https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Прошлый:
https://2ch.hk/au/res/6582643.html
один хуй при включении нагрузки(фары, например) стрелка температуры растёт, при включении поворотников приборка показывает 13.0В, мультиметром на аккуме - всё нормально
почему
Два вопроса: 1. Каких фирм покупать поршни, шатуны, клапана, маслосъемные колпачки, ремень, ролики и т.д.
2. Где заказать можно?
>Берем тестер. Минус аккумулятора и корпус двигателя соединен толстым проводом. Находим точку соединения на ДВС. При вкл фарах Измеряем тестером напряжение между аккум и клеммой(!!) на проводе в месте крепления к ДВС, - почти ноль. Измеряем тестером напряжение между аккум и гайкой(!!), крепящей клемму, - 0,2-0,5В. Делаем вывод: нет контакта гайки с клеммой, соответственно, нет хорошей массы на корпусе ДВС. Эта разница 0,2-0,5В для одноконтактного датчика температуры, к которому прицеплена панель, соответствует 2-5градусам, что Вы и наблюдаете. Разбираем соединение, чистим, чуть смазываем солидолом или др. температурной смазкой, препятствующей окислению места контакта, собираем, протягиваем, проверяем падение напряжения. Должно быть почти ноль.
В зависимости от типа а\м могут быть нюансы.
Проводка + и - под капотом новая год назад менял, но померяю, спасибо.
В итоге отвернул направляющую щупа, и через щель засунул нормальную трубку. Процесс пошел, збс, отсосало примерно 1.9л, а дальше хуй. Кое-как снял нижний конец шланга с сапуна, и проник через него - тоже пусто, походу остальное на дне поддона, под железной хуйней, а трубка загибается, и идет поверху.
Короче поебать, залил примерно 2.4л свежего, так же впендюрил фильтр новый, прогрел до 90, прокатился кружок - вроде ниче не стучит. Потом как-нибудь съезжу на яму, скину поддон, и раздуплю маслоприемник, сейчас не до того. Держу в курсе.
>Кое-как снял нижний конец шланга с сапуна
В итоге всё маслом небось закапал из шланга.
А можно так через щуп коробки(кому повезло иметь коробку с щупом) маспо в ней поменять? Или опять шланг упрётся во что-то и до днища не дойдёт? Нахуй оно надо тогда, понты.
План был откачать сверху, потом скинуть пустой поддон и мыть каломаслоприемник. Но я с этими трубками заебался, шприцом не сасает, думаю хуй с ним, ща через пробку солью, поднял одну сторону на запаску, другую на домкрат - шаткая тема, отбой.
Залез мордой на бордюр - места более-менее, но мотор впереди колес висит, клиренс остался такой же как на асфальте. Попробовал открутить - а оно хуй, черти ломовые в прошлый раз постарались, затянули от души, и трубой крутить места нет, только с ямы.
В коробке 4 сливных болта легитимный только один нахуй тебе через щуп.
Вообще мне в 22 году после покупки как раз через щупы и моторное и коробочное меняли на станции, и все внутрь лезло и качало без проблем. Надо нормальный шланг искать, чуть толще капельничного и не деформирующийся.
Ставь болт петли двери гранта
Как открутилось хз, прикипел к петле, с ней крутился пока из резьбы не вышел. Будешь ставить - петлю почисть, все смажь, а резьбу на фиксатор.
Думаю если ты не знаешь чем клеить постели распредвалов, то лучше тебе туда не лезть
Не проще купить прокладку rosteco и затянуть динамометрическим ключем? 10нм как помню. По своему опыту течет из под клапанной по двум причинам. Перетянул когда ставил. И когда избыток картерных газов. А тут уже несколько причин. Начиная с клапана картерных газов, заканчивая влезанием в поршневую.
Какая блять прокладка на шеснаре? Там всё на анаэробку сажается.
>По своему опыту течет из под клапанной по двум причинам.
Есть 3 причина, оооoooоочень редкая
пластиковый хомут от ебаной косы дпкв попал под крышку, и так ее и притянули пидоры ебучие хули поделать хомут обрезал ибо косу двигать надо но вокруг все равно сопливит
У него шушнарь. Там герметик. На 8клопе прокладка.
Тазомотористы порешали пойти на поводу у ца и намазюкать гермитоса тем самым наэкономив на прокладке.
Настоящий локтайт дороже прокладки стоит, ещё и хуй найдешь его.
>>6589065
574 локтайт там идет, можешь купить аналог как у анона на пике >>6588842, два мотора на таком собрал - брат жив, это если в постели распредвалов полезешь. Если только клапанку переклеить можно рейнзосил или его аналог.
тазозапчастист-кун
хочу себе такие прибомбить, минусы будут? расскажите страшных сказок про отвал колес и простатит, все равно навряд ли послушаю
А что это даёт? Это типа едешь такой крутой как на бмв м3 е46?
это типа у тебя жопу в колее не кидает и колесики не прячутся в арке как кенгуреныши у мамки в мешке
Смотри чтобы проставки были хорошо отбалансированы. Почему с разболтовкой 4×98 а не 4×100?
Петля вращается по резьбе естественно со временем откручиваешься. Раз в год нужно протягивать.
Артикул: 11180-6106020-20
потому что диски у меня 4х98 и нет никакого желания мониторить авито красными глазами в поисках новой ковки
выжимной, замена стоит как поменять полностью сцепу, меняй весь комплект сцепы с вилкой
Выжимной отдельно, сцепа отдельно, зачем менять если корзина и диск нормальные?
потому что один хуй снимать коробку
>корзина и диск нормальные
с чего ты взял?
Нахуй ты ему что-то доказываешь, он и воду после варки картошки второй раз использует
Ты читать умеешь? там еще слово ЕСЛИ. А если 5к для тебя копейки что можно поменять на всякий случай, то почему на тазу ездишь?
невъебенно браток
ты на тазу ещё пару месяцев собрался кататься, потом что-то получше возьмёшь, да? тогда хуй бы с этим сцеплением
как ты думаешь, если ступичному пизда, то есть ли шансы, что твое сцепление не менялось с завода?
Откуда знаешь что с завода? Может сцепление недавно менялось недавно, а подшипник с браком
Потому что у тебя и машины нет. Неосилятор без водительского докажи обратное. Только опять пруфы ву своего деда в тред не тащи.
