Двощ, поясни, а какая на самом деле сейчас вилка зп в дс2? Я на несколько лет в дс уезжал, сейчас перешел на удаленку, вернулся и охуеваю с разницы в ценах. Такси бизнес класса через весь город - 700р. Доставка из деливери клаба 19-39р. Годнейшая евродвушка на в 300м от метро (не конечная ст) - 32к. Гугл говорит, что медианная зп около 40. Правда ли это? Почему в таком случае все настолько дешевое?
>>244155394 Что именно толсто? Я просто спросил какие на самом деле зп. У меня знакомых тут уже не осталось. а ориентироваться на доходы родителей, которым под 50, мне кажется не совсем правильно.
На самом деле зарплаты очень высокие, у каждого дворника по семь Бентли, дворы забиты новенькими иномарками за 300-400 миллионов рублей, у каждого питерца есть яхта, а цены дешёвые это потому что коммунизм наступил.
Ты долбоеб, все дёшево именно потому что потребительская способность низкая. Люди ебанаты, а масквачи так ещё большие дауны, так как состоят почти целиком из вчерашних селюков. Взять кредит на айфон живя в съемной квартире? Да как нехуй. Тысячи человек так делают и считают нормой. Не нужно сопоставлять цены и покупательскую силу граждан, ибо граждане умственно отсталые дауны.
>>244154616 (OP) Чел, в дс-х все либо равно в цене, либо, что гараздо чаще, дешевле, чем в регионах. Высокие цены там только на жильё, сказки же про "продукты в три раза дороже" придумали сами дсбляди, чтобы хоть как-то остановить бесконечный поток понаехов, которые могут лишить их сказочного места. На самом же деле в любом провинциальном городе почти все, кроме жилья, дороже чем в дс, но зарплаты в 2-3 раза ниже
>>244157804 Как понаехал в дс, по кд ходил в пятёрочку, какую-то булочную возле дома, да дикси ближайшие, ибо нищая пидораха. Хлеб в моём прошлом мордоре (великий новгород если что, административный центр региона) стоил 49, в дс - 19. Молоко 90, в дс - 50. Овсянка - 102, ЭТОТ ЖЕ СОРТ В ДС 51. Сыр дешманский российский 190±, в дс 76. Это то что на постоянной основе покупал, будучи студентом, и отлично помню.
>>244158339 Чел, можешь, если дохуя богат, съездить в мою пердь и проверить, название я написал. Я охуел, когда приехал и на мою степуху в 7к питался также как раньше, но в 2+раза дешевле и ещё, по ощущениям, вкуснее (но это, вполне вероятно, я себе внушил, чего точно нельзя сказать про цены)
>>244158339 Я смотрю, ты дальше своей деревни ебаной и не уезжал никогда. Тот хуй прав, я раз в год примерно приезжаю из дс2 на родину в волгоград и охуеваю от того, насколько тут нет нихуя в магазах даже в плане жратвы, а цены выше на всё, кроме проезда и жилья. Какой-то ебанутый сюр
>>244158087 >Ну, вот расскажи нам, анон, как ты собрался жить на 40к/мес., при цене жилья 32к/мес. Так за 32к у меня оч годная квартира. С зп в 40к - жил бы дальше с родителями. Ну, или если бы был понаехом, снимал бы комнату тысяч за 13-15. На 25 более-менее прожить можно. Дальше уже тянку искать, чтобы вместе снимать + карьеру делать. Но энивей даже 25к, с такими ценами на услуги, это вполне норм.
Живу в дс-2 снимаю однушку за 20 очень приличную (с хорошим ремонтом и близко с метро), на все остальное трачу около 15 тыс. не считая непредвиденных покупок (ну там мб кроссы захочу новые, мб что-то сломается).
