ПОКУПКА ПЕРВОЙ МАШИНЫ ТРЕД
Я тут планирую наебать систему, и купить логан, но не логан, поскольку логан такой-сякой червь-пидор гниёт, и кресла у него неудобные.
Взор пал на меган и сценик в рестайлингах последних годов - 2002-2003, оценивается вопрос того потяну ли эту хуйню.
Мотор K4M от современного логана, НО без ко-ко-ко-фазорегулятора. - это по идеи дешёво.
Платформа от Рено 19, а значит это подвес от 19, это опять-таки дешёво.
Коробка JB3, судя по интернетам капризная хуйня, но чинится за дошик. С другой стороны, её же пихали в Симболы, в коммерческий Кангу и даже в каризмы и вольвы, а значит она не совсем уж дерьмо.
Как я понял: обслуга тачки стоит на трёх китах - двигатель с навесом, ходовая и коробка.
1. Верно ли это утверждение?
2. Обосрусь ли я по деньгам взяв этот пепелац? (сценик и меган это одна и та же машина по сути)
3. Голова дай денех
>а знакомого спросить?
Они ВАГоёбы, там и спрашивать нечего
>чё за хуйню ты собрался брать, вот, есть надёжный и проверенный автомобиль Volkswagen Passat B3, ну, и что что дырка под пассажиром размером с принтер, ну, и что что автомат пинается, в смысле, ведро ебанное? ТЫАХУЕЛ?!!!!111111
Правило трёх Ф.
1 не брать Фиат
2 не брать форд
3 не брать фсе французское
Рено ОМЕГАН, лол!
В принципе это нормальный авто, кузов оцинкован, поэтому если не после узла брать машину тебе хватит. Комфорт так себе, какой там нахуй комфорт, обслуживание относительно не дорогое. Сам когда выбирал авто в бюджете 200 тыс. смотрел на него. Но и естественно самым огромным минусом является его дизайн, машина блеклая полностью, в потоке не узнать, если тебя внешний вид не интересует от слова совсем, то выбор для тебя антоша
Ебать вот так зайдешь на двач и говна наберешься
форд - збс машины не слушай хуйесосов.
фиат понятно это блядь редчайшая машина даже в мск, а с французами - сам не оч люблю но слышал что нихуя страшного нет, запчасти дешевые, машины надежные
>внешний вид не интересует от слова совсем
Интересует, но в мои минималки укладывается и логан обосанный, что уж там говорить про меган и сценик
но на таксишную не нарваться
За 230к не желательно брать 15-20 летнюю иномарку, ещё и учитывая, что это первый автомобиль, значит сам чинить не сможешь.
230к, из них 10-20к это оформление документов. + Сразу нужно масла/фильтра сменить, сайлентблоки какие нибудь, в общем на ТО ещё тысяч 10-15 отложить. Итогоостается 200к, найти Меган в хорошем состоянии за 200к будет сложно или вообще не реально.
Учитывай, что например на 15л машине на продажу будет разьебана рулевая рейка и никто ее за 20к менять не будет, а будут ездить с постукиванием. Такая же ситуация с задним сальником коленвала, замена которого стоит 10к, никто его не меняет, просто доливают масла. На старой машине будет куча таких проблем, которые не выгодно чинить, а проще ездить как есть.
Так что не рассказывай губу за свои 200к. берешь девятку за полтос, год ездишь, ахуеваешь от того, сколько стоит обслуживание/бенз/ремонт/страховка, продаешь и покупаешь самокат
Да рено вообще не лучший выбор для внешнего вида лол. Сколько бюджет у тебя? Вообще весь, включая деньги на страховку, первое обслуживание и всякое такое
У меня на это дело денех нет, а ВАГи начиная с 4-поколения - откаха 1, поло 4, бора, фабия 1, гольф 4 по ценам на запчасти кусаются.
Акцент мне вообще показался похуже моего червя-пидора - ланоса.
Я сейчас катаюсь на дырявом ланосе без доков, и это пиздец с улицы в салон летит всякое говно, в салоне постоянно вода.
мимо 23 лвл , брал за 430к/i]
>>251749688
Я знаю про это, план такой:
180к на тачку
50к на осаго, и первичную обслугу - комплект грм, ремень генератора, жижи, фильтры, ёлочку. Осаго вроде выйдет для нуба тыщ 15.
180к это дно бюджет. Щас ты в него ничего нормального не возьмешь. Вообще. Бери автотаз тогда и не выебывайся. Если брать ино, то там будут минимум 20 летние вёдра, которые по кузову примерно как твой ланос. Бери какую нибудь двенашку, только последних годов, они как раз вылизаные за эти деньги, да ещё на мороженное останется, и выглядят они более менее.
>берешь девятку за полтос, год ездишь, ахуеваешь от того, сколько стоит обслуживание/бенз/ремонт/страховка, продаешь и покупаешь самокат
Тачка нужна для перемещения, а не покатушек после шараги как у всяких тазоводов, ОТ накрылся, а платить блядотаксистам по 120р за километр с их маня-повышенным спросом я не собираюсь.
я вообще думаю, что яндекс его искусственно создаёт
>180к на тачку
Крайне сложно будет найти машину уровня мегана в хорошем состоянии за эти деньги. На такую сумму в приличном состоянии можешь рассчитывать на ЗАЗ шанс, Лада калина или что то подобное.
>Бери какую нибудь двенашку, только последних годов, они как раз вылизаные за эти деньги, да ещё на мороженное останется, и выглядят они более менее.
Мне не нравится как едет восьмёрочное семейство начиная от 2108 заканчивая грантой, даже блядский ланос в этом плане лучше, хотя ланос это удешевлённый в днище каддет е
>сколько стоит обслуживание
И сколько в случае с девятосом? Мне кажется, не так и дорого, если самому это говно чинить.
всё бы ничего, но почти все меганы 1 и сценики 1 в ближайших 300км, укладываются в 200к рублей, самый дорогой меган 210к стоит.
Так ты наверное с 8ми клапанными путаешь, в последних двенашках 124 мотор от приоры, там 16 клапанов, если каталы вырезаны (а они 100% вырезаны) то едет она нормально
Я про подвес и вибрации
Они в этих годах все ушатаные будут поверь, они на картинках только выглядят более норм, по факту это дно, которое 40летние долбаёбы юзали как поджопник пока их машина в ремонте, естественно никто там не за чем не следил
>>251750089
Подвеска разная бывает, поставь газомасляные ss20 комфорт и будет норм корабль, благо двенашка как конструктор, там запчастей валом на неё и цена копейки
>Тачка нужна для перемещения, а не покатушек после шараги как у всяких тазоводов,
И чем тебе девятка не подходит для перемещения? Это стереотип, что они ломаются больше чем ездят. Просто ты видишь на тазах чурок и школьников, которые их не обслуживают. По собственному опыту, зубилы отличный вариант именно в качестве транспорта, стоимость обслуживания и самого авто минимальная,выходит дешевле чем у иномарок. Внешний вид и комфорт минимальны, но "доедет хоть до Китая". + Ликвидность на рынке, ваз всегда легче продать
>И чем тебе девятка не подходит для перемещения?
В ней тесно, минимальное пространство есть в калине и гранте, но повторюсь - мне не нравится как эта хуйня едет, а калины ещё гниют пиздос.
>брать что-то кроме Таза
типичная беззаботная юность
мимо сам джва года ебался с ауди 100
Тебе кто такую хуйню сказал? Калины как раз гниют меньше, чем остальной тазопром. Конечно, много зависит от локации и состояния авто, но при равных условиях, нексии, ланосы, четырки, двенашки гниют на глазах, а калины нет
>в калине и гранте
Ты эту залупу с тонким блоком то не сравнивай с моделями ранее выпущенными
>И сколько в случае с девятосом? Мне кажется, не так и дорого, если самому это говно чинить.
Имею ввиду все траты вместе. Люди когда покупают первую машину не думают, что нужно СТОЛЬКО денег на машину тратить. Конкретно девятка у меня вытягивала примерно 5к/ месяц, из которых 3-4 на бенз, остальное это страховки мойки, запчасти в среднем за год. Ремонтировал в основном сам.
Ну не знаю, у меня в мухосранске студентота в основном не выёбывается и сразу гажули/девятос берёт просто.
а че не 3двр пыж 206 - онж как фаррери смотрится
>примерно 5к/ месяц
Ну, это ещё посильно даже для нищука, если не бухать и не курить. К тому же, на скотовоз тоже тыщи полторы-две уходит.
Пиздовозка
>Мне не нравится как едет
При таком бюджете тебе должно нравится просто сам факт того что машина едет, и желательно куда тебе нужно, а не в сервис
>В ней тесно, минимальное пространство есть в калине и гранте
Тесно? Ты баскетболист или сумоист?) У моего отца калина, у меня были зубилы, места в калине не больше, просто кресла удобнее.
Сейчас у подруги Гетц, вот эта ебалайка реально тесная, особенно напрягает отсутствие багажника, а на девятке я перевозил диван и по 300кг лома. При этом внешне Гетц и девятка почти одинаковые по габаритам.
Если так не нравятся вазы, смотри шанс/Ланос и машины подобного уровня, будут живее меганов
Про французов такие слухи, потому что петровичи в гаражах не могут починить без инструкций и схем. Есть своеобразный французский инженерный гений.
В остальном отличные машины.
Вот вы выдели ржавый Рено например?
Уебаны все
У PSA торсионная балка проблемная.
>>251750616
Открываешь на автору, дорестайлинговые меган 1, сценик 1, рено 19, логан 1 и ты будешь удивлён как всё это дело сгнило.
Так за эти бабки есть Skoda Felicia - покрыл серебряным раптором рышу убрать и в путь - та же девятка только веселее. Запасти тоже наши подходят - колхоз минимальный двигло надежное оч. Моя первая тачка. Я в ней с младшей сестрой сосался, какие воспоминания.
>Ты баскетболист или сумоист?)
Я просто жирдяй, которого всю жизнь провозили в 2108
За эти бабки там есть
Оцинкованный кузов которые не гниет
Комфортный салон, и даже детей можно назад посадить, можно и взрослых, но они будут мечтать о Логане
Неубиваемый движок
Хорошая управляемость и держит МКАД на скорости
Симпатичный дизайн, на фоне Салярисов не будешь выглядеть как кирпич из прошлого века
Плюшки в виде климата, стеклоподъемников, охуенного бордачка и подсветки в пепельнице
Можно взять 1.6 и оно даже будет ехать(нахуй)
Есть багажник на 400л, в отличии от 206 хэтчбэка
А вот чего не будет
Надёжности во всём, Логан такой простой что там все спартанское, за то неубиваемое, хотя качество сборки Автофрамоса это отдельная история, с надписями хуй грунтом на капоте. Пыжык будет ебать голову если возьмешь на автомате, и подвеска за счет комфорта и управляемости сложнее ремонтируеться, требует 95 бензина и нормального масла, да как и все на инжекторе, но Логан даже 92 будет жрать и кряхтеть
Охуенной проходимости на хуевых дорогах, потому и спрашиваю, если в Москве, то дороги тут нормальные, а так Логан и тут лучше
Уважение от всяких пидорасов. Дело в том, что в нашем обезьянем обществе, люди всирают деньги на огромные кузова, жирнейшие моторы, крутые бренды типа БМВ, чтобы выебывааться перед другими обезьянами и стоять в пробке. Львиная доля семейного бюджета уходит на машину, просто потому что "престыжна", и если у тебя Пыжык то ты лох, лучшеб взял ваг или бвм и умер бы под ней как мужЫк, а французы на 1.6 для ПИДОРАФ.
