Всё начнётся ранним утром осенью, Tesla Model 3 будет лететь на скорости и врежется в бензовоз, как покажет расследование, за рулем будет автопилот от Tesla Motors - начало краха империи.
Акции упадут на 15% за сутки, но Маск многочисленными интервью наврёт, что вина автопилота, хоть и была - но маленькая.
В следующий месяц, множество компаний представят свои новые разработки в электрокарах и частности автопилоте, которые на порядок будет превосходить тесловские.
Дальше последует запуск Blue Origin во главе с Джеффом Безосом и показ New Glen, который на 10 голов будет эффективнее СпейсИксовского Falcon 9.
Как только это всё произойдёт начнётся "прозрение" людей и развенчание культа Илона Маска.
Акции Теслы упадут на 50% за день после отчёта о продажах.
Маск войдёт в депрессию и начнёт яростно винить всех в твиттере.
Акции теслы упадут на 300% за неделю.
Успешный запуск New Glen и официальные заявления представителей автомобильной отрасли, о намерениях построить множество заводов на территории США по производству электрокаров, окончательно забьют гвоздь на некогда великую империю Илона Маска.
Больше мы никогда не услышим об Илоне Маске.
Цените пока он есть, ведь скоро вы его возненавидите.
За закатом всегда наступает рассвет, И,когда ты решил,что пути дальше нет, Шире,вдруг,открываются все горизонты, На вопросы находится верный ответ.
>>248714931 (OP) Лучше бы ты маняфантазировал о том, как спасаешь принцессу датскую от быдла, она выходит за тебя замуж и забирает в свой дворец, со служанками и сауной.
>Суд обязал Илона Маска снять портрет Сталина со стены рабочего кабинета >Окружной суд Калифорнии оштрафовал изобретателя и бизнесмена Илона Маска на 11 тыс. долларов за использование советской символики в головном офисе компании Tesla в Пало-Альто. Суд обязал его избавиться от цитат Маркса, Энгельса и Ленина на стенах кафетерия, а также снять со стены рабочего кабинета портрет Иосифа Сталина. >Суд возбудил в отношении Маска уголовное дело о пропаганде коммунистической символики после нескольких жалоб сотрудников Tesla. Правоохранители провели обыск в головном офисе компании и обнаружили, помимо цитат классиков марксизма-ленинизма и портрета Сталина, собрание сочинений Никиты Хрущёва, несколько советских учебников физики и штангенциркуль производства завода «Челябинскприбор». Судья Джеффри Степплтон признал Маска виновным в нарушении закона о декоммунизации и обязал его избавиться от указанных вещей. При этом штангенциркуль был у учёного конфискован и отправлен для более детального изучения в Институт измерительной техники в Оклахоме. >«Я черпаю вдохновение в трудах Ленина, Циолковского и Королёва, которые уже в начале XX века мечтали о том, что мы начали осуществлять сегодня. Наши инженеры учатся по советским учебникам, поскольку техническое образование в США оставляет желать лучшего. Tesla придётся отказаться от сталинской системы контроля качества и снизить точность приборов, поскольку современная промышленность не может создать аналог конфискованного у меня штангенциркуля», - написал Маск в Instagram.
>>248714931 (OP) >В следующий месяц, множество компаний представят свои новые разработки в электрокарах и частности автопилоте, которые на порядок будет превосходить тесловские.
Тесла стоит скок стоит не потому, что они клепают машинки, а потому, что они построили инфраструктуру на будущее. Как только цена батареи падает в 10 раз, тесла выкатывает массовый дешовый электромобиль. Заправки готовы, надо ток расширять. Электроника готова, ПО накатывается в реальном времени, бренд раскручен, постройка заводов отрабатона и тыды. А все остальные мастодонты будут хуи сосать.
