>>238953392 (OP) В 2021 выглядит как говнище, на котором ехать быстрее скорости велосипеда страшно. Японский номер - кринж. Круто это было в 80-90х, помню еще по ДС на таких пацаны катались. Но сейчас... епта, нравятся тебе мотоциклы - купи нормальный, нет - буду говно жрать.
>>238963240 Чем он не нормальный? Мот как мот, вариант покататься и удариться в ностальгию. Я бы вообще советовал Урал или его как первый мот для обучения, простая конструкция, рили все можно починить с помощью одних только плоскогубцев.
>>238953392 (OP) У меня планета 5 в сарае стоит. Надо движок новый покупать, вместе с цилиндром. Потому что коленвалу пизда, в коробке нужен вал новый, шайбы под него вытачивать, барабан сцепления, цепь на него. Плюс зажигание полностью менять. И ещё заднее колесо заклеить надо. Короче 75% внутренностей двигателя нужно покупать. Собсна проще новый думаю купить за 10-15к и вложить по хуйне в него, да кататься по сельским и горным дорогам в радость.
>>238965323 Проще купить стелса флеймо-флекса и внезапно КАТАТЬСЯ, а не долбить совковое некроговно китайскими запчастями максимально дерьмового качества из риса. Даже такое китайское говно, как СТЕЛС - мало того что технологически опережает совко-говно из 30-х, так еще и куда как надежнее и с запчастями проблем нет.
>>238965373 Да никак. Там голый китай остался и все. Хотя дебилов обманывают подсовывая китай мол со старых запасов. Нет деталей. Весь ютуб по совкотеме погряз в ремонтах и редких поездках аж на 100км.
>>238965373 Нормально. В интернете можно всё найти. Но опять же, не всё можно найти. Я, например, шайбы на старый советский вал не мог найти. Вытачивал их сам. Но новый вал они идут узкие и слишком толстые. Одна шайба современного образца на червичный вал равнозначна по толщине трём шайбам старого образца, и ещё шайбу нового образца надо растачивать, чтобы она налезла на совесткий вал. А эта хуйня очень сильно влияет, так как коробка у планеты 5 это полный пиздец и требует точной настройки, но благо я умею это делать. В чем же проблема купить новый вал? В том, что вал современного образца это полная хуйня, точно также как и с вилками, которые надо каждые 3-4 недели регулярной езды менять, иначе второй скорости не будет
>>238965523 Это понятное дело, что современная техника менее прихотливая в уходе и запчасти на нее легче найти. Мне просто нравятся старые советские мотоциклы, ебля с ними тоже доставляет. Да и внешне они мне куда больше нравятся. А современные мотоциклы что-то не то, хотя вот питбайки мне нравятся. Помимо планеты, есть урал, на нём ещё дед гонял в молодости.
>>238966061 >нравятся старые советские мотоциклы Планирую купить дом, с ним гараж.Буду покупать автохлам СССР.Реанимировать и продавать зуммерам.И проигрывать с плохих новостей как эти мотобляди наматываються на карданы уралов и днепров
>>238966020 Заебался поршня подбирать, пальцы,всё подогнал до микрона, работал юпитер как бог на холостых. Прокатился по трассе до отсечки и пиздец, зазвенели
>>238966286 Ебать, сколько же тут дегенератов.Нет конечно.Там кардан 20 сантиметров в длинну.Ну руку может намотать, опять же на ходу или на подножке центральной, если на скорости туда руку засунуть
>>238966715 Минск у меня то же был, помню когда его привезли в коробке, обмотанного бумагой и измазанного в солидоле.Я ссал кипятком.На второй же день я ему подвеску перевернул и домкратом задрал заднее крыло.Батя посмотрел и казал что на учёт ставить на такой хуерге он не поедет.Потом были колёса от восхода, спинка от жигулей.А потом бедолага заклинил от езды без масла и валялся в ограде дома у родителей пока его не спиздили
Советский мот был идеальным вариантом для деревне, пока у меня не появился эндуро. Вот уж где можно насладиться любой местностью. Есть норм китайцы для 150к
>>238953392 (OP) Теперь по мотоциклу. Седло, очевидно, ущербное. Неужели трудно найти от пятой модели, анон? Это совсем не годится. Зачем гофры на вилке? Смысла в них никакого нет, металлические кронштейны фары охватывают её полностью и нормально защищают от окружающей среды, а гофры трескаются постоянно, и подсасывают грязь под себя при работе подвески. Если разве закрыть все щели выше по перу (их там полно в кронштейне) и вывести трубку в воздушный фильтр. А смысл? Глупо, но если этого не сделать то гофры бесполезная вещь здесь. Карбюратор вроде похож на Jikov, но на впускном коллекторе будто какая-то чужеродная масса намотана.
Но это мелочи. Самое удивительное что зажигание контактное. Это чудо, очень часто народ устанавливает бсз разного рода. Как удалось сохранить? Жадность?
>>238953392 (OP) Аноны, есть вопрос. Есть бюджет 100-125. В этом сегменте остались ещё живые 400-кубовые японцы 90-ых? Очень хочу сибиху, но она уже как оверпрайс 150к+ поэтому ищу альтернативу. Вроде как сб-1 и бандос подешевле. На какие ещё мотоциклы можно обратить внимания в этом сегменте? Или вообще забить хуй и копить 200к к черезследующему сезону бедной студоте. Китайские мотоциклы вообще не рассматриваю, хочу как онидзука в аниме катать школьниц.