Тяжело продать.
А если не в Москве то как то так https://youtu.be/JzL6wbxSKLE
> меган 1
Ну хуй знает, вроде ничего страшного не видно.
Продается RENAULT MEGANE 1.6 2002 г.в. ПТС ОРИГИНАЛ! В достойном внешнем и техническом состоянии для своего года. Не требует серьезных вложений. Двигатель полностью исправен, (НЕ ДЫМИТ!!!), работает ровно. По подвеске стуков нет. Салон чистый. Комплектация: Усилитель руля, подушки безопасности, ABS, кондиционер , все стеклоподъемники, аудиосистема и др. Успешно пройдет любые проверки. Юридически 100% чистый, полностью готов к эксплуатации. 183000
>Я просто жирдяй, которого всю жизнь провозили в 2108
У тебя психологическая травма, машина тут не причем) И вообще, завязывай с бадипозитивом))
я тоэе ее рекомендую ток 3двр хэч на автомате - она в нидфорспед андерграунд 2 была и на фирарро похожа - точно ительяшка дизайнил хэч даже щас смотрится на дороге норм оцинкован - ремонт недороГОЙ запчасти неоригинальные живут норм - у меня 1.4 н автомате была - хорошая машинка и сестре понравилась - мы в ней тоже сосались
Толстый, прекрати
>Оцинкованный кузов которые не гниет
Сгнивает к хуям собачьим
>Комфортный салон
Тесный пиздец, красивый да
>Неубиваемый движок
TU3 что ли? Содомит, у него ресурс с писюн
>Хорошая управляемость и держит МКАД на скорости
Мне на тачке ездить по остаткам советской дороги, одна из причин и з которых рассматривается именно рено, это его крепкий подвес, который хер кладёт на говнодороги.
>Есть багажник на 400л, в отличии от 206 хэтчбэка
С багажникозапросами мой выбор это Symbol1/Clio2, класс тот же, конкурент тоже, спрашивается правда... нахуя нужен 206, когда есть Symbol?! Тем более, у него мотор логановский, вернее наоборот у логана мотор от клио
Рено Symbol первого поколения (рестайлинговый). Тот же неубиваемый логан, только чуть комфортнее и в негниющем оцинкованном кузове.
Я его уже пробовал, с моей тушкой в него тяжело закатываться
первой машиной брал логан 8 года и они не гниют (если ты не еблан который всю краску стисал об что-нибудь), год назад продал на 40 тысяч дороже чем покупал. из вложений были только всякие расходники и замена сцепления на 150км
Пешком ходи тогд, блять
Пиздец ваще
Если денег мало, займи.
Я может и имею 15кг лишка, но иди ка ты нахуй, гальваника у него гниёт к хуям. 1.4 я как пример поставил, конечно лучше 1.6 взять. Ты так и говори, я живу в регионе, а не в Москве, бери Логан и хватит тут разумизм свой показывать, сиденье поменять можно.
Primera P12 2 литра вариатор. Не благодари.
1. Батя провозил всю жизнь на 2108.
2. Зажрался на учёбных солярисах/рио, где места дохуя, кресла удобные, ГУР, АБС и т.д.
> солярисах/рио, где места дохуя, кресла удобные
чет крикнул
ты сельский?
>>251749005 (OP)
Движки и коробки ссутся, там тебе тип про сальники хорошо написал. 2-й меган не попадает в бюджет?
Эт че за таблицы? Где?
Попадает, на малёханько совсем
Бля, чет с мобилы не выбирается нихуя. Там есть гранта? Можешь на неё ссылку дать, если есть? Сяп.
Я 150 к проехал на 2-м мегане. Хорошая была машинка. Не очень удобная в ремонте, но довольно надежная. Комфортней корейцев и ланоса в том же бюджете.
Сяп
>если тебя внешний вид не интересует
>230к на все про все
Не в обиду ОПу, но нищеброды на внешний вид обращают внимание в последнюю очередь, и то вообще не факт что обращают.
Я тебя расстрою, не гнить у ВАЗа не будет ничего, ведь это продажи снизит, единственный производитель авто в Рашке, кроме Ауруса наверное, кто начал нормально цинковать тачки, это УАЗ, и то с 2019 года. Один ВАЗ гниёт а другой нет, только потому что один собран летом, а другой после 9 мая или нового года, качество грунта и покраски в РФ скачет пиздец, этим то же грешат Логаны, потому что Логан сделан на Автофрамосе, а это бывший АЗЛК, и там по рассказами очень хуево красили первые машины.
>>но не логан, поскольку логан такой-сякой червь-пидор гниёт
Нихуя. Тащи десятилетку сандеру из Румынии. Их секели на такси не использовали. Они стоят 2к евросов, и очень хорошо живут past 10 years
>корейцев
Узбеков, ты хотел сказать?
Та я уже езжу на гранте 13 года. Мне прост любопытно посмотреть было. Сказано, через год зацветет. А на самом деле еще в том году жуки полезли, а сейчас уже ебошит нормально так.
>>251752023
>>251749005 (OP)
Еще наверное Альмеру N16 в эти деньги можно посмотреть. З/ч копеешные.
Если бы у меня были деньхи, я бы пригнал из прибалтики талисман, или астру k
Ну Акценты и первые Рио я хотел сказать
>>251752150
У весты плохо, у уаза после 19 - хорошо. А обеим по 11 лет предсказывают.
Все авто в РФ сейчас русской сборки, а русские руки добра не делают. Так что ВАЗ, РЕНО или там ШЕВРОЛЕТ это одно и то же, ибо сделано из одного и того же пластика, болтов и жести с одного завода, чуть потоньше, чуть потолще
Тут придётся каждую машину ручками трогать и своими глазами смотреть, ибо русичи там не дотягивают, тут не прокрашивают, там не заизолировано, здеся проводка не приклеена, там болтается, тут под изоляцией ржавчина с завода. Даже в новом авто нельзя был уверенным НИКОГДА
либо брать авто гарантированного ранее того срока, когда их стали собирать в Руси, тогда есть надежда взять что-то годное
Мимо-автослесарь говорит, что авто продают всегда 1) после аварии 2) перед окончание срока гарантии или перед гарантийным ремонтом 3) заебало маяться с этим корытом 4) нет денег на ремонт или долги 5) съёбывают из поганой рашки
Вот 4-5 случаи - твои кандидаты, остальное гиблый конченый вариант
В авто должны работать несущая рама, движимые детали и главное - электрика и проводка
последнее на что нужно смотреть - состояние облицовки, это хуйня, не достойная внимания
> купил машину чтобы ремонтировать
братишка, соболезную, тебе в дурку пора, но авто покупают не для того чтобы с ним ебаться
Хрюкни
Купил такой за 15 000 с пробегом 450 000, вложил 50 000 рублей и проехал ещё 50 000 км, до сих пор на ходу, лол. Но некоторые выходные придется спускать в гараже.
Кстати, не ебу про, что тебе двощеры говорят ТО какое-то, блять.
Уебаны, вы не в состоянии масла залить, подшипник и стойки поменять? Вы не имеете права называться мужчинами. Не трачу больше 15 к (дешманская страховка в год) и 10 баклажек масла в год, остальное все ручками
Бери тогда джип, какой-нибудь супернадежный.
Не обращай внимания, я хз кто програмил этот калькулятор, это пиздёж бессовестный, Веста идет с рыжыками уже с салона.
Криворукая белоручка, спок.
А ты не очень умный, я смотрю
Ну, интересный факт, чем лучше бренд, тем он больше платит сотрудникам, то есть из русиш швайне, лучшие работают и зарабатывают на Тойоте, Ваге, Бмв, и хуже всего в родных Вазе и Уазе.
Рассматривал, в силу местной географии мне неудобно будет заезжать в гараж и обратно выезжать т.к. омега это баржа.
Я лучше лишний раз в гараже поебусь, чем буду на ОТ сраном ездить.
>>251749336
> цинк
автопропаганда работает, не верь этой параше, гниёт как бумага + к стоимости + к ёбле перед покраской + к ёбле со сваркой, цинкуют только некрашенные детали, под краской если есть трещина сгнивает всё к хуям, потому что там влага задерживается и химию никто не отменял
>180к на тачку
Чел ты...
С таким бюджетом тебе только приора светит, в нормальном состоянии. Если ты не из мацквы и пидера, смотри прули престарелые. Тойотки на моторах 4А/7A довольно надежные, и запчасти копеек стоят.
>масла залить, подшипник и стойки поменять
Вот, кстати, где вы всем этим занимаетесь? Мог бы многое сделать сам, но гаража не имею, а во дворе под дождем заниматься такими делами не хочется.
>Взор пал на меган и сценик в рестайлингах последних годов - 2002-2003, оценивается вопрос того потяну ли эту хуйню.
В целом, авто нормальное, но тян не потекут и быдло не забоится.
какая разница сколько платят, если собрано на китайских клипсах и строительных саморезах?
Тем не менее, ауди 80 оцинкованная не гниет от слова совсем.
Не неси хуйни, на Тойоте японцы дежурят и ебут и увольняют нахер за нарушение технологии, саморезы это вообще чушь.
>не брать форд
>не брать фсе французское
Пидоран, спок.
мимо_владелец_фордов_и_львов
на пике рестайлинг, а стоковый без какой-либо антикор обработки
Гонял долго на мегане 4го года, проехал 300к. По механике, ходовой, кузову - в принципе норм. Несколько ебал мозг разве что фазорегулятор, но это хуйня. Глушак проржавел - поставил из толстого металла какой-то ниссановский, збс.
Короче было б неплохо.
Но блядь. Генератор пиздеца у современных машин там же где и их современность: электрика. Все пущено через ебаные мозги вплоть до включения фар и стеклоподъёмника. А мозги живут на самой обычной тоненькой блядь плате, разве что в герметичной коробочке.
И учитывая токи срок службы всей этой хуйни не более пяти лет.
Затем все начинает нахуй отгорать, начиная с разъемов. Встать без бензонасоса потому что отгорела масса - обычное дело.
И т.д.
К моменту продажи вся плата с мозгами уже была на сто раз перепаянная. А новая стоила дороже всей тачки дол.
Бля почитай про виды оцинковки, сраный оксид это фальшивка ебанная, а у ауди горячая, там её в расплавленный цинк окунают. Вольво то же, у них и гарантия на кузов 20 лет и они битые не гниют.
Яб ниву купил и катался на ламповую рыбалку
Пятидверка всратая же.
