посоветуйте регик с задней камерой уличной, шоб парковаться по ней можно было. очень распиарен ibox roadscan, но много и отзывов резко негативных. Может кто использовал? вроде круто 70mai но уличная задняя камера только у зеркального форм фактора, а оно как бы и нахуй не надо. была дигма все норм, но наеьнуласт, а новых таких нет.
Могу сказать только за свой. У меня 70mai dash cam pro+, с камерой заднего вида. Снимает вроде сносно, номера видно. Но тебе проще всего глянуть обзоры на Ютубе.
Дорогой Анон, я хочу тебя спросить, неужели ты всё ещё готов приобретать и потреблять то говно, которым тебя кормят автопроизводители?
Вот смотри, я тут просто перечислю ряд "инновационных технических решений" и ты быстро осознаешь, как жестоко ошибался, ведясь на маркетинг и рекламу. И не понимая, что ты покупаешь настоящего кота в мешке, который потом из тебя высосет если не деньги, то нервы уж точно.
1. Valvetronic — распиаренная параша, которая рекламировалась из каждого утюга, а потом тихо была убрана из всех материалов. А разгадка одна, эпическая ненадёжность узла.
2. Маслонасос с регулируемой подачей — привет, масляное голодание коленвала из за отъехавшего плунжера.
3. Nikasil / Alusil (покрытие стенок цилиндра у Бэх) — редкостное говнище, отваливающееся КУСКАМИ. Со всеми вытекающими. Часто ставились ремонтные цилиндры с хоном нормального человека, чем это оверпрайснутое уёбище.
4. LongLife масла. NuffSaid. Тут очень хочется спросить владельцев ВАГОв и БМВ из нулевых — как сосалось?
5. Эпическая оцинковка у ВАГА Поражённые сквозной коррозией ручки дверей, отрыгнувшие пороги, отваливающаяся краска.
Хватит жрать говно, анон. Покупай япошек, корейцев, китайцев, америкосов на худой конец и не знай бед.
был мотор САХА на немце. Тяги побольше чем у некоторых 2 литра атмо расход приемлем 5 трасса 7 город с 0 и до 250к ноль проблем. только обслуживание расход масла 0 валветроник начал чутка грохотать при запуске с 30к но так и остался без увеличения симтомов до момента продажи.
из минусов только вижу что хуй его прогреешь холоднее минус 10 на улице 70 держит и все тут с включеной печкой. или газуй как ебанутый или чильь в прохладе
хейтеркам немецкого хуй на воротник. нихуя вы не понимаете, долбоебы ебаные.
>Хватит жрать говно, анон. Покупай япошек, корейцев, китайцев, америкосов Нет, просто не покупай новое. Покупай ремонтопригодное бу, которое уже не выпускают новым.
Лучший автомобиль в истории?
Аноним15/05/25 Чтв 23:58:15№6588768Ответ
>>6591833 Знаю типа, у которого полик на 1.4 турбо без капиталочки пробежал 350 к. Менял крыльчатку турбины только. Дсг да, ремонтировал, но мотор оказался надежным.
Возвращение корейцев в Россию
Аноним17/04/25 Чтв 12:25:51№6575627Ответ
Сейчас муссируются слухи о ВОЗМОЖНОМ возвращении Hyundai/KIA в Россию. На этой волне потенциальные покупатели не берут Китай, в ожидании швятых Rio/Solaris/Ceed, как в 10-х.
Но с чем они придут? Приглашаются в тред диванные теоретики.
Я вижу так. Rio концерн Kia сняли с производства по всему миру еще в 2023 году. Гуглите. За Solaris (а это i20) ничего не ясно, но, могу предположить, что раз Rio и Solaris на одной платформе i20 делали, то тоже сняли. Ceed в этом году так же снимается с производства.
Оба концерна сосредотачиваются на кроссоверах.
Kia выпускает бюджетку Pegas, но, судя по обзорам, это дно хуже Rio, выпускается в Китае на СП с Dongfeng и идет преимущественно в Бантустаны, типа Филиппин и Южной Африки. Характеристики гуглите.
Так с чем вернутся корейцы и за какую цену будут продавать? А будет ли спрос или это теперь уже «премиальный сегмент, а K8 - убийца Camry»?