Пруфанул тебе за щеку про гидротрансформатор ты не слышал видимо
>>6589066
Эти мытарства безгаражной парковочной хуетени
>>6589206
И заебись пескоструят и без того активно гниющее говно
>>6589618
Выйди и зайди нормально
>пескоструят
проставки свое гравитационное поле создают и >каким то чудом направляют хуйню из под колес в новые места? или я чего то не понимаю?
>Эти мытарства безгаражной парковочной хуетени
Кузьмичевать тазы на парковках - это база. Гаражи для куркулей, чтобы сломанные лыжи хранить, бабкину радиолу и закрутки с хуй знает чем.
Почему-то большинство людей использует гараж не для хранения машины или ее ремонта, а для хранения всякого барахла, которое больше никогда не достается из гаража
>больше никогда
ты такие слова не говори, в одном гараже стоит машина, в другом потроха её
Я по своему кооперативу сужу. Почти никто не ставит машину в гараж, потому что забиты всяким хламом, а машины хранят возе дома. потом бегают с горящей сракой кто ласточку поцарапал
Ты охуеешь, но у большинства людей гараж вот совсем не рядом у дома.
>>6589814
Храню машину возле дома, ремонтирую в гараже. Problems?
гопота обычно подходит и помогает, лол
мимо надо делать крышу гаража, всё обвалится скоро нахуй, не знаю как эту то зиму пережило
> гопота обычно подходит и помогает
Советами.
Из категории: знаете почему на Красной площади ебаться неудобно? - Советчиков дохуя!
Не реально. Как только начинаешь откручивать петли, сразу же приезжает директор лады гранты и говорит, что ты больше не армянин.
а чё поменять не проще ли? Говорят можно купить на развале.. Просто там жесть, прямо под стеклом, если соскребать начну до кишок дойдёт
Похоже не поняли друг друга. Задняя дверь это даерь через которую в саолон попадает пассажир. Или задняя дверь это крышка багажника на лифтбек?
Если крышка багажника их продают пластиковыет. Обычные двери видел в продаже пластиковые только на десятку/приору.
Да да, пассажирская. Я поглядел, продаются по 15 рублей но без нихуя, получается туда ещё замок, стекло надо вставлять? Они тоже продаются?
купил такую уже, хз что там произошло, джва года держалась в суровом питерском климате, но вот после зимы обезжирил и охуел
Снять размеры контрольных точек тебе религия не позволяет?
Схуяли должно кузов повести? У нее дна с порогами нет что ли? Хули ты тогда за дверь рубишься?
Дно есть. Просто очень хуёво открывается задняя правая дверь, отщёлкивается на ходу водительская дверь и большой зазор на багажнике, вот и думаю что-то т с геометрией
Поясните за пикрил 1.2 инжектор.
Почему? Нормальная машина, движок правда слабенький на первых передачах и вот это неудобство с дверьми, теперь ещё и гниющими, но я надеюсь их поменять и может быть это решит обе проблемы
Упоротая схема включения кпп, никуда не едет, запчасти хрен найдёшь, в сервисах гонят ссаными тряпками.
В остальном - терпимая бюджетная бричка, лучше крассики.
Колеса там уже скрепные вазовские или хохлячьи ободья на трех гайках?
Богомерзкие бублики, офк. Алсо зеркала присраны от какого то зубила, вроде, лол.
>>6589958
>лучше крассики
Вот вот этой мысли мы и отталкивались при выборе. За 60 даже карбовые гажули - полная труха.
Лол. А мне не верили когда постил что в живых остались малораспространенные брички. Все что пользуется, пользовалось у быдлом спросом убито до состояния только утиль. Главное по железу машина цела, все остальное можно присрать от таза.
2025: престарелое литьё после порошка у знакомых петровичей, переезжает на калину тянки в составе новой летней резины.
Сколько я слышал про литьё, всякие Ыксперты мне рассказывали всегда охуитительные истории, что нужно брать какие-то там забугорные по прайсу половины машины, иначе на камушке летом пизданутся насмерть, а зимой потрескаются в мясо. Тем временем только при моём пробеге в около 70к за 9 лет ни черта не произошло. Думаю до этого они ещё больше прошли.
>Сколько я слышал про литьё, всякие Ыксперты мне рассказывали всегда охуитительные истории, что нужно брать какие-то там забугорные по прайсу половины машины, иначе на камушке летом пизданутся насмерть
Откуда такая инфа, или это про низкопрофиле-бояр, которые устраивают гонки на любимых ебенях дальнобоев?
Манал с кузовней работать. Отдавать кузов в ремонт дорого и не факт что качествено и надолго. На пассат б3 искать бензонасос по разборкам влом и не факт что состояние лучше. Как итог присрал от таза. И так со всей машиной. Что не сломается ставлю от таза если нет дешевого аналога. Рулевую так вообще от чери амулет присрал. Вошла как родная только карданчик заменил.
А как в твой пассат присрать вазовский двигатель? Это охуеть сложно и не каждое сто за это возьмется
То что мотор от хонды на б3 присирали это так пустяк. А вазовский мотор свапнуть как минимум нужно быть оболадателем минизавода с конструкторским бюро?
Блогер москвич на москвичах свапнул 8кл вазовский мотор умудрившись поженить его с родной коробкой пассата.
>Блогер москвич на москвичах
Он то смог. А ты сможешь?
сегодня на полуживом приоромоторе объехал старый вольцваген универсал. Тазы валят
>сегодня на полуживом приоромоторе объехал старый вольцваген универсал. Тазы валят
Нашел повод для радости. То что каждую твою поездку иномарки объезжают таз, это ты не замечаешь.
Смотря какие иномарки. С меринами бананами я и не заезжаю. Но всякие логаны, старые прули до 2 литров на автомате остаются позади
> Но всякие логаны, старые прули до 2 литров на автомате остаются позади
А они в курсе что ты с ними гоняешься?
>они в курсе
Как владелец сандеро и двинаря могу подтвердить - у таза движок с коробкой лучше настроены.
Я перестал разгоняться после 110 и ваг меня только тогда смог обогнать. Если он всегда так ездит на некроваге в городе. То земля пухом.
Так же малёху "прошелся по машине". В целях профилактики обработал все фишки, соединения, свечные провода и массы средством для контактов от ликви моли (покупалось для другой проблемной техники, которая перестала быть таковой). Обработал как под капотом так и в салоне. Разобрал, помазал подрулевые переключатели. Смазал все петли, тросики газа и сцепления. Поменял воздушные фильтра салона и двигателя. Пропылесосил и почистил салон торнадорчиком.