>>248720355 А то что там рост акций в 7 + раз за год это стабильный рост? МОгу тебе приклеить количество продаж теслы и других автопроизводителей, их доходы количество проданных авто, видимо тесла настолько гениальная компания, что может купить большое количество автобрендов и останутся ещё деньги, это же ни в коем случае не переоценка или пузырь , почему маско-дрочеры такие тупые долбоёбы я вот этого понять не могу?
>>248720591 >почему маско-дрочеры такие тупые долбоёбы я вот этого понять не могу? Действительно, бред. Потому что все многие страны собираются отказаться от ДВС, а лидером на рынке электрокаров всё еще является Тесла и их инфраструктура.
>>248714931 (OP) он хоть и сказочный хуесос, который строит из себя великого гения, коим ни в коем случае не является, пока сойбои жрут этот имидж с лопаты сравнивая его с Николой Теслой и прочими. Но все же у такого чела реально есть влияние на вектор развития мира и в этом плане он приносит намного больше пользы человечеству, чем какой-нибудь Пыня, который в штаны только пердит старческими вонючими шептунами и симулирует полезную деятельность. Так что я лучше бы таких людей видел с влиянием и огромными деньгами, чем русских олигофренов нефтянников например, которые вместо развития технологий, решения глобальных проблем для человечества, въебываются в роскош и развлекаловки для быдла типа "ФУТБЕК ГЫЫ ХАЧУ СИБЕ ЧЕЛСИ ЧТОБЫ КАК В ФИФЕ ЧИЛАВЕЧКИ МЯЧИК ПЕННАЛИ ТОКА В РИАЛЕ ЫЫ ))"
>>248720591 Долбоеб тут ты, бездарность просто для начала изучи вопрос, ослаподобный.
>>248714931 (OP) Ракета безоса? Поясню тебе умственнонеполноценный, если raptor spaceX удастся наладить, и он взлетит и сядет без проблем, то все разработки ракетных двигателей по всему миру стану сразу УСТАРЕВШИМИ, и я тебя нехуя не убеждаю это факт.
>>248714931 (OP) Электрокары говно, мало кто хочет гореть заживо в аду литиевого пламени с заблокированными дверями, лол. Я лично никогда не откажусь от дизель-метановой смеси. Экологичность - мое почтение, а безопасность выше в разы.
>>248722461 >На пике сжв помойки только. Точно. Китай планирует отказаться от машин только с ДВС. К 2035 только гибриды и электрокары. Япония, Сингапур, Почти весь ЕС, Индия, некоторые штаты США. Даже Белорашка планирует отказ от ДВС. Производители авто отказываются от производства машин на ДВС. Тойота предсказывает к 2050 полное исчезновение подобного рода машин.
>>248722776 Я как ездил, так и буду ездить. И миллионы других. Главное, не жить в тоталитарной параше. Попробуй замени все автомобили шашлычным говном - многие не захотят, и останутся 2 варианта, как и сейчас, ну мб налоги будут выше, но я лично заплачу за безопасность и комфорт.
>>248723156 >Налоги выше >Топливо дороже >Никто не выпускает машины и детали к ним >В итоге ебашишь всё скотчем >В 2050 ездишь на машине 20-го года Наес план.
>>248723256 > Топливо дороже Затраты на топливо окупят ту же теслу только лет за 10. Подсчитали уже. А во-вторых, я лучше буду тратить чуть больше, заливая бенз, чем 1) рисковать в любой аварии - столкнулся с деревом, автомобиль загорится, т.к. повреждена говнобатарея под днищем 2) стоять по часу на зарядных станциях 3) сосать хуй в междугородных поездках
> ездишь на машине 20-го года Опять же, см пункты выше. Да и будут в 2050 ДВС движки. Они постоянно совершенствуются, и выбросы современных движков вообще не чувствуются. Экошиза довольно быстро пройдет, т.к. порешает рыночек
>>248723454 >соси хер. Пикрл. Думаю не стоит говорить, что сосать придется тебе. >Гибриды > нет батареи. Не знаю, стоит ли тебе говорить, но в машине с ДВС есть батарея. >>248723612 >Да и будут в 2050 ДВС движки. Они постоянно совершенствуются, и выбросы современных движков вообще не чувствуются. Экошиза довольно быстро пройдет, т.к. порешает рыночек Ты что, еблан? Я тебе скрины дал заявлений крупнейших автопроизводителей. Также дал список государств которые будут отказываться от ДВС, а это 2/3 мирового ВВП. Никто не будет делать ДВС машины для стран третьего мира. Будет ситуация как в Рашке на дальнем востоке, где пользуются японщиной 30-летней давности.