>вольво
>не гниёт
Орнул
С большими колёсами няшная
че несет этот даун
Бля ебать тут все на Дваче тупые, пиздуй таблицу смотри и иди читай про вольвовскую гарантию на кузов.
Лол кек, на бензин в неделю столько уходило и я мало ездил, нахуя вам машина вообще с таким пробегом? Она же почти не ездит, лучше бы в образование эти деньги вложили.
ну тогда вектру б смотри, раз омега не пугает. Только мотор там надо аккуратно подбирать. Октавию дорестовую тоже глянь, из этого же сегмента, не тур, а 98-99. Вообще, такие машины обычно нужно ловить. Докупил некро опель чисто случайно, основной машине еще 10 лет нету, попалось в ленте в моем дс, поехал посмотреть, а там шикарная по комплектности машина от первого хозяина, который завозил ее сюда, при чем за копейки. Обычно, долго в продаже висит как раз мусор
Подозреваю, что дело в оборудовании. Если я нипонии на заводе тойоты у станка допуск 0.000001,то у нас допуск составит 0.1, отсюда и последствия.
Чел, у моего кузена была в 2002 году вольво, оче быстро начала гнить. Он всех родственников своим нытьём по этому поводу заебал.
>Volkswagen Passat B3
ты из Африки капчуешь?
вообще брать некрорено 20 лет, это уже пиздец.если ты выбираешь себе спорткар по принципу чтоб он не гнил, то к 20летним ведрам это уже никак не относится. возьми какую нибудь гранту посвежее и не еби мозг.
Ну так нехуй покупать тотал, который по 5мм шпакли в круг.
>возьми какую нибудь гранту посвежее и не еби мозг
Потому что теперь мозг ебать будут уже ему. Азазаза
Вот тут 2чая. Особенно как с нулевых пошел тренд на целенаправленное усложнение ремонта, чтобы чинлись блочно у официалов. Ну тип, компановка такая чтоб нельзя было поменять ближнюю лампочку без снятия генератора и т.п.
Но даже у себя в мухосрани нашел два дешёвых гаража где шарят чисто в Рено. В одном оказались мудаки, а во втором адекватные посоны, так что проблем с ремонтом аще не было.
>>251752908-кун
>>251752985
двачую, нива топ
Ну да
>возьми какую нибудь гранту посвежее и не еби мозг.
Не слушай этого пидораса, оп. Пожалей себя и других - не покупай тазоговно. Тазоговно сделано не для людей, а для скотов, даже самая некроиномарка даст сасать новому тазу, т.к. сделана для людей.
https://m.auto.ru/cars/used/sale/vaz/kalina/1104645493-0ffa0109/
зашёл посмотреть для опа ведро, калина 2017 года стоит 510к, лол.
>Тазоговно сделано не для людей, а для скотов, даже самая некроиномарка даст сасать новому тазу, т.к. сделана для людей.
Вот точно не его, сам владею лансером 9ым, очень дорога в обслуге, гниёт, капиталочка 4г18 не за горами, кароче не его бюджет точно
Спасибо, дядя Вова, покатал тёлочку, блядь.
ОП, не еби себе мозг, купи за эти деньги бодрый таз. Ремонт копейки стоит, ломается не часто.
помню был у меня пассат б5, продал его как исполнился 21год, некроведра 20летние это уже не машины, а помойки, в них в итоге начинаешь менять все что можно и это не от того что машина плохая, от времени
Из двух стульев выбирай сценик.
Меган очень низкий для наших дорог+более жесткая эксплуатация в качестве первой машины для женщины=кузов 50/50 из шпакли.
Сценик использовался в качестве семейного авто или как рабочая лошадь для перевозки всякого говна, если внимательно искать, то можно найти вполне себе машину с реальным пробегом эдак 350-400 (что, в принципе, терпимо для такого авто)
Из минусов данных машин хочу отметить большое количество поломок всякого второстепенного говна (например, моторчик дворников и т.д.). В связи с тем, что данных авто не то, чтобы прям совсем дохуя на разборках, покупка новой детали может обойтись в копеечку.
Я писал не про напыл тупой, а нормальную технологию цинковки
ОП я нашел тебе чепырку за 200к, у меня первая машина такая была, я ее новой за такие же деньги покупал, видишь русские авто как хорошее вино, только дорожают в цене с годами.
Кстати, ОП, а какой доход и какие расстояния предполагаешь ездить?
Ну поменял и поменял, чё бухтеть-то? Всё равно лучше нового тазоговна.
У российских меганов и сцеников клиренс 175мм
Ебнатый брать некрожоповозку? Я за эти деньги взял приору первую люксовую и в хуй не дую. Ваз для первой машины великолепно подходит.
ОП долбаеб не указал нахуя тебе вообще машина. Нужно всегда отталкиваться от конкретных задач, которые будут стоять перед жоповозкой
> Я за эти деньги взял приору первую люксовую и в хуй не дую.
Ээээ, Ара, харэ овэц ебать, пара за арбуз ехать !
давай расскажу почему поменял. в 1 месяц перестала открываться дверь, сломалась ручка бордачка, перестали открываться задние окна, отвалилась кнопка открытия лючка бака, захрустел очередной ШРУС в 6ой нахуй раз. сломалась сзади хуйня для подстаканников. перестал работать кондей. он мне очень долго верой и правдой служил, но когда сломалось столько хуйни я это даже чинить не стал, выставил на продажу.
Доход - 35-40к.
Расстояния - 4 км до города на работу, 4 км обратно, 1 км из которых по бетонке уровня пикрил с остатками асфальта, опциональные покатушки на макавто и пятёрку.
>ну, гыгыгы, дык, тут нужен проездной1!1111))))
Проездной есть, автобуса нет, такие дела
Нихуя у тебя там ведро было. У меня на тачке 30-летней ни одной такой хуйни не было.
Шеви лачетти можно взять
Цели такие - >>251753777
Нормальное авто меньше 700к не будет стоить. За 200к ты купишь только хуиту, которая сразу же наебнется, готовь еще сверху 300к на ремонт этого говна. А вообще, потрать эти деньги на что-то более полезное, например, вложи их в свое образование. Автомобиль нахуй не нужен, гонять на электричках и метро намного дешевле и быстрее.
Ты че так базаришь дон. Калина, приора, гранта топ за свои деньги
Этот прав, я так прошлый свой таз скинул, как только машина пошла, она пошла, начинается отъёбывание вообще всего, чего не тронь, поэтому тут лучше нахуй сразу скидывать, иначе просто пол машины поменяешь
из Абакана друг на таком же до сих пор ездит, возможно дело в климате
вот и я о том, а ОП я насколько понимаю ведро хочет купить на последние деньги
ДС-житель, иди нахуй, у меня ни электричек, ни метро нет, а ряды автобусов поредели с началом пандемии, мне настоебенило ходить пешком, под дождём, под снегом, по сугробам и т.д.
Для таких целей твой вариант подойдет. Просто закладывай определенный бюджет на ремонт и обслугу некроповозки, меняй расходники во время и не покупай совсем уж усосоный вариант
Пидорахи не могут в фин. планирование, лол, но даже любому заводскому бухгалтеру из ПТУ известно, что стоимость эксплуатации растет по мере износа оборудования.
Новый таз 3 года на гарантии, потом есть выгода за счёт копеечных запчастей, однако лет через 5 они начинают сыпаться капитально (в т.ч. из-за хуевого качества этих самых запчастей), поэтому оптимально скинуть сразу после окончания гарантии.
Без обид, но для таких нанопоездок и Оки хватит
Нахуя тебе некрота в России? Ладно мы в Беларуси, у нас тазы это экзотика, а иномарки чинят везде, разборки везде, запчастей море. Ну в России-то зачем обрекать себя на еблю с некрофранцузом ради 10 км в день? У него постоянно будет отъебывать что-нибудь из электрики, салон будет разбомблен, так как салоны разваливаются у мешаной тех лет. Кулиса кпп по четкости будет как на газели в лучшем случае, да много там болячек... и лечить в России их особо не умеют
Я вообще про пассат рассказывал, а тазы да, полностью согласен, 3 года на новом ездишь и сливаешь
Велосипед купи
Всё новое априори говно, это выбор из двух стульев. Запланированое устаревание и один хозяин погугли. Ресурс пять лет, потом начнёт ебать мозги. Крузак восьмидесятый ты ни за какие деньги не купишь, потому что ходят они по сорок лет и японцы поняли где они обосрались и больше их не делают. Тред я ещё не читал, но что то подобное уже наверняка написали.
Что то подобное можешь за эти деньги посмотреть
Частично не согласен с тобой
Имею шевроле лачетти 2006 досталась от бати
Устаревание имеется на некоторых узлах, с двигателем все отлично 1,6 атмосферник
Опять машинодебилы и ни одной сажи пиздос.
Всё новое априори позволяет тебе ворваться в колесо адекватной кредитно-трейдинной системы, согласно которой ты пользуешься беспроблемным пепелацем до 100к (это кредитный срок в среднем) и затем ты от него избавляешься в трейдине получая кучи плюшек на покупку нового пепелаца. А что там за устаревание, хуеривание и прочее говно тебя ебать не будет, это проблемы нищенки, который взял из салона это самое бу трейдиновое.
Ну всяко лучше чем машина на 10 лет старше, что смотрит оп
Лачетти мерзость ебаная, проще гранту взять.
я все это к тому, что у опа нет денег, но нужна машина, он смотрит какое то совсем старое говно
Я пользуюсь паджериком который вечен. Мне вся эта ваша пластмасса на хуй не упёрлась.
Я смотрю машины 2001-2003 гг. лол, да и вообще что-то тред зарос жирными
Главное убеждай себя в этом почаще. Особенно, когда почему то коробас перегревается и встаёт в аварийный режим.
>>251755102
Калина и гранта, увы, тут особо вариантов нет. Просто я не видел ни разу в жизни ту же лачетти в адекватном состоянии. На некропомойки мы даже внимания обращать не будем. Опять же судя по подозрительной сумме на покупке в долларах, подозреваю хiхла на опе, у них только лачетти, к сожалению.
Бля, а что задавать французоёбам? Хуи сосёшь? Бочку делаешь?
им почти по 20 лет
Иного ответа я и не ожидал.
если оп с Украины я думаю там даже лачетти не найти, максимум что подберёт это то что на пике
>50к на осаго
сразу на 5 лет что-ли хочешь взять? Или у ДС'головых другие коэффициенты?
> на осаго, и первичную обслугу - комплект грм, ремень генератора, жижи, фильтры, ёлочку. Осаго вроде выйдет для нуба тыщ 15.
лол, я упустил что ты смотришь тачки за 180к
У меня на приоре даже крыша сгнила нахуй, сука, под краской ржа, пороги отсутствовали, зато днище целое настолько, что сам удивился. Пиздец автомобиль. Как закончились заводские детали, отходившие свой пробег, так началась ебатория с хуёвыми запчастями продал это корыто и счастлив
> убеждай себя в этом
В жизни такого не слышал. Он 96 года и в идеале. А ваши шевроле или кто там ещё гниют от пары поездок на море. В своём я по окна залив пересекал и ему похрен. Митсубиси военная корпорация, она самолёты строит.