Тазущок довольно урчит а я урчу вместе с ним :3
> в городе
> Я перестал разгоняться после 110
> ваг меня только тогда
Ясно. Оба двое долбоёбы. Впрочем, от сракеров иного обычно и не ожидаешь
Тазущок довольно нихуя не урчит, после запуска пердел 300-500 оборотов и лампа масла не гасла пару секунд, я тоже попердел немного. После месяца езды на гранте, сесть в дриснятку было как пересесть с массажного кресла на бутылку
>Тазущок довольно нихуя не урчит, после запуска пердел 300-500 оборотов
Походу мозги глюкарят. Сделай сброс эбу. Скинь клемму с акб минут на 10. Не поможет попробуй найти и подкинуть мозги от исправной машины.
Ты хоть заматовал это говно? А то через пару моек облетит.
Насчет пердежа - начни с питания форсунок, возможно контакта в разъеме нет, пока мотор не затрясется.
Он как бы почти месяц со снятой клеммой стоял. На это похуй, на холодную всегда пару секунд пропердывается, пока обороты до 1300 не поднимет.
>>6590334
Заматовал наотъебись восьмисотой, которая уже два бампера обработала. Малярный скотч снимал потом и в одном месте то ли проклеил не аккуратно, то ли отклеил, но краску содрал. Мелочь, а неприятно. Завтра подтампоню.
Входящие данные:
1. Есть один таз нива 5Д
2. Почти год стояла, соответственно бенз надо заменить. Его там скорее всего почти полный бак
3. "Скорее всего" потому что покажометр уровня топлива не работает. Но залито прошлой весной было полный бак, и проехала она с тем баком перед тем как встать на прикол ну километров 100 это максимум, скорее 70-80.
4. Делал ей колоноскопию методом шланга с грушей в заправочный лючок - не качает. И проблема не в груше, т.к. из канистры с таким же перепадом высоты как у бака - качает. Шланг запихивал пока пихается - ничего, по чуть-чуть вынимал и качал - ничего, покручивал туда-сюда (ну мало ли, вдруг конец шланга загнулся как-то неудачно) - ничего. Во всех случаях немного увлажняется самый конец и только.
5. Т.к. качественного отсоса не случилось и возникла грешная мысль, что там стараниями пидоров пусто уже, то бахнул в бак 5л баклажку-докатку хранившуюся в салоне с той же самой годичной давности заправки. Думал может хоть что-то будет отсасываться - но опять ничего.
6. Авто еще и на газу, если что.
Вопросы:
- Че за хуйня? Как пидоры бенз сливают вот так просто? Я блять со своей за вечер слить не мог а они с чужой бегом-бегом чик-чик и унесли.
- Собстно, а не слили ли бенз те самые пидоры? Может там и нет уже почти полного бака, м? Как проверить?
- Чего блин делать то? Предположить, что таки слили и залить свежего прямо так? А если там литров 5 всего войдет - старый от 5 литров свежего не помолодеет ведь, ладно если бы 50/50 разбавить а так - хуита получится жи есть.
- пробовать слить воткнувшись шланом вместо топливного фильтра? и дроча ключом зажигания бензонасос 100500 раз? Ну такое.. наверно 3 суток уйдет. Дико не хочу лезть к собственно бензонасосу под заднее сиденье.
Я в тебя верю, Анон, насоветуй алгоритм прохождения
Ты по-моему хуйней какой-то занимаешься. Из под умерших дидов жигули после простоя с 20-летним бензином заводят, чуток забодяжив со свежим. А ты тут экстренные отсосы устраивать собрался. Газуй и пиздуй.
Не заводится. Или изредка заводится и глохнет. Или еще более изредка не глохнет, и на хх работает, и даже газовать до 4к оборотов на месте можно, но при движении глохнет метра через 3 даже если на понижайке трогаться. Такое ощущение что на парах что-то пытается жужжать, а как только жидкая фракция прыснула - то (если под малейшей нагрузкой) - капец приехали. Но не уверен что это технически не бредовая гипотеза.
И ИМХО первое что надо исключить это бенз.
Гараж54 опять же годичный бенз в лабе тестили - превратился в ослиную мочу. У умерших дидов карбовые жигули были, может с карбом оно по другому хз, у меня инж.
Убери заднее сиденье. Открой лючек бензонасоса, достань бензонасос. Профит. Можешь ковшиком вычерпывать
> у меня инж
Подкинь елм. Выкрути свечи, посмотри состояние. Заодно компрессию померь. Проверь искру. Проверь бенз в топливной рампе. Посмотри состояние аккумулятора.
Вворачивай лучше шпильки в ступицу и бери сквозные проставки. Как на твоем пике стоят, я ебал их жопу. Сначала передние откручивались, пока не протянул нормально, потом задняя на ходу открутилась и колесо съеблось, хотя до этого полгода ездило спокойно и мозги не ебало. Либо на фиксатор сажать, но потом заебешься болты чистить от этой параши
шпильки это жопоебля, не особо охота. да и возможность откатиться обратно радует.
а в чем собственно проблема хорошенько протянуть болты ее крепления?
судя по фотке у тебя какие то жирные 40+ проставки, я взял 20мм, т.к. 30 уже могут задевать арку(
У меня 25мм + заводская 5мм на морде, просто на дисках вылет ещё. Протянуть может и можно, просто у меня уже одна резьба спереди в ступице проебала несколько витков, с тех пор очень трепетно отношусь к затяжке
Почему ебля то? Так же на фиксатор резьбы посадил шпильки от ступицы КАМАЗа и все, если надо снять, погрел горелкой и вывернул. Как минимум это будет дешевле, как максимум практичнее. Потому что если на зузовской обмякнет шпилька, я хуй знает как вынимать и прессовать новую в люминий
В общем если не ссышь тянуть колесные болты до хруста и песочить говном с дороги двери и не жалко пару тысяч сверху, то минусов нет, ну может чуть раньше ступичные обмякнут. Кстати, не знаю как пп, но на классике с определенной толщины обязательно нужен бортик цо, иначе колесо будет центроваться и висеть только на шпильках, а это не очень правильно
> и песочить говном с дороги двери
Аряяя, аыыы, проставки свое гравитационное поле создают и >каким то чудом направляют хуйню из под колес в новые места?
разве шпильки нее прессуются в ступицу??
проставки я только на зад буду ставить, на перед смысла не вижу. зимой прекрасно чувствуется, как кидает жопу в колее, когда перед едет ровно и никуда не дрыгается
> проставки я только на зад буду ставить
А потом погугли для чего ширина колеи передних колес всегда делается шире чем задних.
???