>>248724012 > в машине с ДВС есть батарея Там безобидный аккумулятор, который не сожжет мой автомобиль в случае небольшой аварии.
> сосать придется тебе Лел. Опять же, рыночек порешает. Кто оставит ДВС, тот получит российский и североамериканские рынки с морозами в -20.
> Никто не будет делать ДВС машины для стран третьего мира Их будут делать для стран первого мира. Опять же, не существует причины их не делать, кроме экономической, а построить ДВС под Евро-7 реально уже сейчас. Можешь скринить, в 2050 будут производиться авто с ДВС.
>>248723612 >Затраты на топливо окупят ту же теслу только лет за 10. Подсчитали уже. Покажи мне такой же ДВС авто, у которого столько же л.с. сколько у Теслы и который с таким же комфортным салоном. И чтобы был дешевле намного чем тесла
>>248723612 >1) рисковать в любой аварии - столкнулся с деревом, автомобиль загорится, т.к. повреждена говнобатарея под днищем Эм что? А топливо вдруг перестало гореть? >2) стоять по часу на зарядных станциях Только вот у Тойоты уже машина за 10 мин заряжается до заряда, чтобы проехать 500км. >3) сосать хуй в междугородных поездках Уже есть кары которые на одном заряде едут 500+км. Скоро выпускают на 800+
>>248724843 > А топливо вдруг перестало гореть? А оно, представь себе, не воспламеняется само по себе от тычка в деревяшку. Оно просто разливается. Это же не поврежденная батарея... Да и тушить его легче, не нужны тонны дистиллированной воды, как тут >>248724761
> за 10 мин заряжается до заряда Пикрил
> на одном заряде едут 500+км. Скоро выпускают на 800+ А может, я хочу в горы поехать. Или вдруг электростанция зарядная не будет работать. Я могу с ДВС остановить попупку, из бака в бак мне дольют за пиво, могу канистры с собой взять. А с электрокаром я сосу хуй. Зимой буду сосать хуй в удвоенном темпе, т.к. мороз и батарея разряжается мое почтение.
>>248724619 >Там безобидный аккумулятор, который не сожжет мой автомобиль в случае небольшой аварии Ну да, я так понимаю на пике электрокары? >получит российский Как я сказал, всем будет поебать на страны третьего мира и по итогу либо переключатся на электрокары/гибриды, либо будете в ДС использовать тачки 30-и летней давности. >североамериканские рынки. Познания рынка уровня /b/ >Опять же, не существует причины их не делать Боже, ты оказывается малолетний дегенерат. Хотя бы за рулем сидел у бати на колеках? Тебе черным по белому написали - законодательно авто с ДВС будет запрещены во многих страх. Также написано, что крупнейшие производители ОТКАЗЫВАЮТСЯ от производства таких авто, ибо нахуя пилить тачки, которые запрещены?
>>248725215 >Пикрил >Говоришь о тойте, тебе как пруф пихают теслу Ясн, дебилушка. Когда закончишь 5-ый класс, возвращайся. Может пару извилин новых появится.
