The Times (Великобритания): США посылают военные корабли в Черное море в качестве предупреждения от НАТО России по поводу Украины
Аноним
02/02/21 Втр 04:27:21
№1
13
5
Военно-морской флот США повысил уровень своего присутствия в Черном море через несколько дней после того, как президент Байден предупредил Москву, что будет «действовать жестко» против российской агрессии в этом регионе.
Корабль ВМФ США «Портер», эсминец с крылатыми ракетами, вошел в Черное море в конце минувшей недели. Таким образом он присоединился к другому американскому кораблю «Дональд Кук». Их сопровождает судно-заправщик «Ларами», [американский военный корабль, названный так в честь горного хребта в США]. Все эти суда присоединились к другим судам блока НАТО, находящиеся в Черном море для проведения рутинных патрулей и военных учений.
Таким образом американский военно-морской контингент в Черном море достиг своих самых больших размеров с 2017-го года. Развертывание такой эскадры подтолкнуло Россию к тому, чтобы разместить систему противоракетной обороны «Бастион» в Крыму — то есть на том самом полуострове, который Россия аннексировала, отняв у Украины в 2014-м году. Российский ВМФ также направил один из своих военных кораблей, судно «Адмирал Макаров», для военных учений как раз в тот же самый район Черного моря. Учения включают обнаружение и обезвреживание воздушных целей, а также радио-электронную борьбу с разрушением электронных коммуникаций противника в качестве элемента учений.
В своем заявлении Шестой флот США заявил: «Конечная цель всех этих операций — улучшить до уровня совершенства нашу совместную [с кораблями НАТО в Черном море] систему ПВО, чтобы лучше защищать корабли военно-морского флота США».
Представитель НАТО пояснил, что альянс НАТО усилил свое военное присутствие в Черном море «в ответ на незаконную аннексию Россией украинского полуострова Крым, а также на продолжающееся наращивание Россией своих военных сил там».
Три из шести стран, имеющих выход к Черному морю: Турция, Румыния и Болгария — являются членами НАТО. А Украина и Грузия сотрудничают с альянсом, регулярно присоединяясь к маневрам НАТО в регионе.
Россия, шестая из стран, имеющих выход к Черному морю, начала расширять свое присутствиев 2008 году, когда Россия аннексировала два региона Грузии, включая Абхазию, грузинскую приморскую провинцию. (Так в тексте, на самом деле Россия не аннексировала Абхазию и Южную Осетию, а признала эти страны дипломатически в 2008-м году, после попытки Грузии насильно вернуть контроль над Южной Осетией — прим. ред.). Захват Москвой Крыма позволил ей нарастить силу своего Черноморского флота, базирующегося в порту Севастополь. Москва также использовала Черноморский флот для поддержки своей операции в Сирии.
Россия милитаризировала Крымский полуостров, разместив там с 2014 года более 30 000 солдат, что в три раза больше первоначального контингента. Она также построила мост через Керченский пролив, соединив Крым с основной российской территорией. Этот шаг позволил Москве контролировать доступ чужих судов в Азовское море, хотя подписанный в 2003 году договор между Россией и Украиной гарантировал беспрепятственный доступ кораблей двух стран в этот пролив.
В ноябре 2018 года Россия захватила три украинских судна, задержав 24 человека из их экипажей на 8 месяцев, после чего они были возвращены Украине в рамках обмена пленными. Суда были возвращены Украине только в ноябре 2019 года.
Байден поговорил с Путиным по телефону в минувший вторник — в первый раз после своего прихода в Белый Дом. Как сообщается, Байден поднял в разговоре тему своей озабоченности рядом российских действий, включая вмешательство в выборы в США в 2020-м году. Байден также подтвердил поддержку, которую США оказывают Украине. Это — отход от политической линии Дональда Трампа, который часто вел себя так, как будто намерен не замечать путинские агрессии в этом регионе.
НАТО усиливает свои патрули и учения в регионе Черного моря, военный блок также разместил самолеты-истребители на базе «Михай Колчегану» недалеко от румынского города Константа.
Однако у альянса есть и проблема: потепление отношений Турции с Россией вызывает у НАТО головную боль. Она особенно усилилась с покупкой системы ПВО С-400. Анкара испытала эту купленную у России систему в Синопе, причерноморском городе, в октябре минувшего года.
https://inosmi.ru/politic/20210201/249041321.html
Вышлем им навстречу пламенеющего адмирала пиздецова, они обоссутся от смеха и утонут.
Какие апасные сойбои на пике. Баюс-баюс.
Сильный лидер высокий рост великий змей летящий дракон
Ната, дайте грошей.
Кто называл панцирь "похоронами дронов", свинявый? Погугли, против чего он предназначен, а какие зрк должны реально по дронам отрабатывать.
