Помните вчера обсуждали контейнеровоз, который похерил Суэцкий канал? Сейчас уже говорят, что может на недели затянутся история...
Контейнеровоз Ever Given перед тем, как войти в Суэцкий канал и сесть на мель, выписал в Красном море противоречивую фигуру, следует из данных трекинговых ресурсов
>>243155687 Рост цен на нефть может достичь 10% и даже превысить этот порог. Это может продолжаться длительное время, пока ситуация с поставками не стабилизируется.
После этого вырастет стоимость и перевозок и, соответственно, себестоимость товаров в мировой торговле. Еще одно следствие - возможный рост стоимости страховки.
Один из бывших управляющих Суэцкого канала Ваиль Каддур разложил РИА Новости инцидент по полочкам:
хотя вести суда такого размера обычно помогают двое гидов от канала, они лишь консультанты, ответственность лежит на капитане и на компании-владельце судна
дно канала в районе инцидента не песчаное, а скальное, это затрудняет снятие с мели, проблема и в размере корабля
все инциденты с мелью разные, зависят от груза, количества воды и топлива - хватит ли его для маневра, нужно ли разгружать контейнеры
в случае разгрузки нужно брать в расчет время на прибытие в район инцидента еще одного судна
несмотря на ЧП канал останется кратчайшим и наиболее выгодным морским путем для мировой торговли, и он все равно безопаснее многих других путей
>>243156399 Я слышал, что с морскими перевозками большие проблемы, потому что они слишком дешёвые. Типа, компании не могут повышать цены из-за конкурентов, а текущих доходов не хватает ни на что
>>243156480 Меня тут больше удивил момент > хотя вести суда такого размера обычно помогают двое гидов от канала, они лишь консультанты, ответственность лежит на капитане и на компании-владельце судна
Вчера селёдки тут распинались, мол ответственность на лоцмане, тянка не при чем.
>>243156635 Тут наверное хуйня как в Яндекс такси, вроде как ты пользуешься из приложением и с их помощью вызываешь такси, но если у тебя какие-то проблемы, то разбирайся с конкретным водителем, Яндексу похуй.
>>243155389 (OP) Ну, охуеть. Эта махина в час жрет дохуя мегатонн топлива, а они на ней хуи выписывают. Куда смотрит руководство и за чей это счет происходит?
>>243155389 (OP) Российский спутник «Канопус В» орбитальной группировки «Роскосмоса» показал, как с орбиты выглядит застрявший в Суэцком канале контейнеровоз Ever Given. Судно село на мель 23 марта. На ликвидацию аварии может уйти несколько недель
>>243157762 Вряд ли: нефти как говна. теперь, правда, для Штатов и Европы доступ к дешёвой арабской нефти будет затруднителен, но, опять же, нефти как говна
>>243158222 Ну, вот бабу капитаном и взяли - задачи точно такие же. Однако, судя по всему, судно не очень исправно было, вот и случилось, что случилось
Блокировка Суэцкого канала помогла владельцам нефтяных танкеров выйти из убытков, пишет агентство Bloomberg. Прибыль супертанкеров в среду, 24 марта, составила $626 в день. Владельцы таких судов вышли в прибыль впервые со 2 февраля, пишет агентство со ссылкой на данные Балтийской биржи.
>>243158270 >- задачи точно такие же Нет, контейнеровоз узел сложный и здоровый, он требует сноровки и умения пройти по узким и сложным местам, типо искуственно вырытого канала. Тут шхуну-то тайваньскую не всякий в нормальный порт в состоянии поставить, а тут один из больших параходов требуется провести по маленькому каналу. Не, если выяснится, что баба была за рычагами, то как бе судовладелец сам долбоёб.
>>243158679 Что ты несёшь? Там корабль здорово повело в сторону, прежде чем он носом уткнулся в стенку канала. Он бы, корабль, тупо бы встал посреди канала, если бы было по-твоему
>>243158916 чел ты,как его на ходу понесет в сторону?Если только лоцмат под гашишем не был.У этой приблуды лошадей на Гд дохуя,и спроэктирован так что бы,идти с минимальными поправками на течение или ветер
>>243158950 И чё лоцман? Помог он при непогоде? У него просто карты дна и беспонтовый буксирчик, которым он толкает параход на швартовку. >>243159054 Ну почему? пилить и откатывать на снабжении очень даже могут
>>243159200 В Стокгольме вообще въехали в берег, когда блэкаут словили. Прямо в причал, где яхты буржуев стояли. Они выходили на веранды из своих коттеджей, а тут наши 9 палуб на них смотрят
>>243159422 Ну а хули тут,уже поделать.Якоря один хуй не помогут)Мы в Роттердаме,так якорь потеряли,когда заглох главный и яшку бросать пошли,а у нас груза 170тыщ жрк
>>243155389 (OP) Объясните мне, КАК? Канал абсолютно прямой судя по фото, иди себе прямо и в хуй не дуй. Капитан пытался там полицейский разворот ебануть что ли?