>>248725215 >1.5часа https://www.google.com/amp/s/insideevs.com/news/506520/tesla-model-3-supercharger-test/amp/ We charge a 2021 Model 3 on a V3 Supercharger from 0 to 100% Last year we recorded my 2019 Tesla Model 3 long-range, dual-motor charging on a new V3 Tesla Supercharger. It managed to charge from 2% to 80% in only 28 minutes. I sold that car and now have a 2021 Model 3 - the same long-range, dual-motor spec as the 2019
>>248725233 > Ну да, я так понимаю на пике электрокары? Стори хотя бы притащи с пиков. Это даже не аварии, а просто замыкание проводки \ кто-то кинул молотов. Двери, заметь, не заблокированы, в салоне никто не горит. А тесла загорится от любого столба, пруф выше кидал. Пока твоя тачка на ДВС разгорается, ты тысячу раз успеешь вылезти и съебаться \ потушить.
> страны третьего мира Так морозы -20 много где есть, поридж. А в России большой рынок.
>>248725297 Так и Мазерати Леванте (премиальная тачка, кст) стоит не дороже. Только у нее движок мощнее будет. Спорили с пориджем насчет соотношения мощность \ цена, если ты не читал тредю.
>>248725333 Таких автомобилей нет пока в продаже. Специально погуглил, только планы. Что-то на уровне проекций. Вот когда появится, тогда приноси.
>>248725233 > законодательно авто с ДВС будет запрещены во многих страх Вот когда будут, тогда и приноси. Если живешь не в тоталитарной сжв параше и имеешь право голоса, то не будут.
> крупнейшие производители ОТКАЗЫВАЮТСЯ от производства таких авто Никто пока не отказался, только планы. На деле они будут смотреть на продажи и экономическую целесообразность. Уже были заявления, что подразделения с ДВС останутся для ряда стран
> которые запрещены? Не запрещены, Евро-7 не запрет, других запретов не существует.
>>248725929 Видать, она не помогает, когда перед всмятку, двери заблочены, а батарея полыхает. +15 центов, машколахта.
>>248726039 Конечно ВО. Там же не блокируются двери, да и огонь начинается понемножку, медленно так распространяться с капота на багажник, в то время как батарея вспыхивает сразу и охватывает пламенем сразу весь автомобиль.
>>248726599 Нахуя тебе машина, которая при аварии забудет, что ты пристегнут? Так можно сказать, что и лада заебись, так как дешевые машинки-убийцы клепает
>>248726374 в таком случае у теслы не должно быть ни около 1 аварии за всё время, ведь они продали всего-то 800к автомобилей,хахахахахахахахахахахахахаха маскофанаты тупые пиздец.
>>248726374 Электрокаров все еще много меньше, чем ДВС, а воспламенений уже больше. Я помню другие статьи, горели и на стоянках, и после аварий, и это только случаи в СМИ.
>>248726246 >Конечно ВО. Там же не блокируются двери, да и огонь начинается понемножку, медленно так распространяться с капота на багажник, в то время как батарея вспыхивает сразу и охватывает пламенем сразу весь автомобиль. Ну так пруфы неси сюда, чурка.
>>248726246 >огонь начинается понемножку Из-под капота хуярит бенз с давлением 300+бар, который мгновенно вспыхивает. Водитель, который зачастую находится без сознания, аккуратно поджаривается.
>>248725691 >Стори хотя бы притащи с пиков. Ты же в стори с теслой не вникал, лол. Просто принеси статистику, вот у теслы один пожар с жертвами на столько-то километров, а у бензина-газа-дизеля один пожар на столько-то.
>>248722418 БлюОриджин создала водородный двигатель, который имеет огромный УИ, что даёт возможность, в 3 раза экономичнее использовать топливо (энергоемкость водорода в ++-3 раза выше чем у метана), что позволяет не подготовленному человеку взлетать в космос.
>>248725052 Да безос мой кумир, потому что он ахуенен. Вопросы?
>>248727228 > Из-под капота хуярит бенз Какой бенз под капотом, чучело? Я ж говорю, иди учи физику и не забудь посмотреть, где у автомобиля расположен бензобак.