Алсо, тупость армях никак не влияет на боевую эффективность, комплексы отрабатывающие по дронам должны были переместиться после отработки по" наживке", но хачары слишком тупые и им сложна.
Настолько колония, что пукают ссанкциями из-за океяна, и посылают сисяна, чтобы свергнуть путина, лол.
Колония, повторяю, колония.
>реально пламенеющий
А пиздецов типа нереально пламенеющий? Один единственный пполумёртвый авианосец, блядь, да и тот ещё со времён СССР плавает.
>USS Bon Homme Richard (CV-31) С 2 июля 1971 года выведен в резерв, в 1989 году списан и впоследствии продан на слом.
Лол, прямо как практически весь российский флот.
>А пиздецов типа нереально пламенеющий? Один единственный пполумёртвый авианосец, блядь, да и тот ещё со времён СССР плавает.
Авианосцы - хуйня без задач, и лишь байт на баллистическую ракету в квадрат его расположения. Это устаревшее говно, типо линкоров, должно было сдохнуть еще в 80ые,но нет, живет, бабло же пилить надо на их постройке.
Алсо корабль не тот, название внимательно читай.
А вот - тот https://www.kommersant.ru/doc/4594008
Балтика Семерка приплыла к хую.
>в любом нормальном учебном заведении артиллеристам обьясняют, что после отработки по чему-то, в течении 5-10 минут нужно менять позицию
>армяшки не сменили
>БЛЯТЬ ПАНЦИРИ ГОВНО ПИЗДЕЦ
По методичке шпилишь, дедовский метод, понимаю.
Но.
Теперь ты несешь контракты по цене ниже рыночной, или встаешь на колени и просишь прощения, нераб.
Эксперты Fitch предупредили о снижении налоговых поступлений на 500 млрд руб. в год из-за роста разницы стоимости между марками нефти Brent и Urals в 2020 году. Причина — в новых нормах по содержанию серы в судовом топливе
Да епт, копейки какие-то, не на что тут смотреть.
Ты ещё один долбоёб? Авианесущий крейсер - это и есть авианосец. Авианесущий, авианосец - не наводит на мысли?
Алсо: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%B5%D1%86
Да хоть за позавчера. Разница больше доллара.
https://m.ru.investing.com/commodities/crude-oil-urals-spot-futures
>Разница больше доллара
Пик 1 - брент
Пик 2 - юралс.
Ты охуеешь, но иногда и юралс стоит дороже брента на доллар, иногда наоборот.
Так встает вопрос, в каком месте за копейки-то продают? В твоей голове свынявой?
Логика пидорашки: ну раз в рашке авианосец всего один один и на ладан дышит, значит авианосцы - это полная хуйня и не нужны, а вовсе не то, что при хуйле их строить не умеют. И с пассажирскими самолётами такая же хуйня - не нужны, залупа полная. А процессоры там всякие и прочая электроника вообще пиздец как не нужны - это только долбоёбы производят, деньги зазря тратят. А Илон Маск вообще ебан - 60 спутников за раз запустил, дебил.
>речь про авианосцы, неэффективность которых обьясняется наличием в 21 веке баллистических ракет и спутников
>а вот процессоры а вот пук а вот среньк
Ну вот скажи мне, ты совсем долбоеб? Каким образом, блять, ебаные теслы и илоны маски доказывают эффективность АВИАНОСЦЕВ, блять. Неужели ты настолько ебанутый, что ставишь равно между этими вещами, патау?
И нахуй ты это принес? Ты действительно не понимаешь, что то, что ты принес - один тип корабля, отличающийся водоизмещением, а авианесущий крейсер - другой тип корабля, или ты слишком тупой для этого?
Блять, откуда на этой борде столько свиней и окатышей, мнящих себя экспердами по всем вопросам, но обсирающимися с бесконечным источником информации? Спасибо, абу, двумя словами.
>другой тип корабля ЭТО ДРУГОЕ
Одной из причин, почему советские авианосцы назывались «авианесущими крейсерами», был запрет, накладываемый конвенцией Монтрё 1936 года на проход авианосцев через проливы Босфор и Дарданеллы. Поскольку верфь, где строились все крупные советские корабли, находилась в Николаеве, то построенные там авианосцы оказывались запертыми в Чёрном море, не представляя особой ценности для Советского флота.
Существовал советский идеологический штамп «Авианосец — оружие агрессии». Поскольку СССР провозглашал миролюбивый курс своей внешней политики, наличие авианосцев в собственном флоте было идеологически нежелательно.
>другой тип корабля ЭТО ДРУГОЕ
Дальше я даже читать твое полотно не буду. Если для тебя тип корабля это не другое, то блять ты подписываешься под тем, что ставишь фрегат в один ряд с моторной лодкой. Иди нахуй, окатышек.