А смогут ли конкурировать с кимайцами или станут такими же провальными, как мутный проект Solaris с 20к автомобилями за 2024 год?
>>6575743 >Веста хоть на 100% локализована? Мань, ни один товар на этой планете на 100% не локализован. К чему твои вскукареки? Решил всем рассказать, что все и так знают?
У меня стаж вождения не сильно большой, 3.5 года. Каждое лето меня поражают ездоки в дождь на высоких скоростях. Весной купил новые летние шины, думал уж сотку на трассах смогу ездить, но вчера довелось ехать в сильный дождь, и понял что на своем некро киа сид все равно легко ловлю акваплан, стоит разогнаться до той же сотки, и ехал всю дорогу 90. Не критично конечно, но херня в чем, меня по кд обгоняли почти все на трассе. Ладно там всякие крузаки и ему подобные, с весом по 2-2.5 тонны, им эта вода думаю похуй (сам я такое не водил никогда), но нет, меня так же легко обгоняли легкие седаны с массой 1.5т, а то и такие же хэтчи как у меня и даже меньше и легче. Как они нахуй это делают? Дождь, вода скопилась в колее от колес, в каждой яме, с левой полосы возле отбойника тоже лужи, чуть заедешь контроль теряешь, перестроения та же ситуация. И они летят, причем по скорости некоторые и 150 летят. Как они побеждают аквапланирование? Они словили дзен и не ловят его никогда? Они его ловят, но им похуй? Они в принципе не думают и тупо жмут на газ? Не понимаю, объясните хелп! Зимой в снегопады часто ситуации схожи, но в снегопады так летят может 10% машин, а вчера в этот ливень 120+ по трассе ехало процентов 80 машин. Я первые года ездил на летней лысой резине, думал в основном в ней беда, куплю новую и будет проще но нихуя, именно от акваплана разницы никакой, просто по влажной мокрой дороге конечно в разы лучше держит, но страшно вот эти колеи с водой ловить
>>6586525 (OP) > крузаки и ему подобные, с весом по 2-2.5 тонны, им эта вода думаю похуй Нет. >>6586525 (OP) >Как они побеждают аквапланирование? Никак, просто безмозглое дурачьё, у которых потом "внезапно намотался на столб" >>6592158 >А сейчас машина новая и на лужи тоже нормально наезжается. На 150 км/ч?
>>6586525 (OP) Шины отличаются по количеству воды, которые они могут отводить. Твои не самые оптимальные для этого, вот и все. Даунов на ведрах и прижимом на 150км не слушай.
Сап, аноны. Подумываю взять себе на первое время автомобиль Dodge Intrepid. Что скажете насчёт этой ласточки? Какие подводные камни имеются? Какой бюджет стоит выделить на покупку этой тачки?
>>6591180 >Что скажете насчет стратоса 2,4 литра на автомате за 180к в ближней МО? >Может кто рагументированно сравнить стратос за 200 и питикрузер за 350 одного года. >Отличия как я понимаю только салон и кузов? >Стоит копить еще 150 пару лет или можно купить стратос и не партиться? >Новота не интересует, авто моложе 2006 не рассматривается.
>>6591180 Покупай стратус или себринг. - Места под капотом больше, чинить удобнее, подрамник и мотор можно снимать по отдельности. - Может достаться вечная 3-ступенчатая акпп на авто 2.0, а на пт-крузере только 4-ступки. - Проводка проще. - Кузовня стоит бросовых денег. - Главное - посадка в стратос и себринг на 15 см ниже от пола чем на пт-крузере. Там ты просто как на сидении в электричке. А у стратоса и себринга сидения низкие и лежачие, а центральная консоль почти высотой с подлокотник. На первом ряду риали посадка спорткара. - Скрытых полостей меньше, кузов при ежегодном антикоре живет дольше.
>>6591902 >Покупай стратус или себринг. >- Места под капотом больше, чинить удобнее, подрамник и мотор можно снимать по отдельности. >- Может достаться вечная 3-ступенчатая акпп на авто 2.0, а на пт-крузере только 4-ступки. >- Проводка проще. >- Кузовня стоит бросовых денег. >- Главное - посадка в стратос и себринг на 15 см ниже от пола чем на пт-крузере. Там ты просто как на сидении в электричке. А у стратоса и себринга сидения низкие и лежачие, а центральная консоль почти высотой с подлокотник. На первом ряду риали посадка спорткара. >- Скрытых полостей меньше, кузов при ежегодном антикоре живет дольше.