первый запрос рандомной машины
думаю, что ты ебанат. не пиши мне больше
Веста не таз.
На грантущке тазы закончились. Возможно в лице Искры род продолжится но это не точно
Бля, простая задача нахуй соленоид ебучий или че там, киньте плюс от кнопки, нееет давайте заведем через эбу чтобы все отъебывало от вашего по ебаного.
За 300 берешь калину. За 100 ватомат. Дальше два пути плотишь 50 за установку или пропиваешь.
> киньте плюс от кнопки
Зачем? Нахуя?
> нееет давайте заведем через эбу чтобы все отъебывало от вашего по ебаного
Карбодед негодует что ему не дают полностью контролировать все системы дрызла
>рря карбы
Ты пидор тупой, раньше был замок на руле механический, где ничего не отъебывало. Замок убрали, поставили кнопку старт/стоп, но техрегламент требует блокиратор, ок ставим электрический актуатор, хули поделать. Ну так вы блядь подключите его по-простому, без выебонов, максимально фейл-сейф, на три ебаных провода. Но неет, пидарасикам это слишком по-дедовски, надо микроконтроллеры, кан шину со своей хуйней, ошибки читать, диагностику-хуегностику, а то непабаренски.
Сру на тебя пидора, и на весь ваш завод хуеплетов и говнососов. Рака вашим семьям, и зуда анального.
> На грантущке тазы закончились.
На приоре, дальше пошла хуйня из под коня.
> надо микроконтроллеры, кан шину со своей хуйней, ошибки читать, диагностику-хуегностику, а то непабаренски.
Нет блядь, к тебе, не вписавшемуся в естественное течение прогресса, ездить на диагностику чтоб ты по звуку и запаху очка Петровича выхлопа, полагаясь на своё уменяЖОПЫтобольше, определял неисправности и вешал всякие дополнительные улучшающие сопли с кнопок ибо тебе так проще!
Блядь какой дурак просто.
Нахуй управление блокиратором рулевой колонки делать через кан шину? Если вы знаете, что ваша электроника сосет хуй, зачем вы огород городите с заведомо ненадежными компонентами?
Сейчас вон на иномарках хотят основные тормозные суппорта делать с электронным управлением и электроприводом, чтобы без общей гидравлической системы, такое тоже надо бежать ставить на тазы? Прогресс же, хули, чо мы как петровичи.
Еще раз поссал на дебила-каргокультиста.
Надеюсь в следующий раз ты окажешься в этой сраной весте, где выскочит какая-нибудь мелкая ошибка по фарам, которая крашнет нахуй всю систему, в крутом повороте.
>Сейчас вон на иномарках хотят основные тормозные суппорта делать с электронным управлением и электроприводом, чтобы без общей гидравлической системы, такое тоже надо бежать ставить на тазы?
Да, рано или поздно это сделают на всех машинах, это дешевле и проще чем тянуть трубки к цилиндру, который всегда должен быть недалеко от педали тормоза. Сделают два полностью отдельных контура и цилиндр засунут поближе. А педаль тормоза будет по "проводам" (как газ е-щас), да и руль тоже (уже есть такие машины, правда там есть система подстраховки с жесткой связью, лолд). В авиации к этому давно уже пришли (системы резервирования и по итогу, все надежней чем с тягами), придут и на авто.
мимо олд,>>6591260 вспомнил про ряд калин, где махачкалинский эур сам свернул в дерево, лул.
> В авиации к этому давно уже пришли (системы резервирования и по итогу, все надежней чем с тягами)
Fly-by-wire уже тыщу лет на Эйрбасах, странно, что в автомобили этот принцип как-то совсем медленно внедряется
>В авиации к этому давно уже пришли (системы резервирования и по итогу, все надежней чем с тягами), придут и на авто.
Да вот нихуя. Если на средне-дальнем лайнере это имеет смысл изза ебических размеров фюзеляжа, то на кукурузнике нахуй не надо и никто так не делает.
Так и в авто, дешевле и проще трубки протянуть благо надо несколько метров всего.
В авиации есть принцип redundancy, дублирование критических систем, и максимально простые решения. Ебучий импортозамещенный таз на китайских чипах всего этого лишен.
>>6591347
Внедряется в премиальном китае и прочей электрозалупе для богатых пидроов, отсутствие физической связи руля с колесами, и т.д.
Тоесть что? реально только через салон к баку прорываться? Бляааа...
Да, я тоже раньше думал, тросик к дросселю дешевле и проще е-газа, а китайская кнопочная магнитола (которая по себестоймости нихуя уже не стоила) дешевле планшета и ебатни с софтом. Но кабаны посчитали и сделали как им надо. Так что я не удивлюсь уже, если "драйв бай вайер" в очко нам всем засунут, будем ездить и слезы счастья утирать (пока машина сама в дерево не повернет, лол)
>если "драйв бай вайер" в очко нам всем засунут
С одной стороны производители издеваются над водителем, а с другой законодатели. Нельзя подъехать как на пикриле к воде, нельзя помыть машину на даче, хотят запретить курить в своей машине.
Мир, где слоганом к покупке машины была свобода, перевернулся. Теперь ты не ремонтируешь машину потому что производитель не раскрывает технологических карт по его ремонту и программы обучения доступны только для дилера, ты не управляешь ей т.к. "драйв бай вайер", ты не владеешь ей: были случаи когда удалённо производитель блокировал или усекал функционал и работоспособность, ты не можешь передать его по наследству т.к. цикл современных автомобилей не подразумевает десятки лет поддержки запчастями и кузовными элементами. Это конец.
Постановка на паркинг в сделку не входила.
голубь выжил. ходят легенды что он до сих пор куда-то ползет
Зачем блокираторы руля и иммобилайзеры? Реально же хуйня без задач, которая доставляет больше проблем владельцам, чем угонщикам
ахахахахаах
поздравляю с получением страховой выплаты, пезнюк
Олдовые нормы.
У меня до сих пор есть хромированная поебота, которой педали пристегиваются
>>6591445
На кукусике при этом фактически никаких повреждений, только катафот откололся.
>страховой выплаты
Муж автоледи кашлянул знакомому кузьмичу чтобы чинил. Обещали к концу недели сделать. Посмотрим что там навояют.
Ездил на десятке шмотки переложить, морда уже разобрана.
Так \то не ты виноват что ли? Ты же в жопу въехал чет на ауди жируха какая то
>>6591398
Ну если нам вместо "вкалывают роботы, а не человек" привезли технологический концлагерь, то придется отвечать бензопанком. В конце концов проблемы будущего будут решать будущие люди, а на наш век хватит ведер не по одному десятку раз возвращенных с того света. Как в вахе, где летают, ездят и ходят на технике произведенной тысячи лет назад.