Себе в этот же бюджет +/- некро-помойку подсматриваю. Как тебе Рио 2 колена? 2007 год
Если крыша гнила значит перевёртыш
За рыночек незалежной не шарю. Но если говно на пике стоит дороже чепырки, то это пиздосевич.
>>251755688
Да, да, да, расскажи нам ещё с десяток прохладных. Дэу в своё время тоже кроме нексий штурмовые винтовки выпускала.
вот хорошая машина, экономичная и не ломается, в обслуге много денег не требует.
Не попадись на таксистов только.
Ездил, в Крым, КБР Эльбрус, Воронеж, Ростов на дону, проблем нет, расходники по регламенту менял, и цены на запчасти не высокие
мимо владелец лачетти
уровня ОКА. Как раз для двачера
Если я не ошибаюсь на ней как то по уебищному что то у мотора стоит и если это не поменять в мотор летит какое то говно он ловит клина
Кааааааак сказать, если прислушаться к узбекскому автопрому, то можно услышать, как он гниёт. Особенно аппарат 2005 года. Плюсом абсолютно все неудобства нексии, судя по отражению в краске пороги уже из пены сделаны, причем хуёво.
ты против хохлов что ли ездил воевать?
>Я тут планирую наебать систему
>Планирует купить машину
Блять, анон, НИ ОДНОГО, сука, ДЦП за все 13 лет этого самоходного корыта. Передняя левая дверь - ок, даже от шальной пневматики ничего не пошло, зато правая сгнила в нахуй до такого, что руку просунуть в дыру можно было. Потом электрика начала отъезжать, а я и так смотрел в сторону автомобиля, на 240к пробега сплавил это чудище.
Ну не кредитоговно же, почему бы и нет?
Винс, заебал, верни аттитуду
Я если честно за лачетти не знаю ничего, может и правда олдскул. Но я видел их Нивы, от них все пытаются избавиться. Настолько мозгоёбской машины не встречал. Или разве что вкидывать тонны нефти в сервис. Я правда на ДВ живу, в дисях этих ваших может и по другому, асфальт же кругом.
Ты её с салона брал? Новую?
по поводу гниения соглашусь
Как может крыша гнить, если она не подвергается никакому блядь воздействию. А насчет днищ это у тазов да, ОНИ ИХ НАУЧИЛИСЬ АНТИКОРИТЬ СУКА И ТАЗЫ ПОСЛЕДНИЕ ЛЕТ 10+ НЕ ГНИЮТ. А насчёт запчастей, тут тоже всё не так страшно, запчастей море и очень хороших. Главное пидорашкинские не ставить.
Ньет, просто в отпуск
и как там в Крыму? хочу попробовать в конце августа доехать
Могу сказать, что узбекский говно, у меня корейская сборка 2006г.
Иссалона в 2007 году.
>>251756146
Может, потому что это была ранняя приора дорестайловая со всеми детскими болячками.
при обрыве ремня гнет клапана, но мотор надежный жутко, популярный и супер дешевый в обслуживании. Оп полностью поддерживаю твой выбор.
Как, как. Тазокачество
Научишься ездить, подкопишь - возьмешь че круче
Хорошо в Крыму, я ездил в Севастополь, Ялту, Алушту
>Хундай Акцент или Рено Логан
Лоховозки для старпёров.
> Как может крыша гнить
А ты туда зёрнышек сыпани, голуби до железа пробивают, и крыша будет как из дробовика расстреляная. Ну и всё такое. Можешь ещё под берёзкой поставить, типа в тень, вода с неё накапает и кирдык.
Покупка жоповозки это уже убыточное вложение
А по поводу "наебать систему" это ты перегнул, потому что государство ебет автоблядков как хочет
Ок, бери порше панамеру или новую обязательно редизайновую бэху шестерку. Из салона понятное дело.
Топ: японцы
Предтоп: американцы
Миддл: корейцы
Лоу-тир: европейцы
Шит-тир: таз, китаеговно, ноунейм хуйня,
тред не читал.
Чем это французское говно возьми лучше какую-нибудь киа рио или хундай гетц, они выглядят все равно так же уебищно, зато агрегаты крайне надежные и запчасти стоят копейки.
Вообще я за 230к продал перепукам пару лет назад свой поссат 2007 года правда новым владельцам прилетит еще ремонт ходовой и двига на 150к, но это уже не моя забота
ты чего то снимал, или с палатками?
>лучше какую-нибудь киа рио или хундай гетц
Это говно лучше не покупать. Корейцы почти все полная залупа, кроме немногочисленных исключений типа сонаты, которые лишь подтверждают правило.
Только салон из алькантары бери, кожа не в моде
за 300к можно взять что то подобное, на ней наверняка ездила женщина и она будет в хорошем состоянии.
https://m.auto.ru/cars/used/sale/hyundai/getz/1104045810-41c5295e/
Я с велосипедом, гора Демерджи
Корейцев с американцами местами поменяй. У амеров упор на сервис, без сервиса они задохнутся нашим бензином или соляркой и вообще капризные. У корейцев упор на универсальность замены деталей, от самосвала сраный датчик температуры подходит на Киа Киа говно, да. Неудачные тачки
Хз я купил машину для единственный цели - выебываться на дороге, уже 5 раз дрался, так сказать мое хобби. Боксом занимаюсь 8 лет.
Вот выдержка из vin01 по VIN-коду, продал корыто в прошлом году. Интересно, что с ней теперь.
очень красивые виды
Еблан
Интересно если после тяночки взял считается ли это авто проперженным?
Второй машиной я бы рекомендовал взять Ленд Крузер новый. Чтобы комфортно ездить от своего коттеджного поселка с виллой для выходных до садового.
Пристрелят же чебуреки нахрен. В протоколе напишут что 27 раз упал на нож.
нет не считается, я бы там даже время от времени подрачивал бы, представляя что тян сидела на сиденье где сижу теперь я
ну смотри, у меня батя пару лет назад когда проебал бизнес и начал с нуля считай, купил себе рабочей тачкой киа рио 1 поколения 2005 года за 230. Она уже была с пробегом 150к, он за 2 года наездил еще 180к, в июне продал за 280 (бизнес пошел норм и батя купил вульву). Да, она ломалась по мелочи (от таких пробегов расходники очень быстро кончаются), но в целом ремонты были дешевые, запчасти в ДС есть в каждом автомагазине, даже заказывать не надо. Гетц то же самое практически, единственное что с более универсальным кузовом.
На том же ресурсе где ты смотрел про оцинковка, написанно что у Логана гальваническая оцинковка. Эксперт блядь.
Представь как она пердела в него своей жопой
>У амеров упор на сервис, без сервиса они задохнутся нашим бензином или соляркой и вообще капризные.
Если про амеров 90-00х, то они вообще вечные, если ты не конченый даун. Я катал и на крайслерах и на тахо и много на каких американцах, всё было отлично, единственный подводный камень это большие движки и расход + большинство мощные и в пидорахии тебя на налог выставят и страховка дороже будет. Современные американцы с пакетиками сока под капотом вообще за авто не считаю.
А вот большинство корейцев мало того что нихуя не комфортные, так ещё и рассыпаются как говно в руках.
На Эльбрус тоже не хуже, в прошлом году там был, Тырныауз, самый высокогорный город в Европе
да ну, по нашим дорогам второй машиной лучше брать аурус
А еще у тян я слышал более едкая вонь
Это же тупа с роллс ройса спизжено?
А как ты велосипед возишь? На крыше?
Уже давно все знают, что во первых тян чуханки, после них салон пидорить заебешься, а во вторых техническая часть будет говорить пока, потому что они хуярят по всем ямам и не жалея сцепления гашетку в пол топят, кто еблан то чмо обросшее
Это ролс Ройс сделанный для российских дорог
Вот у меня тоже была единственная идея, что машина стояла под каким то деревом и на неё постоянно налипало всякое говно и срали птицы.
>>251756210
Хуй знает чел, вот насчет запчастей, всё действительно стало гораздо лучше. Та же Hola делает просто невъебенно крутые запчасти на тазы, например, меняли на таксишной калине сцепление на эту холу 3 года назад педалька до сих пор ходит туго и информативно.
Если кто-то против меня будет использовать оружие у меня всегда перец под сидением и нож. Пока только драки честные были
суть в другом, двачеры должны ездить на женских машинах
Ну да, и движок от порше. https://www.youtube.com/watch?v=sxxjhmER3I8
Марка надо брать.
Нет, я не рискую, мне, к слову, велосипед дороже, чем автомобиль, разбираю снимаю колёса и в багажник, прекрасно помещается, только задние кресла складываю, половинку,у лачетти багажник не большой, вот у универсала, да
>первая машина
Чувак, пожалей себя
Ну, альтернатив и нет. ОТ просто говно, такси - дораха, велосипед для хуёвой погоды и больших расстояний не подходит.
лучше Toyota Chaser, только зимой надо одеваться теплее
И руль от фокуса, лол
Норм, так же вожу, не понимаю как возят велики на крыше, адски неприятно ехать
>Вот у меня тоже была единственная идея, что машина стояла под каким то деревом и на неё постоянно налипало всякое говно и срали птицы.
Машина где только ни стояла за 13 лет.
>Хуй знает чел, вот насчет запчастей, всё действительно стало гораздо лучше. Та же Hola делает просто невъебенно крутые запчасти на тазы, например, меняли на таксишной калине сцепление на эту холу 3 года назад педалька до сих пор ходит туго и информативн
Три раза менял трапецию и два раза моторчик стеклочистителя, три раза - датчик аварийного давления масла. За год. В основном просто брал то, что было в наличии, но не самое дешёвое.
Что марк что чайзер, одно и то же. Но у брата в чайзере дубака не было. Печку развоздушь.
Без разницы, это все марки, один кузов. Бери по вкусу, марк чазер креста отличаются только визуально.
Ну я ж говорю еблан.
>Три раза менял трапецию и два раза моторчик стеклочистителя, три раза - датчик аварийного давления масла. За год.
слишком толсто
Бэху тройку
Ну тогда готовь очко денежки свои
>>251757285
пацаны вон зимой в Магадане замёрзли в чайзере
Говно для пидоров. А марки для души.
Нихуя не толсто, больно мне заебись было, когда новый моторчик наебнулся в первый же дождь посреди дороги, зубья у шестерни поломались, щётки доходили до верхней точки, и я их пихал рукой, чтобы возвращались обратно. Вся приора состояла из охуительных историй.
Двачую этого господина.
В следующем году твои 400-700 фантиков превратятся в 200-300 фантиков, так что нет смысла загадывать заранее.
пиздец, машина сатаны
хуя ты гомосек
https://www.domizbrysa.ru/catalog/blok-konteynery-dlya-dachi/blok-konteyner-dlya-dachi-dunay-vagonka/?yclid=4334604426966766546
Не смотри объявления от говносалонов, ставь галку "от частника" в поиске.
В таких салонах продают полный неликвид с мотанным пробегом, который развалится сразу после того, как выедешь за пределы этого салона.