>>248727442 >А самому принести не? Я тебе принес пруфы, что тесла твоя горит при каждой аварии.
>Власти Гонконга уже сообщили, что это первый случай самовозгорания электромобиля в городе. В то же время во всем Китае за прошлый год было зафиксировано 40 пожаров с участием машин на электротяге. В гонконге одна битая машина на электротяге, а во всем китае - 40? Что-то ты обосрался с пруфами.
>>248714931 (OP) >В следующий месяц, множество компаний представят свои новые разработки в электрокарах и частности автопилоте, которые на порядок будет превосходить тесловские. Время — деньги, слыхал про такое, ебанько? Слоуплей не выгоден в бизнесе, наоборот, блеф выгоден. Fake it, till you make it. Про это слышал? Даже месяц промедления это куча упущенных денег.
Если бы у этих манякомпаний были технологии лучше, чем у Маска, они бы уже дико орали об этом в три горла и собирали инвестиции.
А не ждали, когда там Тесла в ебловоз въебется. В следующий раз придумай пасту пограмотнее.
>>248727442 >Какой бенз под капотом Давай ты сам сначала посмотришь, где у автомобиля находится топливная магистраль и как бензин попадает в камеру сгорания.
>>248727619 Потому что там под днищем литий-ионный аккумулятор, который в силу своих конструктивных особенностей имеет тенденцию самовозгораться при повреждении.
>>248727442 >Какой бенз под капотом, чучело? Я ж говорю, иди учи физику и не забудь посмотреть, где у автомобиля расположен бензобак Бензин из бака в цилиндры попадает по вайфаю?
>>248727694 Орать - это стезя маска, он правда потом зачастую сосёт, когда его же инженеры говорят, что это невозможно, чего стоит его сравнение на днях с порше и вольво, я просто ахуел с этого с его ахуевшей наглости, я и написал, что в следующий месяц, я не написал ни год ни месяц, ни день, но ты уже говоришь за нынешнюю ситуацию, но да ладно машкодрочерам всё хорошо.
>>248728129 >Model S, Model X and Model 3 have achieved the lowest overall probability of injury of any vehicle ever tested by the U.S. government’s New Car Assessment Program
>From 2012 – 2020, there has been approximately one Tesla vehicle fire for every 205 million miles traveled. By comparison, data from the National Fire Protection Association (NFPA) and U.S. Department of Transportation shows that in the United States there is a vehicle fire for every 19 million miles traveled.
>>248728375 Очевидно, не чаще и не ярче, как показывают данные. Ну, либо ты принесешь данные которые подтверждают твою точку зрения. Но у тебя их нету.
>>248727928 А я что-то про, метановый двигатель для запусков людей говорил?Я сказал, что водородный двигатель, имеет высокий УИ, благодаря чему ракета может иметь меньшее ускорение , но большую длительность разгона
>>248714931 (OP) Смешно. Во первых, тесловские электрокары никто не превзойдёт в ближайшие 10 лет, тупо потому что у Теслы есть опыт их создания, а у конкурентов нет. Во вторых, тесла ёбанные 10 лет занималась строительством многочисленных заводов по производству батарей и машин. Другим производителям понадобится минимум 10, чтобы запустить такой же выпуск электрокаров в год! Казалось бы, можно ведь переоборудовать старые заводы, которые производили обычные автомобили? Да вот хуй там, это требует огромных инвестиций и дохуя времени. Но никак не решит проблему отсутствия заводов по производству аккумов. Кароч, у Теслы в ближайшие 10 лет конкурентов не может быть по определению, о чём говорят многочисленные эксперты этой индустрии.