Я же описал ситуацию. Баба потянулась за голубем и скатилась в меня. Жаль Z0mai отказался контачиться с телефоном и я не скачал этот драматичный момент.
>тросик к дросселю дешевле и проще е-газа,
Есличё, е-газ впарили ради экошизы, а не экономии
>чтобы чинил
А потерю стоимости из-за битости кто компенсирует, или ты затерпел?
>потеря стоимости
Это 12-летняя гранта с гнилыми полами. Дтп не оформлялось. В какой стоимости я потерял?
Кто они то? Эти они и о дтп не узнают.
>затерпел
Только если на выходе получу хуйню крашенную с балончика.
Надристало там из-под тебя, или уже было? Вижу стаканы разошедшиеся. Как вообще случилось, она катилась а ты сидел бибикал?
Мы же в тазотреде? Хули ты не рукастый чтоли? Возьми и допили свой таз, задублировав все системы.
Чёт глянул тему - такую-то ебалу купи, к ней дополнительно ебалу, к ним переходник, шнурок, потом программу купи, к ней лицензию, потом ещё чего-то, я даж не понял нахуя
В принципе я понимаю, что нахаляву не получится, но я ж не автосервис, стока бабла вкладывать.
Мне б всего над одной прошивкой поколдовать
Чисто для себя, без кабанских заскоков.
Можно канешн просто в сервисе зашить, а вдруг не понравится?
Хотелось бы самому поебаться
Как же ебут гоев
>>6591425
Меньше клювом щелкать надо
> Можно канешн просто в сервисе зашить, а вдруг не понравится?
Ну зашьешься еще раз, и сам останешься доволен и аутсорсеров проспонсируешь
>>6591425
>>6591450
Жопонюх как всегда.
p.s.
Проиграл с того как разъебало морду гранте и как ничего не поменялось на ауди
>Надристало там из-под тебя, или уже было?
Честно говоря понятия не имею что это.
>Вижу стаканы разошедшиеся.
Ты куда-то не туда смотришь. А вот крепления фар и телевизор над ними и правда обмяк.
>Как вообще случилось, она катилась а ты сидел бибикал?
Именно так.
Голубь - Зелёный - Поток объезжает - Ауди становится на аварийку и открывается дверь - Вижу откат назад - Бибикаю и визжу как поросёнок
Сдавать назад было не вариант, да и в эту секунду особо умного не придумаешь.
>Кто они то?
Виновники дтп. Ты ехал по своим делам, на целом автомобиле, тебе его сломали и пообещали починить.
Но как быть с тем что тебя устраивал целый, а не отремонтированный по чужой вине автомобиль, целый а не отремонтированный кузмичом автомобиль не даёт повода торговаться именно на этом пункте осмотра. Всё это требует денежного эквивалента помимо ремонта.
Я не рассчитывал, что мне приходится буквально разжёвывать элементарные вещи, и не могу поверить что от тебя отделались как от неназойливой мухи каким-то простым ремонтом в гараже. Тебе хоть такси оплатили до дома, когда забрали тачку или ты на разбитой поехал самостоятельно(если уж терпеть то на 200%)?
Ну какой ты у мамы умный. И самое главное не терпила. Побежал бы небось на моём месте судиться и утт выклянчивать. Анон на шестерке, ты?
Крвлья у тебя так и были в разные стороны? Тогда ок, сорямба
Тринашкопидора дождись, он себе прошивочный кабель сам замастырил.
так ты ж лох получается, пезнюк. машины на неделю лишился взамен на (скорее всего) хуевый ремонт
хоть бы тыщу на опохмел сверху попросил
https://youtu.be/klIxS5o65C4
>Есличё, е-газ впарили ради экошизы, а не экономии
Сказки не рассказывай, на тросике евро 4 вписывали, а евро 5 ни у одного таза и не было никогда.
Европейские экологические стандарты, такие как Евро-4 и Евро-5, требуют более точного управления двигателем и снижения выбросов. Электронная педаль газа позволяет более точно контролировать подачу топлива и, следовательно, снижает выбросы вредных веществ. Контроллеры Е-газ, в свою очередь, отвечают за интерпретацию сигнала от педали и управление дроссельной заслонкой в соответствии с требованиями ЭБУ и европейских стандартов.
Олсо тазы на евро 5 выпускались и до свинореза, потом был перерыв, и с февраля 24 года снова вернулись к евро 5.
Не знаю как ты определил геометрию крыльев с распидорашенным бампером и фарами без креплений, но тебе наверное виднее.
>>6591521
А бывает иначе как-то? Господа, вы не из понивилля в тазотред десантировались? А то манямир с понями и кексиками, где ночью просыпаются от громкого смеха и при дтп в карман деньги суют за испорченное настроение.
Спермящку вон гранту почти затоталили и точно так же забрали ремонтировать на хуй пойми какое время. Наверное он просто в тред не рассказал о том как ему за кулисами кубаноид на газели прям как месте отсосал в качестве извинения.
>на моём месте судиться
Пензюк не неси хуйню, ты потерпевшая сторона и если уж соглашаться то на нормальные условия. Если согласие о виноватом есть то оформляется еврик и конец истории, если согласия нет то вызывается гаи, если осаго нет то вызывается гаи и получается справка о дтп, независимая экспертиза об оценке ущерба и в суд, перед судом можно попробовать урегулировать спор с виновником.
Ты зачем-то полез передёргивать в двачешутки умный не умный, я же первым постом спросил взял с них денег за потерю оценочной стоимости твоего авто или нет, ты начал за гнильё. Ну какой нормальный человек будучи потерпевшим будет махать рукой: "да мол хуй с ним, у меня машина и так гнилая, не надо мне ничего, была гнилая теперь будет гнилая и битая, я потерплю". Ну это же хуйня!
Хотел бы я написать, что это ты хуйню несёшь, но вдруг твой фантазийный кейс и правда работает у каких-то йоба юристов.
Как мне видится, в реальности диалог был бы примерно такой:
- Моя лада гранта теперь будет стоить дешевле из-за дтп, с вас компенсация
- Осаго есть, тебе выплатят всё что сломано, остальное не мои проблемы
>взял с них денег за потерю оценочной стоимости твоего авто или нет
Как будто по европротоколу такие деньги были бы положены, ага
Ну, значит я в 2008 застрял, или старый стал, не помню нихуя уже.
