтобы держаться в потоке
А на трассе 90-100 км это не больше 7ми литров с обгонами фуроебов
>А уж если там дизель то вообще кончают радугой
Приятно же когда в спорт режиме тапку в пол гоняешь, а расход 10 литров, или по трассе идешь 150-160 а расход 8-9.
>Типовой годовой пробег 10 тысяч
У меня около 30-40 тысяч в год. Поэтому зачем плотить больше, если человечество придумало лучший тип двигателя - дизол.
Так что не трясись, пердеж, денежки они как цап царап, отовсюду по чуть чуть, а потом охуеваешь. Съедешь от мамки поймешь.
Так говоришь, будто у них какой-то дохуя большой пробег. Если иногда ездишь межгород, а не тупо дом-работа-дом, то 25 - 30к набегает как нехуй делать. У меня, например, одна поездка в ДС и обратно вместе со всеми заездами по пути в разные места в сумме выходит в 3 - 4к км пробега.
Заправка отнимает дополнительное время, плюс на бензиновой мне приходится планировать маршрут так, чтобы заправляться на тех заправках, где работает моя топливная карта, чтобы наличку не тратить, что отнимает иногда лишнее время, чтобы сделать крюк на заправку.
Ну и если отъехать от Москвы достаточно далеко, уже не все заправки будут с топливом приемлемого качества, соответсвенно лучше возить с собой в канистре, когда расход под пятнашку
Благо скоро рабочую тоже буду менять на дизель
Не на каждую электричку в оттс прописан фаркоп, чтобы генератор возить
10к пробега в год? В ПГТ живешь?
>Кому не похуй
Дурачкам которые стараются казаться а не быть и на последние деньги покупают автомобиль для "статуса"
Именно для них есть, например, комплектации крузаков с немощным мотором.
Или услуга по перекраски бамперов джипов чероки в раскраску как у более дорогой комплектации.
> Кому не похуй 7-8-10 или 13 литров
Или 4,5 на густом масле и 3,9 на жиденьком.
Ха ха городобляди должны страдать.
Считается сколько топливо потратилось с момента включения автомобиля на пройденное расстояние.
То есть у меня например зимой расход больше, так как авто с утра полчаса-час стоит заведенная без движения
>>лахтоблядва, ну хоть в этот тред не додумайтесь начать срать
>Тарас Пидорашенко, здравствуйте. Давно вас не было в ТЦК.
>Ты специально решил ботов триггернуть?
>>6593167
Дежурно напоминаю, что в этом треде орудует боевой свинопитек Нержавейка-кун - американодрочер, викахейтер и xoxoл-русофоб, отрабатывающий мивину и отсрочку от призыва по мобилизации. Во всех своих прошлых тредах Нержавейкапидор буквально с первого поста палил, что насасывающий барену пятак из ципсо. Его активность заметно проседает с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поркинсону! 禁止！Не нужно вступать с ним в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
как сосеться, хохленок?