ВАЗ и А класс.
Аноним04/01/25 Суб 22:53:56№6519239Ответ
Автач, объясни нубу, почему Автоваз не делает маленькие экономичные автомобили? Есть 6 моделей авто В класса на 5 разных платформах, что уже, как бы, ебанутый омск. Но нет ни одной машины для курьеров.
В чем феномен классической нивы? Зачем ВАЗ продолжает ее выпускать? Автомобилю 50 лет. Все равно что в нулевых выпускали бы победу, а люди ее покупали. В чем смысл?
>>6591711 Кстати тут сидел в бэ в "специалистах треде". там что-то советовали, себе посохранял, ниже скину, но там больше по покраске. Но ты на трубе все-таки видосы глянь.
металл, кислотник, акриловый грунт, эпоксидный грунт, база, лак. в акриловом нету смолы, которая полимеризуется, он просто "высыхает", он в моем случае нужен для изоляции кислотника от эподсидника, т.к. они друг с другом реагируют и адгезии нормальной не будет. Да в принципе по одному слою достаточно. Вместо про эпоксидного грунта можешь взять грунт-порозаполнитель, чтобы потом его шлифануть и вывести поверхность в идеал, на который спокойно нанесёшь базу и лак. По базе там тоже бывают нюансы. Если красишь обычным металликом, то простов один слой можешь налить, если трёхслойка - то там весело: подложка, слой эффекта, потом лак. Кислотник не обязателен. Я зачищал металл от ржавчины, протравливал, потом просто прогрунтовал эпоксидником - уже 5 лет ни следа ржавчины. Говорят, что преобразователь лучше нейтрализовать (если остался непрореагировавший остаток), я обычно делал так: если всё высохло - достаточно растворителем протереть чистый металл и можно грунтовать. говорит на вопрос, мол обязательно ли или кислотнок или преобразователь - нет, не заморачивайся. если в том месте не было жуков под краской и на вид металл чистый без рытвин/пор, то просто перекрой это место эпоксидником, чтоб закрыть доступ влаги/кислорода и забей. Если что-то было - травани перед этим преобразователем по схеме, которую я скидывал выше и крась. другой мудак советовал. Швы - полиуретановым герметиком. Зачищаешь зону, обезжириваешь, херачишь 3 слоя кислотника, потом захуяриваешь герметосом швы, дальше красишь как обычно - грунт и краска. Днище как выше описано делаешь, но после всего этого как высохнет полностью, снова обезжириваешь и замазываешь днище снизу смесью мастики и масла. Снаружи тоже самое делаешь, но замазываешь битумной мастикой. Я ещё в пороги заливаю 0,5 масла. Полости - мовиль в баллоне.
Чиллим и расслабляемся после великолепных выходных. Завтра кому-то на работу, а кому-то ловить ФАБы в окопах. Ну а директор треда, который вот уже почти джва года безработный, будет загорать на балконе своего особняка под великолепнейший кабардинский музон :3
Ну а прошлому >>6582082 (OP) было настолько лень нагадить Россиюшке на майские праздники, что кроме жидких высосанных из пальца интернет-перемог мы ничего и не увидели.
>>6592021 Не оп поста, но все же. Хз о чем ты гомося лагерная. Это же алиса, багиня круслероводов и американоводов вцелом. Запруфано что она регулярно ходит на автач. Ну и потом, что мешает улыбаться на ее фотки? Сознательно я пынемаю что тяны мне не по карману, да и опыт брака есть и я знаю что такое тяны ирл и что лучше не связываться. Но почему бы не угарать на алису, или сабину валкирию, или лизу? Этож не значит что я с ними ирл общаться буду.
Что взять, а что точно не брать? Что-то взять нужно в любом случае.