Вот этот >>251757615 прав и не потому что он злобный хохол-пидорас, а потому что советую посмотреть на динамику цен на авто в прошлом году и этом. Судя по тому, что лада намекает, что будет свои весты от мульта продавать, бесконечность не пердел!
Я бы на твоём месте брал ниву, с такими дорогами ты любое некроведро ушатаешь довольно быстро.
А ниву за твои деньги можно взять достаточно свежую, типа такой, прослужит много лет.
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2121/1104584301-91c44799/?from=searchline
В магадане ты в любой тачке замёрзнешь, на тойоте ной парни ехали, всё позакрывали что можно картонками. Двигатель нагреться даже не мог, тоже там дуба давали. Не едь в Магадан.
Что ещё расскажешь?
Мимо на фиате 4 года
Частник чаще всего будет гнилым перепуком, который нахуевертит ещё круче, чем любой салон с бу говном. Никаких лайфхаков нет, либо автоподборы заказывать, либо платить каждый раз эксперту денежку, чтобы он осматривал каждый авто за тебя, либо научиться самому шарить (нахуй надо!) в этих железяках.
>Купил такой за 15 000 с пробегом 450 000, вложил 50 000 рублей и проехал ещё 50 000 км, до сих пор на ходу, лол
>>251752550
>Не трачу больше 15 к (дешманская страховка в год) и 10 баклажек масла в год, остальное все ручками
Пиздец даун, заливает 10канистр масла в год и думает, что купил хорошую машину. Ебанько, тебе масла должномаксимум литр в год уходить на доливку, а так от замены до замены вообще ничего не должно добиваться
А ты весьма злобный товарищ, я посмотрю, если советуешь ниву как авто для ежеднева.
Десять баклажек в год? Там он пизда дизелит сизым дымом из выхлопной на своём жопеле. А вообще норм покормили его.
Почему бы и нет?
Нормальная тачка, ОПу же не дальняки ездить по трассе, а 4 км туда-обратно.
Я не думаю, что за 200к он найдет что-то более-менее живое и комфортное. А нива хотя бы более-менее живая будет, в отличие от 20 летнего некроговна.
Вот эту вообще никогда не надо покупать, была такая новая по работе купили, отъездом на ней 7 лет. Просто пробег 70к, 3 раза меняли коробку, постоянно какая то мелкая хуйня ломалась, что бы лампочку в фаре поменять, надо колесо снимать
Чтобы отфильтровать перепуков, можно еще поставить фильтр на одного владельца по ПТС, и взять тачку из под деда.
Но тогда выбор будет намного меньше, это да.
Бери ланос. 200к збс бюджет для такого. И там все есть от современных авто. Гур кондей, 5/5 по ркап.
>а так от замены до замены вообще ничего не должно добиваться
я так посмотрю ты на немецких машинах никогда не ездил?
тачка из под деда не всегда гуд, потом меняешь все ебаные резинки от того что она стояла
Хуле думать, докинь полтора ляма и купи себе нормальную машину
Сейчас нормальные от 3,5кк
рил, можно б.у. q7 или а8 взять, даже в кредит можно, а дальше глядишь и дела в гору пойдут, девушку найдет, бизнес откроет.
Что скажете?
Не бери, я тоже хотел взять 2 года назад, меня сам же продавец отговорил, стал просто пальцем на крыло ему нажимать, а оно продавливается. Там железо толщиной с гулькин хуй.
>>2 года назад
Я на новый смотрю, железо сейчас у всех тонкое, брать буду за деньги, не кредит
Уж лучше ниссан террано взять, чем это говно.
И чем террано от дастера отличается?
> Но даже у себя в мухосрани нашел два дешёвых гаража где шарят чисто в Рено. В одном оказались мудаки, а во втором адекватные посоны, так что проблем с ремонтом аще не было.
То есть, есть только один гараж, где чинят эту ебалу и его ещё найти надо
Отец, ты до 40 лет дожил, и на дваче спрашиваешь совета?
Смотрел террано, мне не понравилась, какой то недодастер
Объясню почему:на работе дастер 1,дорестайлинг,ебут его и в хвост и в гриву, Сколы краски, но не ржа
а за сколько тебе его предлагают?
Слышал про, что типа машина для пенсов, но мне похуй
Где-то 1450000
С салону же, новый
Тебе никто не даст, несмотря на название авто.
Дают, ебал даже в рабочей дусе, лол
Посмотри лучше аркану в бедной комплектации, он у тебя из железа получше будет и по салону побольше
Икс рей тогда уж бери, тот же дастер но в нашем железе. Выглядит неплохо.
>>251756591
Эх, зависть, с моей спиной в таких местах не побывать. В Крыму и правда охуенно, два года ездил, а в этом не получается.
Смотрел аркану, внешне очень заебись, но :багажник ни о чем, в салоне мало места, я 192 роста, и нету полного привода, вроде
я почему то внешне ее как очень большую машину воспринимал
Занесла меня нелёгкая в салон лады, посидел во всех моделях, как же там воняет, пиздец просто
что со спиной?
У меня 20 летнее ведро, сальники я на моторе поменял, и прокладки, и систему охлаждения целиком, и проводку силовую, и большую часть подвески, и рейка стучит - надо ремонтировать, и кондер не работает, и круиз, и задний ступичный заскрипел, хотя ему полгода. Машина за 200, ввалено тоже около 200 (((
В этом году еду в Абхазию, поеду аккуратно, слышал про тамошних гайцов, знаю там пару мест для хорошего фридайвинга и подводной охоты
Ты внутрь загляни, советую, и багажник открой, просто ридикюль женский
Мб их больше, я на втором остановился. Но если уж в сибирских ебенях есть кустари по этой хуйне - то и везде найдутся (серьезные салоны и официалов не учитываем, естественно).
М-дя, название концерна "Рено-Ниссан"тебе ни на что не намекает?
1. Большинство с коробкой роботом - сразу пошли на хуй
2. Ценник на что-то около живое начинается от 500к
Выглядит приличнее.
понял, ну тогда да, остаётся дастер
Каптюр ещё, кстати, на там ебучая турбина, и сраный вариатор
Я тебе так скажу, вот основа для годной тачки:
1. Коробка ватомат
2. Есп
3. Не более 9 литров на сотню
4. Клиренс не менее 160
5. Не старше 15 лет
Модель подберешь сам.
Калину можно поискать за эти же деньги. Сук, да даже чепырку, только не ниву. Вломить в неё 200к, мосты, лифты, хуйты, злая резина и прочее говно и сцепу жечь на говнобродах, моё почтение на ней развлекаться. Но только если ты на выходных поураганил и поставил на неделю в гараж.
Что за тачка то такая? И китайские подшипники покупать не надо. Ну, или фирменные, у них все японские заводы стоят. Да и американские тоже, и европейские.
На Ладу, и вообще Автоваз
>я так посмотрю ты на немецких машинах никогда не ездил?
Не ездил. В принципе расчетный угар маСла не только у немцев, но блять не 10 же канистр
Иии ты соснёшь хуйца, чаще всего. Один владелец в ПТС не является гарантией того, что машина не усосана. Опять же, про методы очистки ПТС, получение дубликатов и иные методы развода, даже рассказывать не хочется. Тысячих.
не, каптюр это дичь, я на шеринге ездил, ощущение что там амортизаторов нет, он в повороты почти куборем влетает
Оп на БУ рынке сейчас такой дикий спрос, что все нормальные машины покупают в тот же день, как только их выкладывают, всё что там висит неделями это дичайший неликвид, который даже перекупов-наебаторов не интересует. Мой совет, перестань душиться жабой и купи что ни будь из новых машин.
Новые машины это мульт строго. Что грустненько.
ну про 10 канистр да, это зеленый
Но там же от пробега зависит, ты либо по спидометру меняешь, либо по моточасам что никто не делает. За год можно и 150000 нагонять. Или ты меняешь по фазам луны?
другой анон
Что то я такое подозревал, у дастер хоть колёсная база шире
Грыжа диска. Поэтому далеко от машины не побегаешь. Планировал в этом году на своей некроколеснице Тарханкут и Евпаторию посетить, но не судьба.
>>251759236
Гайцы только на бабло поставят, а вот в горах могут истории посерьёзней приключиться. Я б не советовал одной машиной туда ехать, не то что одному.
>У меня 20 летнее ведро, сальники я на моторе поменял, и прокладки, и систему охлаждения целиком, и проводку силовую, и большую часть подвески, и рейка стучит - надо ремонтировать, и кондер не работает, и круиз, и задний ступичный заскрипел, хотя ему полгода. Машина за 200, ввалено тоже около 200 (((
По этому таким ремонт почти никто не делает, в итоге ты потратил 400к, а твоя машина стоит 250к. Проще сразу за 400 купить поновее. Либо ездить на ней лет 20, что бы окупилась
Теаны (почему сефиро-то написано?) симпатяжки
>>251759630
>1. Коробка ватомат
>2. Есп
Порридж, сил не хватает коробку переключать и окошко веслом открыть?
Выздоравливай там
В горы там суваться не планирую, без вела поеду, онли дайвинг, без машины я там был 3 раза, Гагра, Новый Афон максимум в Сухум заеду, обезьян покормить
Крокодил очень даже подойдёт.
Так то программа у меня обширная, сначала в Ярославль заеду, потом в ДС, Кубинку, танковый музей, а дальше на юг
Нормальная машина.
>вот, есть надёжный и проверенный автомобиль Volkswagen Passat B3
Все так, хорошая машина.
>ну, и что что дырка под пассажиром размером с принтер,
За 150к не будет в нем никаких дыр в полу, если конечно, ты не идиот, который купит машину по оверпрайсу не проверяя.
>ну, и что что автомат пинается, в смысле
Так есть же мкпп
>в смысле, ведро ебанное? ТЫАХУЕЛ?!!!!111111
Ты ахуел, отвечаю.
ну и у тебя на дастере мотор 2 литра нормальный, каптюр 1.6.
Я не поридж, но мне тоже тупо лень месить кочергой весь день и вдобавок ещё и веслом крутить. Нахрена я плачу деньги? Где мой комфорт, это не КАМАЗ.
другой анон
Потому что на каптюр сраная турбина, атмосферника там нет
Советую пегиот и ренаут.
С турбиной тем не стоит брать, я даже не могу представить, что там за турбина стоит и какой у нее ресурс
Естественно они льют в уши, что жапонская турбина, надёжная
На форумах пишут, что турбина умирала уже на 50 тысячах
Спасибо, удачи тебе там.
Jatco или jatso как то так
> За год можно и 150000 нагонять. Или ты меняешь по фазам луны?
>другой анон
Это понятно, но я сильно самневаюсь, что Антон на доходом опеле с пробегом 250к наматывает ещё по 150 за год.
Ля ну машине уже больше лет, чем большинству двачеров, вместе взятых. Нахуя, а главное зачем?
Кондиционер где, диванный?
Вот, вот, всю хуйню мира описал, кондея нет, ЭУРа/ГУРа нет. Остальное так, понты. Хотя от робота или автомата сам не отказался бы.