>>243159466 ну если у них был блэкаут,то пока идет запуск аварийного дизеля,то рулевый машины не работают,может у них положение руля была в право вот и вьехали
>>243159727 Ever Given - контейнеровоз класса Golden, один из крупнейших контейнеровозов в мире. Он принадлежит Shoei Kisen Kaisha, дочерней компании Imabari Shipbuilding, управляемой Evergreen Marine и зарегистрированной в Панаме
>>243159712 >>243159712 у контейнеров это большая беда,когда проблемы с главным или рулевыми машинами,у него то груз весь на палубе,парусность когда без главного ебаннутая
>>243160085 Если дело выставят, как акцию в поддержку сексуальных меньшинств и угнетенного чернокожего населения США против белых узурпаторов, то ничем не грозит.
>>243159668 Ты еблан? Вот эту хуйню могут пару часов разгружать на терминале, где есть куча погрузчиков и место для складирования груза. Ты же предлагаешь контейнеровоз по середине ебаного нихуя ПО БЫСТРОМУ разгрузить. Охуеть план. Тебе надеюсь уже предлагали пиздовать на разгрузку?
>>243160822 так ты сам на харкаче, маня. Если ты утверждаешь, что тут не эксперты, а пук-среньк, тогда и твоим словам цена в грош, ибо ты и сам не эксперт в области определения экспертов по постам на дваче
>>243160898 Ну коли так, не плохо бы было эти ГД запараллелить, чтобы если откажет один, то поможет другой, а то сдох на рулежку - и пиздуй куда несет. Не дело это.
>>243160940 Частично конечно можно. Но это для того, что бы осадка судна поднялась. Говорить о полноценной разгрузке тут не приходится. Тогда уж сразу на металл надо резать.
>>243161034 Да я не хохол, но за бомбас обидно. Сделали из них пидоров-изгоев. Они уже 7 лет живут ни туда ни сюда никуда. Просто в залупе живут. а всё пыня виноват.
>>243161068 ну обычно так и есть 2 в параллели,и 1 на стенбай,а как тут у них я хуй знает.Может как всегда в моей профессии это не достаток деталей которые компании зажимают и ремонт с чего попало делаеться
>>243161138 А что ток? Поставил два одинаковых по току, и заибись. Неужели приводы этого рулевого (хвоста или чем он там рулит?) жрут прям так что пиздец? Во первых там редуктора. Во вторых не думаю что так много, чтобы не поставить запасной ДГ.
>>243161554 Наш царь хоть и не шут гороховый, но пидарасина отменная. Вот его недавно убийцей прилюдно назвали. А он только похихикал, пожелал здоровья, и сказал кто обзывается тот сам так называется. Он не сказал что он не убийца. Не стал этого отрицать.
>>243155389 (OP) Так, я не понял! Почему еще нет новости о том, что капитаном судна, рисующим хуи на воде, на самом деле является некий Нариман Намазов ??
>>243159824 >>243159886 >>243160852 Ну негров из африки позвать, сказать там халяву раздают, они за полчаса все сметут на бошках своих, а потом обратно отобрать, хуле имущество-то не их по закону.
>>243155389 (OP) Я не понимаю в чем проблема вообще? Сцепить чем то побольше судов что в очереди стоят на проход и пустить их в обратную сторону тянуть друг дружку. Или пусть америкосы пару подлодок подтянут на ядерной тяге.
>>243162376 Ну, как минимум надо придумать, за что тянуть, и за что цеплять. Если ты свой драндулет за бампер привяжешь и потянешь - то только бампер оторвешь.
>>243162376 > Сцепить чем то побольше Там 12 по размеру тип контейнеровоза в мире. По длине (399 против 400 метров) и массе (Различие примерно 5%) от лидера в топе почти и не отличается. Поболее кораблей просто нет практически, только танкеры и балкеры чуть длинее и масивнее бывают, но они при этому в суэц не суются.