не понимать разницу в палубном вооружении, его количестве, количестве самолетов на борту, и даже банальное различие в классификации, которое, о чудо, есть даже у пендостана и япошек с микробритами, это нужно либо отбитым быть, либо хохлом, который корабль больше пердянска в жизни не видел. Спасибо за двач, абугной
Твоей же педивикией, по твоему же пятаку. Почему ты так любишь, когда тебе срут в рот и ссут на лицо?
Нужен всего один корабль. Мей дей! Мей дей!
Лалка принесла статью, чтобы снова обосраться.
"All Soviet aircraft carriers were built at the Nikolayev Shipyard in the Ukrainian SSR. Their classification as aircraft cruisers is very important for the purposes of international law, as it allows them to transit the Turkish Straits on their way into the Mediterranean Sea. Under the Montreux Convention, aircraft carriers heavier than 15,000 tons may not pass through the Straits.
Все советские авианосцы были построены на Николаевском судостроительном заводе в Украинской ССР. Их классификация как авианесущие крейсеры очень важна для целей международного права, поскольку позволяет им проходить через Турецкие проливы на пути в Средиземное море. Согласно Конвенции Монтрё, авианосцы тяжелее 15 000 тонн не могут проходить через проливы."
>Это не авианосец - это другое!
>Пук!
Если крым украинский с их слов, почему они не зайдут в порт севастополя? Почему они летаю и плавают за сотню миль от границы с крымом? Почему украина 7 лет на хуй бездействует и не освобождает крымчан из под дула автомата? Не платит пенсии и прочее, украинский же ИЛИ ЭТО ДРУГОЕ?
Вот смотри у тебя корабль с авиагрупой на борту, которая является основной ударной силой.
И есть Крейсер класс боевых надводных кораблей, способных выполнять задачи независимо от основного флота.
Совки, что хотели в одиночку кузю в рейдовый поход отправлять без защиты других кораблей? лол это очень тупо.
Потому что эта игра была только ради того, чтобы обойти нормы международного права.
"All Soviet aircraft carriers were built at the Nikolayev Shipyard in the Ukrainian SSR. Their classification as aircraft cruisers is very important for the purposes of international law, as it allows them to transit the Turkish Straits on their way into the Mediterranean Sea. Under the Montreux Convention, aircraft carriers heavier than 15,000 tons may not pass through the Straits.
Все советские авианосцы были построены на Николаевском судостроительном заводе в Украинской ССР. Их классификация как авианесущие крейсеры очень важна для целей международного права, поскольку позволяет им проходить через Турецкие проливы на пути в Средиземное море. Согласно Конвенции Монтрё, авианосцы тяжелее 15 000 тонн не могут проходить через проливы."
>ЭТО НЕ АВИАНОСЕЦ! ЭТО ДРУГОЕ!
>>9283331
"All Soviet aircraft carriers were built at the Nikolayev Shipyard in the Ukrainian SSR. Their classification as aircraft cruisers is very important for the purposes of international law, as it allows them to transit the Turkish Straits on their way into the Mediterranean Sea. Under the Montreux Convention, aircraft carriers heavier than 15,000 tons may not pass through the Straits.
Все советские авианосцы были построены на Николаевском судостроительном заводе в Украинской ССР. Их классификация как авианесущие крейсеры очень важна для целей международного права, поскольку позволяет им проходить через Турецкие проливы на пути в Средиземное море. Согласно Конвенции Монтрё, авианосцы тяжелее 15 000 тонн не могут проходить через проливы."
>ЭТО НЕ АВИАНОСЕЦ! ЭТО ДРУГОЕ!
Читай статью 14, хуесос тупой. Не устал штаны стирать?
https://en.wikisource.org/wiki/Montreux_Convention#SECTION_II._VESSELS_OF_WAR.
"All Soviet aircraft carriers were built at the Nikolayev Shipyard in the Ukrainian SSR. Their classification as aircraft cruisers is very important for the purposes of international law, as it allows them to transit the Turkish Straits on their way into the Mediterranean Sea. Under the Montreux Convention, aircraft carriers heavier than 15,000 tons may not pass through the Straits.
Все советские авианосцы были построены на Николаевском судостроительном заводе в Украинской ССР. Их классификация как авианесущие крейсеры очень важна для целей международного права, поскольку позволяет им проходить через Турецкие проливы на пути в Средиземное море. Согласно Конвенции Монтрё, авианосцы тяжелее 15 000 тонн не могут проходить через проливы."
>ЭТО НЕ АВИАНОСЕЦ! ЭТО ДРУГОЕ!
Сколько можно-то срать под себя уже, лалка?
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%B5%D1%86#%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D1%8B
Ебан ссыт в своё ебло и представляет, что кого-то обоссывает.
Авианосцам тяжелее 15000 тонн не разрешалось проходить через турецкие проливы, поэтому совки придумали, что это не авианосец, это другое.