>>244154616 (OP) зарплата средняя слишком абстрактное понятие. организаций которые платят зп выше при оф белом трудоустройстве 50 тр и не ебут мозги всякими экзаменами, мы семья, доп работами на износ, отменой отпусков и задержкой зп, не так много и там обычно нет вакансий. если не волнует что тебя в любой момент выгонят на мороз без оплаты, а то и с долгом а зп ты будешь получать в конвертике, то уже есть выбор до 60 к. причем похуй, от образования и опыта зп в рашке слабо зависит. инженер с охуенным багажом скилов собирающий спутники будет получать 45к, а какой нибудь узбек водитель 55-60. причем оба будут жить на работе. в то же время пизда сидящаяя в бугалтерии и не умеющая работать с ехель ( толстая тупая бабень) будет иметь 65-70 и не засиживаться на работе. всякие профессии где надо работать не только головой, но и руками, без которых никуда и дефицит кадров огромен вроде токарей, электромонтеров, сварщиков там зп от 25 до 40. а вот в макдаке можно зарабатывать 60к и требование одно, иметь 2 руки. в общем что хочу сказать. обещанная зп и обязанности в объявлении то, что будет в реальности весьма отличается.
>>244158862 Ты идиот? Хуй с ним. 40к зарплата. 20к за квартиру. 10 на жратву. Тянка есть и тоже зарабатывает 40к. На двоих 6 к на дорогу минимум. Все, твоя Зарплата кончилась. Вы не болеете. Ходите в одной и той же одежде все оставшеюся жизнь. Ничего не покупаете и не заводите детей. На гандоны не тратите. 6 лямов цена квартиры делим на 40к тянки настоящая жена декабриста и на 12 месяцев. получаем 12,5 лет комунального ада.
>>244161583 Знаешь, если ты в 30+ лет зарабатываешь на уровне медианной зп, то ты полный биомусор и тебе вообще о своей квартире думать не положено. Рили.
>>244163654 Ты его мне продаешь что ли, что за маркетинговая хуита. Ты профессиональный фотограф? Или ты смотришь Навального в 4к? Тебе больше в жизни ничего не интересно кроме тилибона и некуда деньги потратить?
>>244164044 А с чего бы мне не потратить мою зп за полторы недели работы на телефон, которым я пользуюсь каждый день? 11 айфон сейчас всего 50к стоит как бы
>>244163610 Школьник ты? Средний возраст рабочих в РФ 42,5 года на 2020г Медианная зарплата это средняя зарплата этих людей Ты хоть понимаешь какую хуйню спизданул?
Стоит ли перекатываться в ДС2 60к-удаленщику? Хочется на пару месяцев съебать из мамкиной квартиры в Мухосрани, на большой хород посмотреть, но в ДС1 с такой зп я в лучшем случае в бабушатнике у МКАДА окажусь.
>>244164518 В Питере не сильно дешевле, просто город меньше, но если посмотреть, то канеш перекатывайся. Другое дело , что ты и в Питере в Мурино окажешься..
>>244154616 (OP) Вилка – это узел, обеспечивающий соединение переднего колеса с рамой велосипеда и передачу поворотов руля к колесу для управления велосипедом. Все велосипедные вилки делятся на жесткие и амортизационные.
Жесткие вилки устанавливаются на гравелбайки, шоссейные и циклокроссовые велосипеды. Нередко встречаются на городских велосипедах и гибридных велосипедах шоссейной направленности. Почти всегда на складных и всегда на BMX. В зависимости от необходимой прочности и цены жесткие вилки могут быть стальными, алюминиевыми или карбоновыми. Стальные устанавливаются или на дешевые велосипеды, или на те, где требуется очень высокая прочность и легкость: на BMX и байки для стрита и дёрта, изготовленные из
>>244155573 >>244155772 Амортизационные вилки в первую очередь предназначены для использования на не самых хороших дорогах. Ими комплектуются почти все горные велосипеды, существенная часть гибридных велосипедов и ряд городских.
Но почему не на все велосипеды устанавливают амортизационные вилки?
Во-первых, конструкция амортизационной вилки ощутимо сложнее, а цена выше. Во-вторых, любая амортизационная вилка будет тяжелей жесткой минимум на килограмм. В-третьих, при интенсивном педалировании может возникать раскачка велосипеда, съедающая часть затраченной велосипедистом энергии.
>>244154616 (OP) На самом деле зарплаты ещё выше. Все так дёшево по той причине что современные сервисы превращаются в сетевые структуры, а не иерархические как раньше. Это позволяет сделать услуги столь доступными. Сравни старые таксопарки и современные службы такси, насколько последние удобнее, комфортнее и дешевле.
>>244157252 >>244158174 Амортизационная вилка на велосипеде выполняет две основные функции: улучшение управляемости на неровной дороге и снижение ударной и вибрационной нагрузки на велосипедиста и велосипед.