Ну и надо было соглашаться на осаго, раз он предлагал. Хоть какая-то возможность оспорить выплату или плохой ремонт.
А как ты в неоформленное дальше будешь оспаривать то, что через месяц у тебя краска слетит с бампера или ещё что я не знаю, включишь наверное мужичка) Загнутые ламели радика тебе никто не выпрямит, фары тебе на оригу не поменяют, а будут подпаивать крепления, бумпер тоже будут клеить наверняка, торец крыла подкрасят кистью для акварели, ухо крепления фары под крылом будут править пассатижами прямо на похуй царапая металл, телек выстучат молотком и пизданут с размаху по чему-нибудь, усилитель возьмут с помойки, шпильки править не будут, если есть кондей то осушитель и вентилятор возьмут с помойки, радик китай дешман с вайлдберрис.
Мне тут не нравится как сделоли!
@
Пошёл нахуй дтп не было, а если и было ты сам въехал в нас
давай пезнюк без маняоправданий, лоханулся ты. не хотел виновник сверху давать - вызывал бы страховую
>>6591560
Стелите складно, фраерки. Но в реальности сосаго оплатило бы тысяч 20 с учётом обычного грантовского бампера из которых я бы за 15 покрасил бампер, а из своего кармана делал бы всё остальное. Ещё мотался бы на осмотры, по страховым ездил, ждал очередей к маляру.
Мне вот эта вся хуйня зачем? Естественно никакого профита от ситуации я не поимел, но вы тут описываете в какую же лужу я наступил. Может поделитесь историями как вы попали в аналогичное дтп и пол машины обновили? Вдруг я и правда облажался, а не вы хуйню несёте.
>Может поделитесь историями
нуу ээээ мне за битый угол морды жигуля пятерки 2010 года выплатили 75к страховки. по технике там пострадала только фара и подзажало заднюю левую дверь. с этим жигуль ушел перекупу за 65, после чего был куплен ракета-снаряд-болид лада двацодин тринадцать
Верю.
Ну и лох же я. Модератор, удалите все мои посты с позором.
нет мочи на автачи. твой позор будет лежать здесь вечно, и да покажем мы его своим внукам!
> битый угол морды
>пострадала только фара
>морды
>подзажало заднюю левую дверь
>заднюю левую
то есть слегка битый ?правый? что перекосило левый задний???
удар справа в угол
>пострадала только фара
левая, единственная целая деталь осталась?
веть
>подзажало заднюю левую дверь
а с правой задней дверью щито?
так то ты описал диагональный пиздец-тотал какой то
этотт жигуль, кстати, после меня в силу своей ЧЁРНОСТИ начал путешествовать по школовпоперам, за 2 года она билась то ли 3 то ли 4 раза. в конце какой то ебанат сжег ее прям на центральной улице города, у кента даже видео было. жалко ласточку
фотка сделала примерно вторым впопером...
откуда взялось слово правый, ебанутый? иди поспи хуйню несешь
>откуда взялось слово правый
ты ж не написал какой, вот я и уточняю
>хуйню несешь
нет ты первый начал
нихуя сложного, могу за много деняк отправить набор авито доставкой себе залил прошивку, доволен как слон
за бесплатно могу рассказать что нужно для шитья
Сап. Гудит редуктор на жиге, думаю купить новый. На озоне в пределах 13-20. Что скажете по поводу новых редукторов, уважаемые аноны? На разборках в моей мухосрани не дают гарантию возврата, только обмен (соответственно если все редуктора у них гудят, бабки мне не вернут)
Отдай на переборку мастеру. Это будет дешевле и надёжно.
>Анон на шестерке, ты?
Он обычно про другое пишет. Да и вообще никого не хейтит
1) Альмера
https://www.avito.ru/autoteka-report/5iAcADdBTVrXPJZH6EhFZA
2) Пиканто
https://www.avito.ru/autoteka-report/dqB8erqQ0Z3kVq4PmItdkD
3) Лохан
https://www.avito.ru/autoteka-report/BulLAduCfE10cy934hi7sF
Если питерский, то лохань, ибо аааацынковкаа. Если откуда еще, то альмеру классик - самая норм бричка, на вид и не пидорская и не бомжатская.
Анон на шестерке устроил анальную клоунаду с судом по выплате за очередной раз развальцованную жопу его шохи. Вроде даже успешно.
>за много деняк
За такой прайс можно у Ершова купить комплект, MotorLog, прошивку и катать на 3 датчиках.
идёшь на озон, покупаешь vag kkl ОБЯЗАТЕЛЬНО НА FTDI схеме, стоит 6-8 соток
берёшь БП от компьютера, распиновываешь скобой для степлера колодку подключения к матери, отрезаешь от бп провода.
далее, коннекторы сжимаешь до хруста щелчка ты поймёшь, теперь они идеально подходят к пинам ЭБУ, всё в термоусадку иначе спалишь нахуй всё что можно
далее по схеме подключаеш
из программ надо chiploader для загрузки в эбу, ишеш взломанную chiptuning, она нужна только если хочешь ковырять прошивку (отключить адсорбер, ещё какую нибудь хуйню сделать, УОЗ настроить если ебанутый наглухо)
https://www.drive2.ru/l/549902324886143306/
>>6591868
всё так, можно купить пик2 и радоваться жизни (не ебаться с подключением)
>анальную клоунаду
Это анон на шестерке
>судом по выплате за очередной раз
Вроде это не анон на шестерке был, а просто жадная пидoрашкa
>оформляется еврик
Выплачивают по справочникам 2021 года за -50 по износу. Как раз хватит с баллончика покрасить
>независимая экспертиза об оценке ущерба и в суд,
Траты на юристов, экспертизы, встречные предъявы, затягивания дела, в результате будешь год судиться, стрясешь на ремонт + бутылку пива
Ну а чего ты предлагаешь, соглашаться на хуй знает какой ремонт как пензюшок? Это больший риск, но решение простое.
Можно ли надеяться что тебе сделают хорошо, учитывая что виновник прикинул стоимость сгоревших кбм к следующим полисам и стоимости ремонта у себя в голове и принял решение на ремонт - вопрос открытый.
Лучше бы они вместе с пензюшком съездили в нормальный сервак, который выбрал бы сам пензюшок, ему бы там посчитали и отдали наликом + эвик до сервака. Вот это другое дело. Но для такого надо было не затерпеть.