>>248714931 (OP) Пиздец ОП хуй сказочник. Даже если автопилот въедет в школьный автобус нихуя не будет. Покукарекают неделю и забудут. Аварии случаются каждый день. И из-за технических неисправностей тоже. Но никто ещё не обанкротился. Самовозгораний было дохуя и у других марок автомобилей. Их отзывают обратно и все. Но их как покупали так и продолжают покупать . У Теслы по краш тестам все супер ахуенно. Конкуренты не могут сделать быстрее и больший запас хода. ОП клоун
Смешно наблюдать этих отрицателей очевидно. Литий-ионный аккумулятор пиздец как горит тупо сразу после вскрытия оболочки, его даже поджигать не нужно. Он не просто вяло тлеет, там нахуй аж реактивная струя образуется.
Стоит в аварии повредить крышку аккума, машина вспыхивает как спичка.
>>248728597 Добавлю ещё, что единственное где может отстать Тесла, это в самоуправляемых авто, потому что Маск жадничает добавить лидары и радары, и хочет обойтись только камерами. А некоторые эксперты считают, что понадобится ещё лет 10 развития нейросетей, чтобы они могли ограничиться только камерами для вождения на пятом уровне беспилотности
>>248728408 >>248728330 У тебя тоже нет статистики, поридж. Зато очевидный факт, что электроговна в сотни раз меньше, а горит он по КД и от чего угодно. То, что ты принес, базируется на докладах самих производителей, количество машин делят на километры, типичная манипуляция статистикой. Сравни количество сгоревших водителей и заблокированных дверей для начала
>>248728782 Дебил, у тебя на графике не количество пожаров, а millions of miles traveled per fire registered, количество проеханных миль на один пожар, чего у теслы намного, НАМНОГО больше чем у других машин. Ты надристал сам себе на голову.
>>248714931 (OP) Культ маска существует только среди русских патреотов. Все остальные просто наблюдают. А эти и хейтят, и строят теории и треды и картинки о том как хуево Маск и как заебись Рогозин пошутил.
>>248714931 (OP) >Всё начнётся ранним утром осенью, Tesla Model 3 будет лететь на скорости и врежется в бензовоз, как покажет расследование, за рулем будет автопилот от Tesla Motors - начало краха империи. Адвокат пострадавших: - Ряяяя! У вас там автопилот под бензовоз залетел! Вы виноваты! Илон "Небоходец" Машк: - Хуй пасаси! Водитель обязан контролировать движение, а не в шары долбиться. Залетел - сам виноват, наказан премией Дарвина! Судья: - Подтверждаю.
>>248729087 Зато они горят при каждой второй аварии, а зачастую даже стоя, как на видрил >>248728308 ДВС тупо безопаснее получается, а рядом с электрокаром даже машину ставить страшно. Никогда не знаешь, что там у нее перемкнет.
>>248729198 >есть стата пожаров про проеханным километрам. Теслы горят реже на душу проеханных километров >Зато они горят при каждой второй аварии Дегенерат.
>>248714931 (OP) >Blue Origin во главе с Джеффом Безосом и показ New Glen, который на 10 голов будет эффективнее СпейсИксовского Falcon 9. Ага, Безос настолько эффективней, что за 20 лет его компания смогла сделать и испытать без людей попрыгунчик, который подпрыгивает на 100 км. И нарисовать рендеры ракеты, повторяющей достижения Маска шестилетней давности. В то время как Маск за меньшее время сделал линейку ракет, включая самую тяжелую из используемых на данный момент и самую часто используемую во всем мире, 2 поколения кораблей, включая пилотируемый, запустил уже тыщи спутников для своего интернета и внедрил кучу технологий, типа возврат первой ступени и створок обтекателей, что сейчас пытаются повторять во всем мире, от Китая до России. Наберешь, расскажешь про эффективность Блю Ориджин.