Аноним# OP20/05/25 Втр 15:31:16№6591332Ответ
Аноны, такой к вам вопрос, есть 2k USD или по вашему 160к руб Я из Украхи, у нас рынок машин огромный, из ЕС дохуя старых немцев привозят по этой цене, пишут, что на ходу и всё такое ну на ходу или не находу я думаю это легко проверяется когда сел и покатался 10-20 минут перед покупкой или в сто загнал, мне машина нужна чисто для передвижения внутри города, за день максимум 20км ездить планирую и то не каждый день. Ремонтировать желательно не дорого и не часто. Автомат я так понимаю за такие бабки никакой не возьму? Мне похуй на возраст машины и гнилая не гнилая, мне главное, чтобы она ехала, просто жопу посадил и из точки А в точку Б доехал. Опытные аноны, посоветуйте годноту по вашему мнению.
Оп, некрота за 2к это в целом норм тема, если ты не привередливый, ездить оно будет, но нужно вбухать еще тысячи 3 на ремонт и расходники будет. Даже если это не бмв а тойота или хонда. Ну или купи сразу донора лол.
Много тредов поклонения всяким маркам, выбору и пр. А в этом треде предлагаю конструктивно обсудить, какая машина вам не нравятся и от которой блевать тянет. По результатам прошлых тредов установили, что самое убогое говнище это лада веста. Она уродлива, у нее вырвиглазный и криво собранный салон, у нее отклик на педаль 1.5 секунды, блядь; при разгоне она дребезжит хуже ушатанного зубила. А уж про цену и говорить нехуй. Еще и прозвали писечкой - что вечно от нее ссаниной воняет и внутри какой-то немытый хуй постоянно.
>>6591415 Хрен знает. Не интересовался никогда. И это было в эпоху, когда 1G 20000 стоил. Есть сайт микроб.ру, он там одно время тусил, может найдешь упоминания более конкретные.
Шо сейчас за 650к можно на автомате взять, кроме калины/датсуна? Женщине надо чисто на работу добираться, хватит и 0.8 литровой колымаги, если такие имеются, в общем, можете накидать еще варианты, куда можно посмотреть, если таковые имеются, благодарю
>>6589820 Вагиня как всегда шикарна, я без звука если что смотрел, вагинь никогда не нужно слушать - все видосы на харкаче с говорящими вагинями у меня мутятся.
Как предполагается я должен на подобные наклейки реагировать? Вы вообще обращаете внимание на наклейки? Как меняете свое поведение на дороге из-за них? Какие интересные наклейки попадались?
Тащемта купил на днях 308 пежо. Зачем купил честно хз не знаю. Из задач только кинуть туда велики и поехать куда катнуться. Треда не нашел поэтому создаю совой личный персональный тред имени пежо.
Обсуждаем легендарность, делимся лайфхаками мемами весело и с душевностью проводим время на дваче.
>>6587132 Прекрасно тебя понимаю. Брал на 86к пробега, отъездил 2 года и на ~105к все посыпалось нахуй. До сих пор кошмары снятся от этого блядства французского, сколько до/после было машин - всегда понятно в чем неисправность и как починить, а там хуй кто разберется. Мне только в 4 сервисе смогли определить что привод вальвтроника заклинил нахуй и фазы не менялись, поменяли на оригу - через 5к эта "орига" обоссалась маслом, после прогрева давило через сальник тупо на тротуар, поменял второй раз - после перебора почти всей этой блядской системы даже сраный вальвтроник откалибровался, стала ли от этого машина ехать нормально? Ага, пососи. А главное все начинают рассказывать как это ты "просто себя накручиваешь и все нормально", я чуть нервный срыв не словил, когда КАЖДЫЙ МЕСЯЦ лез в подкапотку, от ошибки "долей масла" нервный тик уже 4й год не проходит. Слава богу что впарил это дерьмо следующему бедолаге, там вроде тип для жены брал, ей заебись будет, даже не поймет что не такпрям как наш дебил-оп, кек, а себе взял человеческую некроту, которая мозги не ебет даже несмотря на то, что на 7 лет старше того пежо и имеет пробег в 2 раза больше.
ну хз браток. есть другалек на принце атмосферном с таким же пежо и ездит нормально. правда у него стрелка ниже 4000 никогда не ложиться. ездит года 4 точно и похуй. на мотор не жалуется.
когда рассматривал гейжо к покупке то для себя только дизель. чтот я ебал расход 13 литров бензина как у него для себя.