>>243163136 Давай чисто теоретически представим такой исход событий. Ты "Ебанул" этот корабль. Корабль получил пробоину, набрал воды, чуть просел в центре... Всё. Дальше-то что?
>>243165341 Через мыс Доброй Надежды и Атлантический океан опаснее, чем через Аденский залив и Баб-эль-Мандебский пролив? Ты географию вообще учил в школе, сынок? Какая страна там рядом знаешь? По какой причине там дежурят суда международной коалиции в рамках операции «Ocean Shield» знаешь?
>>243165985 Чем дольше плыть, тем больше вероятность попасть в шторм, сломаться,встретить айсберг. Больше плечо = больше риски. Опасность имелась в виду финансовая. На жизнь экипажа капиталисту похер.
>>243166257 >На жизнь экипажа капиталисту похер. Дискуссионный вопрос. Обычно компании-судовладельцы нанимают ЧВК для охраны судов, которые идут через пиратоопасные районы. В случае с теми же сомалийскими пиратами в 2008-м, до начала «Океанского щита», Svitzer, Odfjell, Liquefied Petroleum Gas и Frontline отказались от маршрута через Суэцкий канал и Средиземное море и стали гонять свои танкеры через Атлантику.
>Технический оператор этого контейнеровоза Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM) сообщил, что инцидент произошел в результате порывов сильного ветра. Че бля? А людей там в стратосферу уносит? Че за ветер там такой что ебаный сверхтяжелый танкер снесло
>>243168935 чел, ну ты, прежде чем срать, хоть посмотри, куда срёшь: контейнеровоз носом уткнулся в стенку канала, и встал он едва ли не поперёк этого самого канала. В треде даже фото есть со спутника и крупный план носа
>>243177859 Нет. Даже мы с тобой вполне могли бы ограбить контейнеровоз. Они защищены только страховкой и красной кнопкой. А щас их вон сколько скопилось прямо у берегов Сомали.
Никто не консолидировал вооружённых людей - ЧВК или армии - на охрану этих частников-пидорасов, никому не нужных.
Вы представляете, какой бы кипеш сейчас стоял в море, если бы туда стягивали военный легальный/нелегальный контингент? Они там просто плавают как беззащитное говно, не надо переоценивать организационные способности человечества. По-моему сама эта возникшая ситуация уже этому учит.
>>243159886 Шестиметровый контейнер - 2,5 т тара, 25 т брутто Двенадцатиметровый - 3,75 т тара, 27,6 брутто >>243163765 Это так называемая категория "Suezmax", суда построенные под ограничения Суэцкого канала метр в метр с предельными значениями осадки, ширины и высоты надводной части. ЕМНИП, предельную длину Suezmax не устанавливает. Одни из самых здоровых, больше только чайнамаксы и супертанкеры VLCC и ULCC, может кейпсайз ещё.
>>243179165 с первой проиграл. А вот вторая неудачная, если учитывать, что экскаватор не толкает корабль, а подкоп делает, чтобы корабль высвободился... или я не шарю в действии Глицина?
Deja vu I've just been in this time before Higher on the street And I know it's a place to go Calling you and the search is a mystery Standing on my feet It's so hard when I try to be me yeah !
>>243181105 Во-первых, поди такие буксиры найди, там 190 000 дедвейта. Во-вторых, это ж не кусок чугуния, при таких размерах он даже на больших волнах слегка гнется, если эта лохань получит от такой буксировки серьезные повреждения - канал на пару месяцев станет. Даром что он не в первый раз отличился, этот контейнеровоз уже раз паром жопой протаранил, устроив такой же пиздец, но меньшего масштаба, на Эльбе.
>>243181418 Кто, египтяне? Да похуй им, им и так неплохо, живут на туризме и канале. Проводка судна от 50к баксов по каналу стоит, а лоцманам платят хуйню, и при этом лоцманы ещё настолько охуевшие, что пока блок-другой сигарет не получит, даже пальцем не шевельнет. Там все как в России, пока экскаватор копает, за одним работающим Абдулом наблюдают менеджер этого участка канала, главный инженер, инженер по строительству, менеджер по капитальным вложениям, менеджер по персоналу, менеджер по аренде спецтехники, исполнительный директор, финансовый директор, и все они каждый час пишут отчёт друг другу и 11 боссам в Каир.
>>243182295 Буксиродаун, ты? Уже который раз тебе говорят, что это плавучее говно может порваться от нагрузок. Он не расчитан на то что его будут тянуть на веревочке. Это тазик с пропеллером.