У меня у бати кстати ситроен C5, весь битый и мятый, и не гниет, кузов заебися. Рено тоже нормальные машины. Но, как и всегда, обслуживание француза более хитровыебанное и дорогое. И в 90% сервисах в мухосрани тебя либо прогонят, либо ничего не смогут сделать с машиной.
>>251760505
Лучше приоры потому что. За 150 - 200к будет очень хороший кузов и сама машина в неплохом состоянии. Обслуживанием частично занимаюсь сам, частично отдаю знакомым деревенским мастерам.
>2. Обосрусь ли я по деньгам взяв этот пепелац? (сценик и меган это одна и та же машина по сути)
по обслуживанию - не знаю, наверное не обосрёшься, но в наших краях в след плюются, когда видят тачку с пиздой на решетке радиатора, может у вас другая ситуация и на данную тачку много запчастья и много пряморуких стошников, которые имеют опыт в ремонте данной пиздавозки.
>>251749467
>форд - збс машины не слушай хуйесосов
форд - хуйня для офисного планктона, скучная, не особо надежная, никаких плюсов в ней не вижу тока вот не надо затирать мне про всякие мустанги, гранады и им подобные у нас люди берут фокусы и МАНДео и прочую подзалупную плешь
>>251749764
успешноблядок в треде, всё понятно, но в принципе пока самый адекватный из собравшихся, ниссан - хорошая повозка
>>251750608
няша реально няша, но вот если чето наебнется на этой няше, то оп вылажет хорошую сумму денях
>турбина умирала уже на 50 тысячах
вот это качество
Приоры уже тоже исчезли. Их место заменили гранты, которые вполне обладают антикором и всем необходимым набором функционала б3 (ну ладно, эур вместо гура а гур вообще был на б3?). Просто физику сложно наебать, даже если ты действительно ебешься за качество покраски и антикора своего пепелаца, механический износ движущихся деталей никто не отменил, а любое ЛКП рано или поздно отлетает и вспучивается от ржавчины.
У подруги был такой седан. Когда был на ходу, ездил заебись заебись, но часто буквально окирпичивался из-за электрики. Когда она в очередной раз вложилась в неё по-крупному, решила продать машину. Новый хозяин - студент, несколько раз встречался в городе, ездит на ней с улыбкой до ушей, и через полгода даже звонил поблагодарить, за всё время ничего не сломалось. Видно хозяйка наконец смогла побороть последнюю неисправность, лол. Ни за ни против, просто стори.
https://auto.ru/cars/used/sale/volkswagen/golf_gti/1104241485-b9143283/
И все остальные заряженные некрохетчи.
Levin
Пеугеот и ренаулт правильно же.
Тебе лучше тогда на тойоты не смотреть, мало того, что они падло не дешевеют нихуя, посмотри на динамику их цен за год, лол. А тебе с успехом поебстись с ГРМ.
у меня цепь и не одна, замена всего навсего вышла 30к, но проходит это добро 100к.км
Качество топлива, в Расии, так и живём...
А в Сибири что брать тогда? Прули нахуй не упали, а пассаты эти вижу раз в полгода. Кроме таза ничего и не остаётся, получается.
Некроваги
100 бензин только, вот это да, боль
Расположение какое? Всего лишь морду пришлось разобрать или пихло вывешивать?
Селики, тибуроны. Я бы брал цивич 5 либо селику 200
Плакать, страдать и брать прули с мёртвыми движками. Сколько по вашей сибири не катался, единственный вариант, который видел. Всякие корейцы и ладофранцузы заходят в сибирь, но вяло, как писюн инцела.
Нахуа? 95+атмосферник наштвойвыбор
всего лишь морду, цепи спереди. впрочем на Фольксвагене старом ГРМ тоже менялся через разбор морды, это у ваша конечно пздц ещё тот.
До первого рукожопа, который крутанёт коленвал против часовой стрелки. На цепях так нельзя, но всем похуй. Потом распредвал на куски.
ну как сел в нее, понравилось как рулиться, а в турбине плюс, что она дико в космос устремляется и расход маленький
Вот тут да, смотришь их презентации всяких инженерных решений и прямо таешь от благоговения перед этим концерном, сталкиваешься с обслуживанием этих гениальных инженерных решений и хочется сжечь их инженерное бюро.
я в клубном сервисе меняю, если так сделают я потом весь ваговский форум засру что они пидарасы
ахахах, да тут соглашусь. недавно смотрел что они сделали на а6 вроде задние подруливающие колеса, представил как в российских реалиях у нас на такой машине будут менять подвеску
А что насчёт леворульных некрояпонцев типа цивика какого?
Без турбины тоже рулится, разгон нормальный, я не идиот от светофора к светофору виндизеля играть, расход 7,5
без турбины такая была с мотором 3.2 вроде, но там уже налог за нее большой
Я б взял, в ебеня гонять. Нихуя плохого не слышал от владельцев. От не владельцев - только то что уебанский нищебродский и все такое.
Но на новый копить заебусь а кредит не хочу. Вот думаю взять дустер лет пяти или шниву.
Вот эту хуйню так и не понял. Причем по отношению ко всем немцам. Это как с видевакартами, всем сказали, что RTX это заебись и обязано быть и вообще топ и будущее, но так и не объяснили, а почему это заебись, просто поверьте на слово. За что уважаю теслу, куча батареек, пару из которых могу для вейпа подспиздить, простейший как палка электромотор (которому уже сто лет в обед), подогрев батарейки, кондей, подвеска и комп. Шедевр минимализма.
у друга была с нормальным прулем. отъездом 15 лет, вообщем на мозг не капала, продал потому что захотел что то новее
Всегда брать, если нужен внедорожник, дастер незря уже который год занимает первое место в РФ как лучший внедорожник.
Ну так я и возьму, без кредита
А тупые пидорахи антипрививочники мне помогут в этом
я хочу следующую Приус брать, хоть после Ауди это спартанский таз будет, за то оч экономичный. к электрокары пока не готов, гоняю на большие расстояния и часто в ебеня.
С некоторыми оговорка ми, дизель и джва литровый атм. Остальное шлак
Лексус rx 350 а лучше харриер3 17-го года. Но там миллионы уже, но тачки огонь, особенно хорёк.
У меня приусы ассоциируются с крайне странными людьми. Наверное, потому что у меня сосед купил два одинаковых бирюзовых некроприуса с разницей в 3 года и газель. Которые теперь стоят на парковке рядом.
>Их место заменили гранты
Кстати, посматривал на новую гранту из салона, но мне, так то, машина и не особо сейчас нужна даже. На своем пассате с момента покупке октябрь 2020 и до сегодняшнего дня я проехал всего 5 тысяч км.
>а гур вообще был на б3
Да. На старых вагах он еще воет хорошо, вся улица будет слышать, как ты разворачиваешься. У меня еще и кондиционер стоит
>Просто физику сложно наебать, даже если ты действительно ебешься за качество покраски и антикора своего пепелаца, механический износ движущихся деталей никто не отменил, а любое ЛКП рано или поздно отлетает и вспучивается от ржавчины.
Согласен. Но у б3 пассата за 200к будет такое же состояние кузова, как и у таза за 350к, зато дешевле. У меня тоже в некоторых местах слазит лак, немного пузырится краска на арке и у дверной ручки. И заднее крыло нужно чуть подварить, увидел что там шпатлевка рассыпалась.
Ну, мы-то тут про нищеёбские тачки говорим.
У меня к ним тоже было странное отношение, я когда проехался с барышней за 120км и обратно и на бенз потратилось что то в районе 400р, был удивлен
>буквально окирпичивался из-за электрики.
У меня был второй пассат с такой же проблемой, там все проводка была на соплях и колхозная.
>>251761173
>>251761273
>прули с мёртвыми движками
При условии, что БУ движки стоят на них по 20 - 30 тысяч как и на пассат это не особо и проблема. Под пивас при наличии инструмента и помощника можно самому поменять в гараже.
https://m.auto.ru/cars/used/sale/peugeot/partner/1104104289-cb67063b/
А, тогда выбор тойота левин, легенда своего времени. Снята с производства, но купить ещё можно. Шмаровоз спортивный.
За это я уважаю метан, но, недалеко и минус багажник, чаще всего. У меня друг до сих пор яростно надрачивает на пассат экофьюл https://www.drive2.ru/r/volkswagen/passat_variant/42751/
>>251762101
> октябрь 2020 и до сегодняшнего дня я проехал всего 5 тысяч км.
А ну и не выёбывайся особо, лол. Нахуй заморачиваться. Сам сычую и работаю из дома, хочу тупа до ленты и на шашлыки некроваг взять. Потом вспоминаю, что мне дешевле на ашотах через яндекстакси кататься и успокаиваюсь.
> И заднее крыло нужно чуть подварить, увидел что там шпатлевка рассыпалась.
Чтож ты делаешь содомит!
Это та которая первая тачка в номерных гран туризмах была?
В деревне бессмысленно, когда есть старый, добрый советский румынский дачия логан, она же лада ларгус.
> пассат экофьюл
это тема. газ круто ставить на какой нибудь внедорожник где багажник большой, а запаска снаружи внизу
>Чтож ты делаешь содомит!
Так не видно этого было под пластиковым молдингом. Я его снял и расстроился. В тот же день я скачал на телефон игру истории дида мультивселенная%% и в отзывах народ писал, что после установки на телефон, их авто сгнило. Как оказалось, это были не шутки.
Ну Ларгус сейчас стоит нормально. мы же про некро кары до 200к, для опа из деревни. В пыж кинул матрас в багажник и получается отличная шмаровозка, без понтов, за то с комфортом
Вместо запаски это будет пропан, не так эффективно и круто, как метан (емнип на треть дешевле бенза всего лишь), но делают бубликообразные баллоны под них и багажник на месте. По моему, под метан конкретно только баллоны ебунячие (250 атмосфер давляка, сантиметр стали лол).
Блять, разметку проебал, маневр в неположенном месте!
А мне вот не нравится снизу запаса, как представлю, что, чуть что лезть туда её доставать всё в говне....
Я не помню точно, левин переименовали после рестайлинга. Друган на ней запуливал в девяностые, любит скорость. Разбил её, и другую не нашёл, жена заставила гайю купить, чтоб не гонял по шлюхам. Это реально блядская тачка, с заднего сиденья не выйдешь, пока водитель не выпустит.
Это да, особенно осенью, где нибудь в мухосрани, валяться в грязи откручивать
Ля, у меня там друг октаху купил, дай ссыль на игру.
>>251762850
Это да, дорого, куда деваться.
>пидорахи антипрививочники
Главный минус этого всего, что курить в машине не стоит и рядом разводить костерок с гитаркой
ты врач?
А если не лазить туда долго? Представляешь что там будет творится, без вд 40 и нечего будет соваться
Ага
Всё равно колесо снимать. На старых внедорожниках колесо на двери задней, но там петлям приходит конец от такого веса и она грохотать начинает. Потому и повесили вниз. Но диды один хер колхозят, даже на крышу приделывают, лишь бы не валяться там под низом.