Ну вот про второй вариант можно было рассмотреть, но думаю Пеньзющка нахуй бы послали при таком раскладе
Возникла у меня мечта свапнуть шеснарь вместо восьмиклопа. У меня 11186 мотор.
Начал смотреть запчасти, и вижу что у шеснарей дроссельная заслонка крепится на 3 шпильки, пик 1.
А у меня дроссельная заслонка на 4 болтах. Мне обязательно менять заслонку, или можно например взять ресивер под мех заслонку и там насверлить свои дырки?
В плане заслонки еще несколько вопросов. Я хз, какого размера у меня дроссельная заслонка, если она маленькая, то мне по идее стоит взять 52 или 54 мм.
Совместима ли моя заслонка с косой под шеснарь? Косу под катушки переделывать или менять все равно придется.
>эвик до сервака
Свои ходом доехал епты, только колеса тёрли о бампер при выроте.
Посмотрим как там починят и насколько глубоко я соснул. Если всё сделают в прежний вид, ещё и починив разъебанные крепления фар, которые у меня были до дтп, то не так уж всё и плохо.
> глубоко я соснул
> не так уж всё и плохо
В другой раз по-раньше в очередь вставай
Не соснуть при дтп можно только если у тебя какая-нибудь японская некрота с ебанутыми ценниками по рса.
>>6591934
>этот пердолинг ради того чтобы полка момента была не сразу, а с трёх тысяч
Не мучай анус и купи машину на шеснаре.
Да я. Взыскать с виновницы не вышло, суд отправил бодаться со страховой все таки. Страховую выебали, 20.5к недоплаты, 10к морального и 140к штрафа, на той неделе должны были исполнительный лист отнести приставам, но страховая кинула апелляцию (просрочив на день срок подачи), суд сказал подождать до 9го июня. Ждем
Шеснареклохопроблемы помноженные на впрыскопроблемы
>>6591963
> мучай анус и купи машину на шеснаре
Двощую
В субботу был на открытии местных гоночек - прикольно. Надо работать со стартом, и с временем реакции. Машина едет бодро, потенциал выжать еще чутка есть, но от брата поступило предложение поставить горизонталки... Предложение ебать какое заманчивое, но надо деняк подсобрать на переборку редуктора заднего
Распорочку поставил, кстати. Пришлось пожертвовать фонариком подкапотным х(
Ебало представили?
> У меня 11186 мотор.
Затюнь восьмиклоп, нах тебе ебаться со свапом?
Тем более у тебя грантомотор с лёгкой поршневой.
>Ебало представили?
Газанул богатящим карбом тебе в ебало.
Че в нем тюнить? Валы, портинг, форсунки, насос? Впуск-выпуск?
Именно. Вкинуть туда вал окб 110 и посмотреть насчет форсов. С этим уже будешь заметно быстрее сток шеснарей.
А дальше выхлоп, ресак от макстюнинга, гбц если приспичит, ряд в коробку.
Шеснарь хорош, когда он уже есть. И его потолок по злому атмотюнингу выше. Но в остальном это ебля, не стоящая вложенных денег.
Сомневаюсь, что ты будешь делать корч на 160-180-200 атмосил.
>>6591748
Переборка будет подразумевать замену главной пары? Если да, то все равно же новая ГП будет сыромятная?
Мнение? Мысли? Могу скинуть скрины параметров с ELMки
В большинстве случаев калиновские/приоровские смотрелись бы эстетичнее в аспекте присера их на рандомную машину. Да и сам зеркальный элемент у них больше.
Проверь шланг на топливную рампу. У меня когда пошло уплотнительное кольцо по бороде бензин тек. Заменил кольцо стал течь только на холодную, заменил шланг. Расход стал нормальным.
Кароче проверь ни где не подтекает. Выкрути свечку проверь ее состояние.
>Проверь шланг на топливную рампу
Я бы сторчался уже от паров бензина, если бы с дырявым шлангом ездил
Шланг несколько лет назад менял, перетёрло его об ВУТ, все пары были в салоне сразу же, ездить так было невозможно, поэтому было невозможно и заметить дырявый шланг
Бензином не пахнет нигде рядом с машиной, он не льётся на землю
Прочитал, что ДК должен рисовать красивый график, у меня он рисует какую-то хуйню, но ошибок никаких нет, по рабочим параметрам двигателя тоже показывает всё нормально: расход воздуха, время впрыска, напряжение на ДМРВ, коррекция времени впрыска, всё в допустимом диапазоне
Щас собираюсь дополнительные массы кинуть от гены и от двигателя, а то массы в таком себе состоянии, может ДК перестанет хуйню рисовать
На первой скорости дохуя катаешь по своей деревне? У меня по пробкам уходит только так, а на межгороде 6л/100км
>На первой скорости дохуя катаешь по своей деревне?
В основном на 3, до 4 особо негде разогнаться, на каждом углу ебучие лежачие кочки понатыкали
В основном жрет при трогании и резком повышении нагрузки. В опендиаге посмотри как л/100км прыгает, и сравни со своей манерой езды.
> 183 двиг
Это бенз такой, у меня также, где-то зальешь нормальный расход, где-то жрет, разбавляют его. Кста, попробуй 95, с ним будет поменьше жрать.
Т.е. вместо того чтобы сразу со страховой взыскать, ты подал в суд на тетку и проебал. Да Пеньзющок то не самый лох в треде
И что не так? Всегда на восьмерках карблюхраторных по кольцу гоняли
>забросил тыканье кружков году в 2016
>через пару лет захожу посмотреть своё 1488228 место на найткоре кэти пэрри и узнаю, что мой логин за неактив отдали какому-то рандомному газонюху
Не простим никогда такое предательство. Ублюдки западные, за колу американскую продались, из ануса говно жрут пидоры.
вот ты плесень, я в 2013 в третьем классе школы козявки под парту лепил
Да, я не стал сразу взыскивать со страховой, т.к. статистика выплат говорит о том что недоплата потом идут взыскивать с виновника ДТП, так было у нескольких знакомых в том числе - я не стал проебывать полгода чтобы суд отправил меня к виновнице и пошел к ней сразу, но кто же знал что суд решит переобуться в обратную сторону
у меня 2300 было в 19 году
ща дропнул, думаю обратно вкатываться потихоньку
теперь это тред осуёбов.
>попробуй 95, с ним будет поменьше жрать.
Разве октановое число не под степень сжания подбирают?
11183 мотор, степень сжатия 9.6 - 9.8. По таблице в него лить 92.
Степень сжатия Октановое число
от 8 до 10 92
от 10 до 12 95
от 12 до 14 98
от 14 до 16 100
Для ньюфагов непутать степень сжатия с компрессией!