>>243178764 >какой бы кипеш сейчас стоял в море, если бы туда стягивали военный легальный/нелегальный контингент? Ты можешь понять для себя, и объяснить: нахуя туда кого-то стягивать? То что на картинках - это трафик через Суэц за несколько дней, который там просто скопился. Какая, нахуй, пирату разница: они там все вместе сидят, или по отдельности проходят? Может, ты думаешь, что нападений пиратов мало, потому что там торговых судов мало ходит, а не потому что самих пиратов мало?
Контейнеровоз Ever Given пытаются снять с мели в Суэцком канале уже почти 3 дня. Работы не останавливают даже ночью - над освобождением Ever Given работают 9 буксиров и два дноуглубительных судна, предстоит вычерпать 15 тыс кубометров песка, объясняет администрация канала и публикует фото.
>>243183234 >>243183092 Я так понял, что в капитаны контейнеровозов специально набирают лихих и придурковатых, чтобы УАСЯ! ЛАСТОЧКА МОЯ, НА ЗАНИЖЕНЫХ ВИНТАХ!! Я ЭТОТ СУЭЦКИЙ КАНАЛ ПРОБКИ МАМА РОТ ШАТАЛ, ПРОЕДЕМ ДВОРАМИ!
>>243182911 в geo, помнится, был материал про даккских рабочих на таких корабельных свалках: там люди вперёд и с песней без какой-либо страховки работают, падают, ломают себе всё на свете, при этом зарабатывают на всём этом сущие гроши и живут в самодельных бараках
>>243184014 и как из-за этого будет жопы рвать? Вот будь она единственной женщиной-капитаном, которую так угораздило - это да. А так чп с кем угодно случится может вне зависимости от пола
>>243184616 ясно просто не фиг тогда им всем пиздеть в новостях, что через африку вокруг очень дорого будет в обход гнать нефть, если они хуи рисуют на картах
>>243185213 Ну может не мировая экономика, это я загнул. Но многие компании терпят убытки, а это значит что цены на товары взлетят, и это вина капитана. Или нет? Че там вообще произошло? Он руль не в ту сторону выкрутил?
>>243184838 >А что будет капитану корабля за такой косяк? Его уволят? Говорят, что при проходе суэцкого канала рулит танкерами специальный навигатор, так что для капитана это может быть только весёлым приключением.
>>243185285 Разумеется, многие терпят убытки. Но эти убытки все учитываются в риск-менеджменте преспокойно. Пока что катастрофы нет. Вот, если месяц и больше перекроется - вот тогда ахтунг будет для ряда небольших компаний, которые живут за счёт мелких поставок китайщины через Суэц
>>243186213 ну в принципе такбир это восхваление аллаха и используется он в каких-то торжественных или радостных случаях, молитвах, но на практике фраза "аллаху акбар" довольно универсальна.
>>243185822 >Но эти убытки все учитываются в риск-менеджменте преспокойно. Пока что катастрофы нет. Вот, если месяц и больше А что насчёт мелколавочников продаванов? Банально кофе не подвезут и кофейни будут закрыты, либо бургеры кончатся в макдаке, либо ещё какая-нибудь хуета может вызвать цепную реакцию, в которой помрут мелкие бизнесмены
>>243187415 Ну построить временные не быстрее? Надуть там йобу какую-нибудь или поставить деревянные щиты и насосами накачать воду, там ненадолго же надо поднять уровень, чтобы баржа развернулась
>>243186594 Анон, через Суэц ездят из Азии в Европу и в Америку транзитом через Европу (и наоборот, разумеется) контейнеровозы, которые могут по габаритам пройти Суэц. Самые крупные кораблики плывут в обход Африки.
К тому же плох тот бизнес, который не диверсифицирует снабжение и не имеет возможности без большого ущерба справляться с перебоями в снабжении - это плохой риск-менеджмент. Да, кофе в кофейне вкусный и всё такое (например), но вкусный кофе много кто может готовить, а управлять кофейней - значительное меньшее количество людей, ибо "управлять кофейней">"делать хороший кофе", даже если ты в одно рыло всё тащишь.
А за макдональдсы и прочие средние и крупные бизнесы (тем более сетевые) не беспокойся - там (в Европе) риск-менеджмент налажен и сообразят быстро, что и как делать. Ещё пени вздерут такие с поставщика, что мало не покажется (а поставщик оператора корабля, а оператор корабля с команды и/или с администрации канала).