При быстром движении по неровной поверхности благодаря работе амортизационной вилки переднее колесо почти всегда остается в контакте с дорогой, улучшая маневренность, что будет положительно сказываться на скорости передвижения. При преодолении препятствий велосипед движется легче, так как центр тяжести меньше колеблется по вертикали.
Вилка – это узел, обеспечивающий соединение переднего колеса с рамой велосипеда и передачу поворотов руля к колесу для управления велосипедом. Все велосипедные вилки делятся на жесткие и амортизационные.
Жесткие вилки устанавливаются на гравелбайки, шоссейные и циклокроссовые велосипеды. Нередко встречаются на городских велосипедах и гибридных велосипедах шоссейной направленности. Почти всегда на складных и всегда на BMX. В зависимости от необходимой прочности и цены жесткие вилки могут быть стальными, алюминиевыми или карбоновыми. Стальные устанавливаются или на дешевые велосипеды, или на те, где требуется очень высокая прочность и легкость: на BMX и байки для стрита и дёрта, изготовленные из хромомолибденовой стали. Алюминий – материал для велосипедов подешевле, карбон – прерогатива недешевых шоссейных байков.
Амортизационные вилки в первую очередь предназначены для использования на не самых хороших дорогах. Ими комплектуются почти все горные велосипеды, существенная часть гибридных велосипедов и ряд городских.
Но почему не на все велосипеды устанавливают амортизационные вилки?
Во-первых, конструкция амортизационной вилки ощутимо сложнее, а цена выше. Во-вторых, любая амортизационная вилка будет тяжелей жесткой минимум на килограмм. В-третьих, при интенсивном педалировании может возникать раскачка велосипеда, съедающая часть затраченной велосипедистом энергии.
И если для горных велосипедов на пересеченной местности передняя амортизация жизненно необходима, то у ситибайков она служит лишь для некоторого увеличения комфорта, а на шоссе амортизатор противопоказан вовсе.
Для чего нужна амортизация
Амортизационная вилка на велосипеде выполняет две основные функции: улучшение управляемости на неровной дороге и снижение ударной и вибрационной нагрузки на велосипедиста и велосипед.
При быстром движении по неровной поверхности благодаря работе амортизационной вилки переднее колесо почти всегда остается в контакте с дорогой, улучшая маневренность, что будет положительно сказываться на скорости передвижения. При преодолении препятствий велосипед движется легче, так как центр тяжести меньше колеблется по вертикали.
>>244155538 Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. В первых демпфирование осуществляется исключительно за счет низкого качества обработки деталей, во вторых – за счет эластомерных вставок. Из-за отсутствия жидкой смазки чувствительность у таких вилок невысокая. Со временем они начинают закисать и превращаться в жесткие. Или, наоборот, начинают откровенно люфтить из-за разбитых направляющих. Запчастей к ним вы никогда не найдете. Единственный способ продлить их жизнь – профилактика в виде периодической чистки и смазки. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, а такие, как недорогие модели RST или SR Suntour, вполне пригодны для любительского катания.
>>244165106 Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не столь существенно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже весьма чувствительны в работе.
>>244154616 (OP) Про такси ты пиздишь как мразь. Сам удаленщик, недавно выезжал на экономе из мурино в Пулково, ибо уже заебал Питер со своим серым небом - вышло 1к.
А так вообще разговоры про «среднюю» зп это говна пирога. Средняя для итшника и средняя для людей из маркетинга это разные вещи.
>>244165114 Правильно, нахуя вкладывать капитал в развитие производства или услуг например. Проще дать в долг под проценты. Пусть кто нибудь другой заморачивается. В результате товары и услуги становятся дороже на эти проценты, потому что надо кредиты закрыть. Вот только кредитные организации не заинтересованы в закрытии кредитов. Начинается всякое виляние с досрочным погашением и рефенансированием. Еслиб ты хоть раз связался с гашением кредита на бизнес ты б охуел. Это самый настоящий рабский контракт. Кредиты это рак экономики, а не кровь...
>>244167098 Так то да, но видимо ты телефон из рук не выпускаешь, раз готов потратиться. Как по мне важность где то сопоставима с носками. Должны быть, но на брэнд похуй