"All Soviet aircraft carriers were built at the Nikolayev Shipyard in the Ukrainian SSR. Their classification as aircraft cruisers is very important for the purposes of international law, as it allows them to transit the Turkish Straits on their way into the Mediterranean Sea. Under the Montreux Convention, aircraft carriers heavier than 15,000 tons may not pass through the Straits.
Все советские авианосцы были построены на Николаевском судостроительном заводе в Украинской ССР. Их классификация как авианесущие крейсеры очень важна для целей международного права, поскольку позволяет им проходить через Турецкие проливы на пути в Средиземное море. Согласно Конвенции Монтрё, авианосцы тяжелее 15 000 тонн не могут проходить через проливы."
Вот тебе, ебану текст Конвенции Монтрё, где в приложении три прямо укзано, что авианосцам более 15000 тонн проход запрещается.
https://en.wikisource.org/wiki/Montreux_Convention#SECTION_II._VESSELS_OF_WAR.
>>9283521
Пидараны обосрались и тупо троллят тупостью.
Все советские авианосцы были построены на Николаевском судостроительном заводе в Украинской ССР. Их классификация как авианесущие крейсеры очень важна для целей международного права, поскольку позволяет им проходить через Турецкие проливы на пути в Средиземное море. Согласно Конвенции Монтрё, авианосцы тяжелее 15 000 тонн не могут проходить через проливы.
>ЭТО НЕ АВИАНОСЕЦ! ЭТО ДРУГОЕ!
>>9283550
Пидараны обосрались и тупо троллят тупостью.
Все советские авианосцы были построены на Николаевском судостроительном заводе в Украинской ССР. Их классификация как авианесущие крейсеры очень важна для целей международного права, поскольку позволяет им проходить через Турецкие проливы на пути в Средиземное море. Согласно Конвенции Монтрё, авианосцы тяжелее 15 000 тонн не могут проходить через проливы.
>ЭТО НЕ АВИАНОСЕЦ! ЭТО ДРУГОЕ!
>авианосцам запрещен проход через босфор
>кузнецов: проходит (как хуй в очко попущеных порашников) через босфор
>порашник: потужно мычит врйоти, це авианосец. жопой чую
иди очко зашивай, порватка. а то и мать твою выебу за то что такого безмозглого дауна родила
ТАРКР это не авианосец. запомните, а теперь пиздуйте в школу, дети.
Ещё раз для долбоёбов на всякий случай повторяю, как пиздецов проходит через Босфор: классификация как авианесущего крейсера очень важна для целей международного права, поскольку позволяет проходить через Турецкие проливы на пути в Средиземное море.
>ЭТО НЕ АВИАНОСЕЦ! ЭТО ДРУГОЕ!
Ты усвоил, довен?
Все советские авианосцы были построены на Николаевском судостроительном заводе в Украинской ССР. Их классификация как авианесущие крейсеры очень важна для целей международного права, поскольку позволяет им проходить через Турецкие проливы на пути в Средиземное море. Согласно Конвенции Монтрё, авианосцы тяжелее 15 000 тонн не могут проходить через проливы.
>ЭТО НЕ АВИАНОСЕЦ! ЭТО ДРУГОЕ!
Весь мир говорит, что это авиансоец, только пидарашка с сосача орицает действительность.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%B5%D1%86#%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D1%8B
то Россия, якобы оккупировавшая «украинский Крым» и якобы «аннексировавшая» Абхазию.
А почему якобы ?
>иди очко зашивай, порватка. а то и мать твою выебу
Почему я должен твоё очко зашивать, ублюдок? Ещё и матери моей угрожаешь, животное.
Ещё раз для долбоёбов на всякий случай повторяю, как пиздецов проходит через Босфор: классификация как авианесущего крейсера очень важна для целей международного права, поскольку позволяет проходить через Турецкие проливы на пути в Средиземное море.
>ЭТО НЕ АВИАНОСЕЦ! ЭТО ДРУГОЕ!
>улучшение российско-турецких отношений
Когда уже будем мочить западных сойбоев и ихних чернилниц ебать? Уже руки чешутся
>включая вмешательство в выборы в США в 2020-м году
мне интересно им самим не смешно?
хуета
их расстреливали после применения потому что до вообще неизвестно где они
а применяли их по всякой параше вроде дронов переделанных их ан-2 потому что армяне долбоебы
а байракторы твои в ливии роняли десятками потому что там не демаскировали пво, да и собственно вообще неважно кто атакует демаскированное пво, в карабахе там скорее всего вообще артиллерией наверное работали
Меряются китаец, русский и хохол хуями.
Китаец:
- У меня 12см.
Русский:
- У меня 18см.
Хохол:
- А у моего американского хозяина 23см!