>>243187522 И как ты себе это представляешь? Пикрил смотри
>или поставить деревянные щиты и насосами накачать воду давление мощнейшее будет. Подкопать проще и быстрее. В конце концов, могут подразгрузить дополнительно (но это крайняя мера).
>>243160085 >Кто хозя Ниняю кто хозя контейнера, но хотел бы кто-нибудь стать моей хозей? Я миленький феминный кунчик, буду вам готовить кушанья в костюме горничной!
>>243155389 (OP) >выписал в Красном море противоречивую фигуру С чего такой вывод? Фигуры других кораблей смотрели, думаю они там постоянно круги нарезают в форме хуя. Распиарили тупую дичь без проверки.
>>243188630 >в этот день выписывал хуй в жопе А в другие, уверен это обычное явление, просто круги наложились. Пиздец, поколение тупых зумерков, любую хуету будут инфантильно хайпить.
>>243188680 Ага, совершенно случайно он сначала одно яйцо обвел несколько раз, потом хуй, тоже несколько раз, потом второе яйцо, и в конце гигантскую жопу вокруг, ага
>>243188383 >И как ты себе это представляешь? Пикрил смотри Посмотрел, можно же приложить разные усилия тогда, к примеру водолазы проталкивают трос под сухогрузом, а другие суда натягивают этот трос лебёдкой, тросов больше чем 1, в итоге он приподнимается и все благополучно пиздят капитана
>>243188904 Эта уёбина 200 тысяч тонн весит, эти тросы или порвутся или прорежут корпус нахуй. Да и даже если этого не случится, при такой длине, при подъёме с одной стороны, корабль просто погнётся посередине
>>243189091 >>243189082 Согнали негров евер гивен двигать, те толкают-толкают, не получается, а им: "еще толкайте", те опять пыхтят-кочевряжатся, никак, говорят, не сдвинуть, а им: "а хуле вы хотели 199 тысяч тонн".
>>243189814 В смысле надежда есть, вопрос стоит не в том уберут его или нет - разумеется так или иначе уберут, вопрос в том как быстро это сделают, ибо время - деньги, и от простоя канала идут убытки
>>243155389 (OP) Кек представил что какиенить нигеры пролезли на очередной корабль в контейнер дабы попасть в европку, а теперь сидят там в пробке злые и голодные и нихуя не понимают что происходит.
>>243168028 Ты не путай. Если пираты спиздят кого, судовладельцу придется миллионный выкуп платить. А если петрович за борт упадет, семье может сотку килогрина выплатят в лучшем случае. И то, если в каске утоп и в шузах.
>>243155389 (OP) Так член они на рейде нарисовали. Собственно пока очереди ждали для прохода в канал. Им все равно кружить надо было, на якорь такую махину не поставишь.
>>243155389 (OP) Пусть в обход идут. Как пра-пра-пра-...прадеды до канала. Мыс Доброй Надежды посетят, Сенегал. По старой привычки рабов прикупят. Охуенно же!
>>243155389 (OP) Интересно как капитан приказал всему экипажу нарисовать хуй и жопу чтобы было видно на радаре? Типа слушайте мою команду, рисуем хуй и жопу на радаре лол
Так почему буксирами не сдернут? В прошлом треде писали, что он от буксировки может порваться. Я нахожу это утверждение крайне сомнительным. Есть какой-то реальный документ согласно которому нельзя дергать анус груженый контейнеровоз? Ситуация ведь не нова и я уверен, до этого случая контейнеровозы садились на мель, значит есть какие-то правила по которым надо действовать, чтобы снять с мели.
>>243194059 ты хоть представляешь сколько это работы и денег?
там троссов блять надо готовить десятки тысяч тонн и блоков до ебеней, а куда и как якорить их? строительство якоря на берегу это блять как реально канал выкопать
кроме того нужно ещё хотя бы 5-7 сравнимых судов, значит их надо снимать в рейсов и гнать на суэц это пизда какие убытки. к тому же за их аренду надо ещё платить
>>243194458 больше, дохуя больше. уникальное оборудование месяцы подготовки. Одним троссов миллардов 50 наверное, будет, учитывая что их особо то и нет, нужно рассчитывать и изготавливать тысячи рабочих которых нужно размещать и прочее прочее
>>243156480 Звучит как хуйня. Если доходов не хватает то это заставит самых бедных закрыть свои компании что повысит цены для более успешных, короче рыначек порешает
>>243155389 (OP) доставьте плз вебм коуб из прошлого треда, где автобус разворачивался на хайвее под мотив заминированного тапка "похуй похуй похуй похуй" очень надо