Tesla планирует наращивать производство автомобилей примерно на 50% в год и, вероятно, темпы роста будут выше этого уровня в текущем и следующем году, заявил глава Tesla Илон Маск. В 2020 году Tesla продала порядка 500 тыс. автомобилей.
Маск ранее поставил цель продаж на 2021 год на уровне 840 тыс. - 1 млн автомобилей. Эксперты Уолл-стрит в среднем ожидают поставки на уровне 769 тыс. машин.
Как сообщается в пресс-релизе Tesla, чистая прибыль в 2020 году составила $721 млрд по сравнению с чистым убытком в $862 млн в 2019 году. Годовая выручка компании составила $31,5 млрд по сравнению с $24,6 млрд годом ранее и средним прогнозом аналитиков, опрошенных FactSet, на уровне $31,1 млрд.
В четвертом квартале прошлого года чистая прибыль Tesla составила $270 млн, или $0,24 на акцию, по сравнению с $105 млн, или $0,11 на акцию, за тот же период годом ранее. Прибыль без учета разовых факторов составила $0,8 на акцию, оказавшись хуже среднего прогноза рынка на уровне $1,02 на акцию.
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.interfax.ru/amp/748218&ved=2ahUKEwiuooTDqL7uAhViCRAIHTQ7CNsQr_oDegQIIhAB&usg=AOvVaw0vkJJqWxA4PeP-i_G9JsJM
>В 2020 году Tesla продала порядка 500 тыс. автомобилей
>Сегодня рыночная капитализация Tesla, Inc. составляет 824 398 970 880 доллар США.
>Toyota Motor в 2020 календарном году реализовал по всему миру более 9,53 млн автомобилей
>Сегодня рыночная капитализация Toyota Motor Corporation составляет 197 751 554 048 доллар США.
>Tesla пионер в электроавтомобилестроение
Ебанутый? Электродвигатель и автомобиль с ним был изобретен даже раньше ДВС
ЗАДАРИ МНЕ 1 ТЕСЛОМОБИЛЬ
>Tesla Inc. впервые в своей истории завершил год с чистой прибылью
Зато капитализация этого говна больше чем у Тойоты.
Оно благосклонно по отношению к человеку и остальным существам. Каждая его частичка обладает силой света, тепла, ядерной энергии, радиации, химической, механической и остальных энергий, пока не определенных. Оно обладает мощью создать Землю с ее орбитой. Это настоящий рычаг Архимеда.
Слово «Люцифер» более чарующее."
>производство электромобилей
>шёл 2021 год
>Никто не виноват, что другие автоконцерны оказались такими тормозами и не додумкали, что помощник водителя можно назвать "автопилотом", отправить к Аллаху пару десятков сектантов и не только не унитожить свою репутацию на многие года вперед, а еще и стать компанией с самой большой (((капитализацией))).
> Почему тайота не может производить электрокары лучше Теслы?
Несколько причин. Построить производство электромобилей практически с нуля проще-дешевле, чем перестраивать существующее. Но и это еще не все. Далеко не факт что будущее за батареями. Многие автопроизводители ставят на водородные ячейки. Короче, об успехе теслы еще очень рано говорить. Пока это все маркетинг и пыль в глаза. И да, литийионные батареие это не панацея.
Ну вот, а вы так переживали за машку, пидорахены.
Toyota не американская кампания, поэтому её акции не накручиваются эмиссионными долларами, через скупку банками фед.резерва.
Нет смысла сравнивать американскую кап тализвцию и любую другую.
Тем более когда в стоимости заложена "интеллектуалтная собственность", величина вообще рисуемая с потолка фактически.
Кстате и владеть акциями всяких таких накрученных гигантов в долгую не слишком выгодно. Дивиденты там минимальные, в оиличии от тойоты. Все понимают, что это цифры из нихуя и реальная ежегодовая прибыль кампании может быть в тысячи раз ниже.
Маск каждые выходные высаживается же.
>какого-то дегенерата Конаныхина
Эта боль маскодебила, ммм...
>отжал рынок запусков у Роскоссмоса
Так отжал что на Байконур прибыл недавно южнокорейский спутник, ждут японцев а на Восточном готовят еще партию аппаратов OneWeb к запуску - это вообще крупнейший коммерческий контракт о котором Маск может только мечтать.
Маскошизики, такие маскошизики.
Так то Машк молодец. Вместо ненужной хуйни вроде гейфонов клепает тачки и ракетки.
>ракеты нищитова, вот гейфоны!
>гейфоны нещитова, вот ракеты!
Соросошлюха маневрирует, ЛОЛ
>Эта боль маскодебила, ммм...
>>9244007
>Маскошизики, такие маскошизики.
Да вам то, блять, какая разница, что там с капитализацией у Теслы? Финансовых специалистов с Двачей, это касается чуть меньше чем нихуя. И мне как-то не верится, что соображают они в этом, больше, чем акционеры Теслы, которые ворочают миллионами.
Сидит какой-то Вася в своем сраном Барнауле, в мамкиной квартире, хавает макарошки и аффторитетно рассказывает охуительные истории про международную компанию-гиганта, занимающуюся передовыми разработками.
Особенно проигрываю с мантр про автопилот и прочие АИ. Школьники даже не подозревают, что все это есть разрабатывается и тестируется уже лет 50 и тесла тут будет конкурировать с парой сотен других компаний. Про их батареи которые они никогда не делали я вообще молчу.
Тред умер, можно и по душам с аноном пообщаться.
Мой недавний диалог, прям в тему твоего поста.