Хитрый анон советует перегреть мотор залив в него 95 вместо 92. Тонко, толстый псоветовал 100 лить!
Немножко душноты:
>Если использовать бензин с большим ОЧ, чем это предусмотрено конструкцией двигателя, то и гореть бензин будет дольше, отдавая большее количество тепла.
Топливо с большим октановым числом обычно горит с меньшей температурой и медленнее. Из-за скорости горения ниже расчетной может получиться так, что на фазе выпуска через клапан вместо отработанных газов будет выпущена еще горящая смесь. Следовательно, детали двигателя будут перегреваться, особенно клапаны, кроме того растет расход масла. Интересно, что на слух двигатель часто начинает работать тише и ровнее за счет теплового расширения выбираются зазоры, но при этом двигатель работает на износ.
> заливал 10 литров, их хватает на 50 километров, расход фактический 20, блять
Лел, такого у меня даже древний карбущок себе не позволял.
У тебя там поди дмрв и/или лямбда пиздой поросли и мозги на основе их ебаных показаний готовят тебе охуенно боХатую смесь. А тазик и рад бенз лопать. Хули нет, если да? Плохо чтоль, хорошо!
>11183 мотор, степень сжатия 9.6 - 9.8. По таблице в него лить 92
>Хитрый анон советует перегреть мотор залив в него 95 вместо 92.
Инструкцию к машине почитай дебич.
Я тебе так скажу, в случае со 183 двиглом подобная тряска излишняя, это хороший надежный мотор с запасом прочности.
>>6592135
>>6591934
>>6591499
Полон тред впрыскопроблемных и прочих егазострадальцев. Пиздос. Я думал дроч ушел вместе с карбоговном. А нет. Он лишь поменял название. Какие-то теребоньканья прошиво, блоков питания на махровых коврах, какая-то суходрочь с дросселями и датчиками, расходы в 15-20 литров, провалы от егазов. Охуеть вообще. Походу сыне корзине лучше вообще не лезть в это говно и дальше гонять на ОТ и электровелике
Видео есть? Я было подумал на высоковольтные/модуль, но ты так описал что хз
Мне горе мастера очень херово собрали инжекторный двигатель 21074. Я точно знаю, что не поставили датчик скорости и датчик кислорода.
Можно ли подключившись к ЭБУ Январь 7.2 с помощью диагностической программы на ноуте увидеть список отсутствующих датчиков? И если можно, то какая программа такое показывает? Любая диагностическая программа или только определённые?
Да этим пердодям в кайф этой залупой заниматься. Нормальные человеческие фасоли руки не марают, а отдают на аутсорс на сто.
корзина с двумя тазиками
>не поставили датчик скорости
Он на коробасе стоит, маня.
Эбу кажет смесь 14.7, не дымит, свечи пиздой не зарастают
Но ДК действительно кажет какую-то хуйню
>Кстати че там с искрой
Пошла она нахуй без оцинковки! Подонки опять, зная климат и зная качество покраски, делают хуйню.
классика, помню на вторую неделю вождения уебался в форд тоже в зад, у меня минус бампер, минус фара, у него точка
Аноны. Платина. Как поглядеть кипит ли у тебя мотор или нет, я имею ввиду есть ди некий датчик опасной температуры в салоне.
>>6593059
>>6593068
Удалите эти неудобные посты. На всех тазах нет датчика температуры, на фотографиях фотошоп.
грантобог
Чё за нахуй?
>На всех тазах нет датчика температуры
Ебучий гений инженер захуярил в тазы аж 2 независимых датчика температуры ОЖ: один напрямую на приборку, второй на ЭБУ, по которому смесь регулируется
Этот начинает что-то подозревать. Потом однажды узнает, что с тонером на лбу практически похуй на свет встречки каким бы он не был сварочным.
>Какая же нива спорт хуета.
2 гнутых рычага задней подвески этому господину
>датчика температуры ОЖ: один напрямую на приборку
Какой пиздеж. Не бывает такого, ты ещё скажи что в секс веришь.
грантобог
От души, братишка. Отсыпал тебе саморезов в топливопровод.
>притворяется что не знает главпетуха треда
А может ты он и есть?
Пружины слишком жёсткие, пустая машина прыгает по ямам. У меня на нивасе такое, порожняя по ямам скачет, зато груженая хуярит как корабль.
Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 警告！
>Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Хохлинку всю ночь обоссывали и теперь от обиды она пытается засрать весь автач.
>Паны подсвiнки, треба срочно объяснить, почему базированный лидер свободного мира жидко серет и через хозяев пытается убрать из переговорного процесса скромного учителя истории? Вы же говорили, что случится пукнум, а почему-то случился hardliner
>в авиации с 30х годов впрысковые мотор, привод дросселя на тягах делали
А сейчас делают всё электронное. ЭДСУ отъебнёт - пизда, прямой связи РУС и управляющих плоскостей нет. Что сказать-то хотел? Хочешь всё механическое - покупай жигу с КСЗ, доводи до идеала и катайся.
https://www.youtube.com/watch?v=Zq0qAhrw6ow
Электрика нормальная тема. Просто проводка в автомобилях слишком шакально устроена. Очень мудреный монтаж, мало места. Поэтому никто туда не лезет пока все не начнет коротить или наоборот оборвется. Кидают сопли и скрутки. Т.к попробуй найди схему, потом попробуй найди нужную схему. А теперь убедись что вреале все немного не так как на схеме. Особенно этим страдают плюсовые скрутки.
>>6592494
Модератор с форума подарил мне VIP статус чтобы я мог бесплатно поменять ник обратно. В честь такого надо пожалуй скачать потыкать X чтобы С-.
>Помимо егаза вот пусть еще етормоза и еруля заебенят в таз!
В Весте едворники с 2022 года, привод идёт через блок, то есть через микроконтроллер, а не напрямую через реле, микроконтроллер китайский, поэтому дворники включаются, но больше не выключаются, пока клемму с акб не скинешь
это базовая ситуация, мне спустя 2 года уже некомфортно без зигующей стрелки перед глазами
>>6593333
вам надо добавить меня в друзья
>>6592521
вам тоже
Ебать как я в это играл вообще. И тогда звёзд с неба не ловил, но щас даже на нормале без всяких даблтаймов в кружочки еле попадаю. Я наверное даже в коесик к киберкотлетам ворваться не настолько с позорным результатом смогу.
>>6593327
>Как видишь, не всегда помогает.