А вот и ещё один, лол
Продолжайте товарисч, мне ещё машину новую покупать
и как работа, норм платят в пандемию?
я правильно понял это ты про Дастер говоришь?
Продолжу про румынский тачки, на каптюр внизу запаса, на дастер внутри+пеналы для инструмента
думаю там и вд не поможет, срезать придется
Да, это я
250-350к, особо не напрягаясь
Вот вот, после парочки зима/весна+соли/реагенты, в России живёмс
Да вообще похуй на самом деле. Мы всё хотим заправить полный баллон метана, кинуть в костёр и снять его с четырёх камер для ютуба. Мы интересовались этой идеей ещё года 2-3 назад и тогда на ютубе не было ни единого видео про взрыв метанового баллона в костре. В отличие от эффектно жахающего пропана давляк в 250 атмосфер настолько дикий, что метан вылетает эффектной струёй поджигающейся (если повезет) на хвостах за секунды, несмотря на объёмы.
Поэтому единственный косяк, если случится чудо (реально чудо ибо метан чаще всего устанавливают хачи и все нормально на них катаются) и баллон ёбнет, то давляк тупо распидорасит машину ударной волной (и то несильно) https://www.youtube.com/watch?v=3u5sN8aZWAc вот на 2:19 можешь посмотреть как это выглядит.
норм, а чего тогда в кредит что то пожирнее не хочешь?
Это значит кроссовер а не внедорожник. Я не ковырялся с ними, но видел похожие, посадка не позволяет колесо внизу, но зато полный привод.
нихуя себе мощь
Спасибо, анонче!
Абу благословил этот пост.
Это же механика, зачем ее покупать? Разве что сразу на помойку отогнать чтобы не воняло..
> перестала открываться дверь
Хуйня
> сломалась ручка бордачка
Вообще хуйня, приклей блять
> перестали открываться задние окна
Разбери дверь блять
> отвалилась кнопка открытия лючка бака
Приклей блять
> захрустел очередной ШРУС в 6ой нахуй раз
Вот за это не скажу
> сломалась сзади хуйня для подстаканников
Вот это блять потеря потерь, продавай машину или приклей блять
> перестал работать кондей
Заправь блять
Вот это поломки уровня, ряяя, машина ест бензин
>>в кредит
А не пошли бы эти буржуи на хуй, например
Приеду в салон, кину пачкой денех в еблище менегеру, предлагавшему автокредит
Ну... Ты прав в общем, внедорожником дастер можно назвать с натяжкой
Но поставлю силовой бампер+шноркель и поеду ебеня осваивать
Не думаю что всё так хреново, работал в саппорте тойоты, на лендах там просто куча говна в запаске снизу, после русских лесов и полей. Тем не менее они легко снимались, там куча удлинителей в бардачках в багажнике. Стоишь и крутишь. Но доставать придётся, да.
помимо этого я стал доливать по 2 литра масла от заменя до замены, за меся до этого поменял два подшипника спереди. на тот момент поломки были не скончаемыми и я каждый месяц что то менял, когда началась с салоном беда, продал.
Тойота же, совсем другая история и бюджет другой
Я про каптюр румынский
у меня товарищ кию соренто купил новую, взял в кредит и сразу его погосил, типо дешевле выходило, но у него полностью вся сумма за машину была
>логан такой-сякой червь-пидор гниёт
Тебе кто эту хуйню сказал? У логана ебейший кузов, вся машина отъебнёт, но кузов останется как новый
Да там допы/хуёпы, они там вообще охуели
Я закажу с сайта с доставкой в салон, пущай хуй сосуть
>У логана ебейший кузов
И ходовая у него почти вечная
>>251763646
Ля веселят меня аноны, которые на вот это "ну поломалось, так почини ёпты" не осознают даже всю глубину дизморали, когда у тебя по мелочи постоянно отхлёбывает машина и в конце, ты как медведь в том видео, стоишь черпаком воду плескаешь.
>А вот и ещё один, лол
Продолжайте товарисч, мне ещё машину новую покупать
да, я так в Ситроене хотел купить с4, мне сказали что без ковриков за 20к не продадут, ушел и не стал покупать, лол.
Ну вот я о чём и говорю, охуевшие в край
Хрен им а не мои денюшки
у меня на тот момент был выбор, вложить в машину 50к и непонятно, что сломается дальше, либо продать ее за 150к, я продал
К слову сказать, был в Воронеже не давно, все без масок ходят, всем похуй, вернулся к себе на север, все в масках
Цивилизация ёпть
>Всегда брать, если нужен внедорожник, дастер незря уже который год занимает первое место в РФ как лучший внедорожник.
Но дустер не внедорожник и никогда им не был. Что за тупая мода пошла называть машину побольше Лагоса ВНЕДОРОЖНИКОМ. Маркетологи ебучие, внедорожник это УАЗ и Гелендваген
Мне кажется их уже живых не осталось
Ну тут два стула и оба твои. С одной стороны ты пытаешься отхлёбывающий пепелац впарить кому попало и тебе все цену пытаются сбить, с другой стороны ты вкладываешь четверть стоимости этого пепелаца, вылизываешь его, следующий владелец вообще будет горя не знать, т.к. ты все его проблемы решил и этот пидорас всё равно стоит торгуется пытается сбить цену этого ремонта.
Бери Кангу, базарю, ещё захочешь.
Забыл ещё, вранглер, дефендер
>Еслиб я жил в деревне, брал бы такую йобу. Кузов никогда не сгниет, единственное что делает мозг это проводка, но это 1 раз заехать к хорошему электрику.
Читал, что у них в колесах какие то пластиковые втулки, которые изнашиваются и их хуй поменяешь, только узел в сборе
не, я купил какие были самые критичные детальки кинул их в машину, рассуждая о том, что поменяю сам, а потом забил, выложил на Авито, просто честно сказал тут наебнуло то то Тото, запчасти в багажнике, цена такая то без торга, купили за 2 дня пориджи какие то
Ааа это нормально, не обращай внимания, дохуя таких машин, где ты вместо замены загудевшего ступичного подшипника меняешь весь узел в сборе.
Уазик ещё тот сарай, брал у бати покататься, как внедорожником заебись и места много, можно табор с цыганами засунуть и медведя в багажник, но в остальном пиздец
Да, есть такое, они стали детали модифицированные выпускать потом, если на ней менялось, то больше не надо будет менять
Повезло, повезло!
>>251763971
Это тебя ещё нищета не ебала. Когда была такая херня у меня, когда всё сыпаться начинает раньше чем ты успеваешь ремонтировать, пошёл к чебурекам на металлобазу, договорился и вывез оттуда что надо и не надо, они тачки утилизируют как чермет. Перебрал всю, начиная с рамы и заканчивая проводкой. Обошлось тысяч в 20 где то, и то, ещё расходники покупал. Ездит как милая, хоть некропруль.
На уазе самый сок ехать по полю и давить муравейники, потом сидеть нормально не сможешь
Продал 2 года назад свою, гнили не было вообще. А так она подходит под г.в., указанные ОПом
потому что у нее ресурс как у матиза?!
Двигло у матиза ходит 200-220к км и начинает кряхтеть, а у этой альмеры с неважно каким-движком, отхаживает те же самые 200-220-230к км и всё, пиши "КАПИТАЛОЧКА".
Ля чел просто доебался до слова, а ты его распаляешь. Он может точно также сгореть "не ксерокс, а копир!" "не джип, а спортивный утилитарный автомобиль!" "не памперсы а подгузники!"
я бы сказал даже не повезло, а спасибо что есть пориджи, которые любят все из 90ых
Забыл дописать: обьём у матизовского движка 0.8-1.0, у альмеры от 1.5, но ресурс одинаковый
Вранглер бензин жрёт как не в себя, карбюратор же. Спросом не пользуются, но богачи покупают для красоты, сам видел. Эффектная машина.
Французы в плане оцинковки и качества метала лучше немцев
По сугробам тоже заебись, пару лет назад зима в наших краях была особенно снежной, все с лопата и ебошат, чистят места, дворы, аллаха
Я взял у отца ключи и просто похуярил кататься на сноуборде на склон, один там катал как барин, только через пару часов ещё человек 5 подъехало, я одного потом выдёргивал с каши
а я думал ты про пежо
Ужасная история. Попахивает безумным максом уже.
>>251764432
А это из тех "а мой мальчик едет на девятке"? Балдёёёж.
Не необходим на самом деле.
Есть две проблемы кондея которые для меня существенны (у меня есть кондей) из-за чего я его не включаю кроме уж совсем адского пекла.
1. Можно заболеть, я заболевал от него.
2. В адском пекле может охладить машину только если замкнуть климат на забор воздуха из салона. Но в сити и так кислорода мало, а если закрыть забор, то как в банке сидишь, не оче нравится.
3. ЖОР И ПОТЕРЯ МОЩИ, кондей в пробке множит расход в несколько раз, а на обгонах на скорости педаль приходится давить в пол. Конечно, может у кого 150+ л.с. там не будет особо заметно, но много ли таких?
Только ниссан - это япония, а собирали для рф n16 в англии
>ЭУРа/ГУРа
Он во всех новых машинах сейчас.
ага, по автостраде
Кольца АБС вделаны в подшипники в качестве пыльников. Горит АБС, меняй подшипники.
>Ля чел просто доебался до слова,
Я не доебался до слова, просто многие дебилы доехали на своем дустер по просёлочной дороге и разверещались что у них ниебатьмя джип внедорожник. А ебучие маркетологи им поддакивают, попутно повышая цену в полтора раза. Дустер это просто раздутый Логан
Да я то что?
Я с ним согласен, дастер-кроссовер
>>251763740
225л.с. езжу с кондеем даже зимой, не нравится -25, ставлю -22
>брал бы такую йобу
Хуйня, это развозная машина - она с коммерции 99%.
На ней уже пол ляма намотано наемными водилами которые ее не жалели от слова вообще.
В основном на рынке такие тачки все убиты в умат
Ну брать с сидухами сзади, с сидухами точно пенсионер на дачу ездил и ходил и лелеял ее
>пенсионер на дачу ездил
Это дорогая тачка, если новая.
Обычные пенсы себе такие не берут, а у кого деньги есть - те берут полный привод на дачу.
Чё несёшь то школьник блять, иди литературу на лето читай, кондиционер в авто минус дуть не может, там минимальные 5 градусов вроде, а если климат, не менее 15 говно
Бля, престарелый пруль - это моя мечта просто. Но разве может корыто 95-2000 года быть сейчас в адекватном состоянии? Да и пруль как первая тачка - это же пиздец наверное.
Так леворульные в англии и собирают. Лексус тот же. Да они и лады восмёрки там для себя делали в своё время, в моей мухосрани была такая.