Пидараш, спок. Автопилоты маска сбивали насмерть наже обычных американских пидарашек на пешеходных переходах - всем тупа паебать) Прагресс, ёпта, требует жертв. А дальше хуй соси, маня
>Во первых, тесловские электрокары никто не превзойдёт в ближайшие 10 лет, тупо потому что у Теслы есть опыт их создания, а у конкурентов нет. >pic1
>Во вторых, тесла ёбанные 10 лет занималась строительством многочисленных заводов по производству батарей и машин. To date, Panasonic is the sole provider of lithium-ion batteries to Tesla for EVs manufactured in the U.S. But Panasonic is also expanding its EV battery customer base beyond Tesla. The company recently partnered with Toyota to build a lithium-ion plant in Japan to supply 500,000 EVs starting in 2022.
>Да вот хуй там, это требует огромных инвестиций и дохуя времени. Но никак не решит проблему отсутствия заводов по производству аккумов. Кароч, у Теслы в ближайшие 10 лет конкурентов не может быть по определению, о чём говорят многочисленные эксперты этой индустрии. У других компаний есть прибыль, экспертиза ,связи , теслы есть эффект новизны, капитализация и Маск.
>>248729526 >И поэтому электромобили это хуйня. А жидо двс заебись А чем электромобили то заебись, пока электроэнергию вырабатывают те же тэц? Так подумать тот же совок ебашил пиздос в области эко вырабатывании энергии. Гэс, аэс, всё что хочешь.
>>248729787 >А чем электромобили то заебись, пока электроэнергию вырабатывают те же тэц? Заебись хотя бы тем, что кроме ТЭЦ электричество для электроавто может выдавать и АЭС и Солнечные панели. То что в пидорахии до сих пор жгут уголь - проблемы пидорахии. + электромобили дешевле с содержании и их хуй сломаешь, в отличие от жрущего бенз вёдрами двс, который может в любой момент крякнуть и ты попадёшь на стоимость половины авто.
>>248729271 Спок, шашлык. Я хотя бы не сгорю в своем авто.
>>248729361 Сейчас бы считать статистику на мизере выпущенных автомобилей в какой-то одной стране, а то и штате, при том, что полное число случаев производители умалчивают. При том, что электроговно может возгореться от банального тычка в дерево или стояния на стоянке. У ДВС такого никогда не бывает. Пиздец ты поридж, конечно, ну да сгорать при блокнутых дверях не мне))
>>248729437 Так а горят-то почему? Наверное, потому, что аккумуляторы очень взрывоопасны? Настолько, что даже смартфоны взрываются периодически? Ебать ты тупой.
>>248714931 (OP) Долбоеб они защитились от этой хуйни уже давно у них в инструкции к автопилоту дохуя оговорок типа держать постоянно руки на руле и прочее которые при несоблюдении анулируют их ответственность. Уже было дохуя аварий с теслой.
>>248730228 > в пидорахии до сих пор жгут уголь Либерашка, в твоей швятой Америке вместо ТЭЦ строят обычные ТЭС, сбрасывая 60% энергии топливу в атмосферу прямо на электростанции! "Отсталые пидорахи" хотя бы часть этой энергии догадались пустить на подогрев воды и отопление.
>>248731930 Нашел, пруфы выше кидал, семь ссылок где-то. Горят от тычка в дерево, горят на стоянках, горят при зарядке, горят везде. С водителями. А с ДВС я спокоен, как слон.
>>248733582 1 - прозрачной статистики нет, т.к. тесла не дает все данные 2 - электромобилей меньше, поэтому и статистика такая. Получается, что ДВС якобы чаще горит, но его больше в сотни раз 3 - среди ДВС есть много некроговна 20-30 летней давности, которые горят чаще. Для нормального сравнения нужно брать хотя бы один и тот же год выпуска и изношенность одну и ту же, например, Тесла Родстер и Мазерати Леванте 2021 года 4 - показатель абстрактный, при том, что учитывает ВСЕ возгорания. А в авариях или на грунтовой дороге (с камнями, пробивающими даже бензобаки) у теслоебов шанс воспламениться все еще больше за счет литий-ионного аккумулятора. Так, ДВС камень просто пробьет бензобак, а тесле аккумулятор, который загорится при блокированных дверях