>>251764687
С задачей картохавоза справляется? Замечательно просто. На повседнев заебись? Охуенен. Можно пиздануть в Крым с тётей Таней и всей семьёй сверху нагрузив баулы с яичками и жареной курочкой с килограммами колбасы? Of course! От этого его цена и растёт это самая универсальная машина для пидорахи. А не потому что "кококо кто то проехал через 20см воды и вообразил себя говномесом"
в твоих словах есть истинна
просто ты мне завидуешь что я могу позволить себе ездить с кондеем зимой
Ну я один живу с тян на картоху мне похуй, покупаю в перекрёстке, всякие тёи сраки тоже похуй
Кому ты пиздишь, сычина, максимум что у тебя может быть - это подушка-обнимашка из китая.
>Можно пиздануть в Крым с тётей Таней и всей семьёй сверху нагрузив баулы с яичками и жареной курочкой с килограммами колбасы? Of course!
На ларгусе тоже можно, при этом ты можешь взять с собой больше жареной курицы и дочь подруги тети Тани
Да всем похуй на самом деле на твой персональный опыт. Просто я постоянно работаю с гречей и вот такими усатыми владельцами дач, любителями съездить на говнокурорты краснодарского края и мотающиеся на работу на этом же пепелаце. Все или уже владеют дустером, либо яростно шевеля усами на него надрачивают.
Да всем похуй на самом деле на твой персональный опыт. Просто я постоянно работаю с гречей и вот такими усатыми владельцами дач, любителями съездить на говнокурорты краснодарского края и мотающиеся на работу на этом же пепелаце. Все или уже владеют дустером, либо яростно шевеля усами на него надрачивают. Собсно, основной аудиторией продаж они и являются для маркетологов. Всякие подготовленные дустеры это так, чаще всего для маркетологов фоточек наделать, чтобы было что в буклетах красиво распечатать.
>>251765170
Чо злобный такой?
Купи тачку тян и пусть она тебя возит и ебётся с сервисом а она и не против. Знакомый так сделал, тян рада а он дует пиво на пассажирском сиденьи. Все счастливы.
она у меня тоже имеется обнимаю ее, пока кондиционер в автомобиле раздувает мои волосы
>>251765170
АХАХА, ЛОШАРА
А хули бы и нет? Что ты мне сделаешь, я в другом городе (может быть).
Она боится водить, завалила экзамен 3 раза, не хочет теперь, да ипиво я не пью
мечта идиота, не могу заставить тян сдать на права
Я смотрел одно время Берлинго 08-12, не нашел живых.
Все уставшие, запас по крепости у них конечно огромный, но коммерция и дороги в ДС сжирает и его, без иллюзий.
Вариант только один - найти из под семьи, но чем старее машина - тем сложней найти с 1 владельцем, а где 2 и более, там уже 99% коммерция.
Да не рвись так, этож двач
Опять обезьяна доску шатает. Как же он заебал. То моё сообщение дважды отправит, то такая хуйня.
идеальный вариант транспортер, но на него цена совсем не адекватна, даже убитый
вроде вас в свое 28-29 лет
если тут есть такие отписываемся
я вот купил дорогую иномарку
Лансер Х на автомате
непревзойденная внешность
большая радиаторная решетка
скошенные фары
глубокие колодца прборов
массивная понель
стекло под большим наклоном
в 2007 ММС сделали прорыв в автомобилестроении
создав авто красивее которого нет до сих пор
я еще не встречал кому бы он не нравился
авто легенда мыдолжны гордится
что живем в одно время с автомобилем
легендой посдежнее авто миллионник из новых
его можно будет передать внукам
когда приора 2020 года расспется и сгниет
я сувствую статус и уважение на дороге
можно стоять на зеленый
и ниодна сука не посигналит
можно парковать
перекрывать выезды
ии все будут проходить аккуратно
мимо чтоб не упасть и не пацарапать
быдло боится дорогих авто
карзины вроде вас провожают
его взглядом каждый раз мечта
что и у тебя будет такое
авто когда-нибудь
но нет не будет
а я купил его себе на свое 26 летие
сделал подарок дорогостоящий
на свой ДР 16 июля
вобщем
дискасс
с прошедшим, не люблю Мицубиси, ничего не могу сказать
А зачем он такой, это все рабочие машины.
На мой взгляд машина в первую очередь должна быть удобна.
Мне оче нравится 308 рестайлинг 11, в полном фарше там есть все включая автомат, есп и панорамную крыышу. Плюс размер не большой и пакет для ру дорого (клиренс 160).
>>уважают
>>боятся
С таким бохатым внутренним миром
тебе надо бмв покупать
308 тоже имеется, норм машина, но сил не хватает
> Поговорил с пастой
> Традиция соблюдена
https://m.auto.ru/cars/new/group/aurus/senat/21291631/22852859/1103276095-846649a1/
И куда в таком чемодане ездить? Тебя ж соседи загрызут за парковочное место.
по садовому кольцу, выпускать в небо голубей, а прохожим махать рукой
Можно ли за 500-800к купить машину? И вообще стоит ли форсить автоподборщика чтобы смотрел с кондиционером? Как по мне ведь летом можно окно открыть ну и плюс ты же сидишь на жопе и не работаеешь. Так что не так уж тяжело жару перенести
Смотрю я на это говнище и думаю, МЫ В ДЕРЬМЕ у нас же куча талантливых людей, дизайнеров, инженеров, проектировщиков, почему вы сука сделали дешёвую пародию на роллс ройс с движком от порша. Да что с вами блядьми не так...
https://auto.ru/amp/truck/used/sale/gaz/66/19166291-d81cc65a/
тут работает из серии: заказчик всегда прав
Хуйню опу советуешь, вот
Ну да, на свадьбах только зарабатывать. Или похоронах.
Жрет как не в себя, 30л бенза на сотню
До грязи не доедешь - деньги закончатся.
как первая машина самое то я считаю
Где нибудь встанешь в пробке, ветерок в это время будет спать, а солнышко нежно превращать твой эпидермис и жирок под ней в хрустящую корочку. Да даже просто против солнца в жару ездить охуеешь. Хотя на трассе болиелимения.
Если ты ее найдешь с живой турбиной да, там главная проблема, что разьебывается турбина, осколки летят в мотор, и мотор все. Плюс смотри днище у них гнилое может быть
Много болячек если в районе 2011 года выпуска. Лучше СХ-5 тогда или 6.
Да понимаю я, что заказчик это тот самый браток из 90ых, который катался на шестисотом и уже лет как десять обучающий всю нашу страну (и окружающие тоже) как надо родину любить, да двач покупающий. Мозгов и вкуса за 20 лет у него не появилось. Общей моей грусти это не отменяет.
К ней покупаешь автоестокаду или эвакуатор и пускай он возит твою тачку и тебя в ней
Отличный план, я щитаю
да, можно, только не Вольво, Фольксваген, Шкода, Киа Рио, Солярис и тд. машины этих марок будут либо убитыми, либо из под такси
Шишига круть несусветная да, я знаю про переключение передач, ходит легенда что разрабатывала тян, но лазит она везде, для того и нужна.
согласен, тоже на эту тему грущу, у нас очень ного талантливых людей и тут такое
зачем ее возить, можно просто в гараже в ней сидеть музыку слушать с пацанами
CX-5 пиздец сексуальная, но стоит мое почтение
CX-7 выглядит уебищно, но внутри просто секс, мне это главное
Ее тебе не продадут, потому что феррари крутит своих потенциальных покупателей на хуе как только может.
На Амаяме можно купить турбину, японцы делают на заказ. И арабы ещё, там не хуже, у них завод японский ориджинал в ОАЭ
>>с пацанами
Чё оп пидор чтоле? С девками
мне такая и не нужна, опу первую машину выбираем, я то и на шишиге поезжу
1. Ватомат, четырехступка
2. Чек
3. 9-10 по городу
4. 220мм с проставками и стойками от короллы спасио
5. В этом году стукнуло 30 лет
мимо прулеёб на некро-королле
девки как узнают что их в гараж зовут, сразу заднюю дадут
>>зачем возить
Чтобы видели, кто тут успешный
>>заднюю
В зад, дадут, гарантирую
>стукнуло 30 лет
машине или тебе?
в такой неудобно
Да, кузов дерьмо, но если смотреть за тачкой будешь - лет 5 проездишь. Есть комплектации с гуром и кондеем. Большего и не надо за такую цену
Второй год уже езжу на нексии. Вроде норм, мозги не ебет
Надёжность.
Крыши нет, ебёшь и ветер волосы треплет
это все надо делать пока машина на эвакуаторе едет по садовому
А потом в твиторе пердеть, что это был перфоманс
ещё снять пару клипов и залить на Ютуб, стать известным
Почёт и слава, деньги, связи, кокаин, много шлюх, смерть от передозаи спидорака
Хуёвый план
Это всё феррари, детка
Я хочу минивэн на автомате или что то вместительное.
Мы маркетологи от бога же
Двач-кузница талантов
>минивэн на автомате
это сложно будет на такую сумму деняк найти, лучше универсалы смотри
>маркетологи от бога же
тред от опа через неделю:
Сап двач, мотор в пятерке делает дыр дры дыр тыр фыр, что это может быть.
Машине, мне 20 всего. Она мне досталась по наследству от дядьки, вот докатываю, пока еще на ходу.
Не факт что все будет так, возможно после 1 то не останется денег на все остальное
>>что это может быть
Это что-то по-итальянски
а какой пробег сейчас?
ругается на итальянском что газ в пол не наваливаешь
Денег нет, моральный упадок, насмешки, алкоголизм, бомжевание, смерть лютая зимой под забором
На приборке 345к, но мне кажется, что пиздежь и где-то сотка точно скручена, судя по общему состоянию машины.
норм она живет
а Феррари так и стоит во дворе одна
https://yandex.ru/video/touch/preview/?text=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D0%B5%20%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%8F%D1%87%D0%B8%D0%BB%D1%81%D1%8F%20%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%BB%D0%BB%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%20%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE%20%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%87%D0%B0%D1%82%D1%8C&path=wizard&parent-reqid=1627647576771979-2762156416082519187-vla1-0271-vla-l7-balancer-prod-8080-BAL-9958&wiz_type=xl&filmId=2257484347915381719
https://m.auto.ru/cars/used/sale/ford/s_max/1103506763-7d6b2468/
Осень сменяет лето, листья падают
Титры
FIN
Масло подъедает, правда. Я беру на розлив 3 литра и раз 2,5-3 месяца по пол литра доливаю.
ну это нормально для 30летней машины
кадр с надгробной плитой ещё надо добавить и закат солнца за березки. в конце титров надпись: ненужны у нас феррари. Социальная реклама готова
Для большей драматичности ситуации
Надгробие с грустным лицом опа, а мимо него проносится чорний прибора с магой и бывшей еотовой, весело смеящейся и радающейся жизни
и еотовна выкидывает бычек из окна приоры, рядом с могилой, крупным кадром снимается бычек и идущий дым, начинает играть ария - беспечный ангел.
> снимается бычек и идущий дым
Начинает гореть лес. Стена огня выжигает тайгу. Ужас крупным планом в глазах зайца.
Не.. Не...
Грязный, вонючий бомж поднимает бычок, смачно затягиваясь, схаркивает на могилу опа, достаёт грязный член, покрытый струпьями и выдаёт мощную струю прямо в портрет, сквозь зубы бормоча одно слово:пидор