Алсо, что меня раздражает в некрояпонцах, это цены. Цена снижается только если тебе предлагают разбитый мотоцикл, ака суповой набор. Или если тебе предлагают мотоцикл без документов, что в общем то же самое. На самый убитый, усосаный, потёртый, четыреждыкрашенный баллончиком Кудо и два -- Босны, с натянутой на переднее колесо покрышкой-ёлочкой от ижа, но с документами и с пускающимся мотором, цену буду гнуть на 10-15 ниже рынка. А при серьёзном торге отказываются продавать. Это не проблема некрояпонцев. Это проблема продавцов. Но экономический прирост от ремонта такой техники мизерный именно поэтому.
>>238973015 В этом и смысол. Ты на жиги видел пальциики? Их там хапрессовывают в шатун. и они крутятся в поршнях. Тоже самое надо и юпачку дать чтобы он не шарабанил...
>>238972533 в эти деньги купи некро-стида или некро-броса. Не удивительно они до сих пор ездят, ибо там вэ-шка. Мотоцикл массовый, зч дохуища. А у сибишки рядник из которого каждый новый владелец пытается вытащить душу.
>>238972607 >>238972986 Тогда если брать классика, на подобие 400-ого драгстара, элюминатора, стыда и т. п. На них особо не пооджигаешь, их брали себе уверенные дяди на первый сезон поездить, моторы вроде живучие. Или ещё как вариант, сибиха 1100 xjr 1200. Моторы не сильно форсированы, есть шанс что ещё живье. Но опять это 150к+, тут уж лучше с 400 намутить добрую.
Ещё рекоммендую всем кто хочет добится самого лучшего режима работы от ижачка полировать каналы. Ещё нужно обязательно заменить втулки цилиндров. В старых шатунах там стоит медь, она мягкая и быстро променается пальцем из железа. А на рынке можно купить латунные втулки. Их легко отлчиить по жолтому цвету от меди. Их нужно забить в место старых и тогда стучать не будет. А если канифолю конечно покрыть пальцы будет ещё сильней. И натфилем поправить кольца если их обмендил
>>238975248 Моя альфа 1100 голова стоит, тебе пизда, она адски едет карбюратор микуюни японский фильтр нулевик глушитель прямоток ещё грипсы спортивные и втровик отспортбайка. А подвеска эндуро штобы по селу ехала хорошо и быстро
>>238975431 Я её 160 по грунтовка разгонял, эндуро подвеска и ветровик от спорт байка помогли. Спидометр в 140 лег и дальше шёл примерно в 160. Весной надо панель от спорт байка найти чтобы показавало похожи цифры.
>>238975578 Берёшь хроситое жилезо, кунаеш туда медь она растваряеться. потом берёш кольцо и кунаешь в жижу. Оно покрываеться мелкодисперсным слоем меди и ты его обмендил. все готово. дальше берёш надвиль и затачиваеш кольцо как тебе требуеться. ставиш в мотор и наслождаешся.
Для тех кому не хочется заниматся химозой есть сретсво лутьше и проше берём фумиленту от газового котла и наматываем между колец прямо на поршень. лутьше его помыть перед этим что бы не было ногара. фумилента поглащает стуки и уплатняет газы
>>238965688 Шансов мало в твоём случае. Попробуй заобщаться с ней именно как ДРУГ и держи эту дистанцию. Захочет сама сблизиться- поломайся, но не сильно. Попутно можешь пытаться строить отношач на стороне. Ну и внешка дб нормальной.
>>238974419 >я ебал каву 250 2009 KLX или какую? Если "или какую", то не удивительно, что ты спорт по говнам сделал, если KLX, то честь тебе и хвала. Мимохуй
>>238975392 Ну проблема в том, что у него а-ля говномес, а у тебя а-ля спорт. На прямой ты его сделаешь, а по говнам и холмам он тебя. И погугли про наёбы супротека.
>>238964499 Если ей правую косу привязать к правой стороне руля, а левую к левой, она сможет рулить без рук головой? П.С. Тян красивая, люблю косички. Лайк.
>>238978544 По говном холмам если только в кросс трассе, но зачем мне говно там месить мне потом телочек на заднем катать. Хотя в мото дакаре ему пизда уже настанет, суп протек там был главным спонсором в росиии
>>238965796 У нас один на планете ил юпитере разъебался (не насмерть) когда у него переднее крыло в колесо зажевало. Такое часто встречается среди совковых мотоциклов?
>>238980608 >переднее крыло в колесо зажевало Нихуя. Крыло из тонкого пластика что-ли было, чтобы зажевать? И куда оно его зажевало? Значит у него какая-то колхозная хуйня была. В стандартной комплектации такого быть не может. Езжу на старье больше 12 лет, ни разу такого не было.
>>238980608 Насчёт зажевало не знаю, но крепление крыла уёбищное, разъёбывается жестянка на болтах крепления, если самому не фиксить баг, оно отлетает, да
>>238953392 (OP) Если я возьму пикрил в охуевшим состоянии, тысяч за 50-70 оно сильно будет ебать мозги, даже если состояние хорошее? В городе будет хватать в плотном трафике? Планета или юпитер.??? Просто я помню у дяди был иж старенький он его больше чинил чем ездил
>>238980987 В таком случае не знаю. У меня переднее крыло всегда было чуть выше. Но я первый раз слышу, чтобы крыло колесом зажевало. Его скорее не зажевало, а хозяин болты там не протягивал и при вибрации они разболтались, и крыло ещё ниже опустилось.
>>238981039 Вьебался в дерево, оно отломилось с верхний части. Видимо ржавое внутри было или что было я хуй знает но и похуй, найду с разборки за 500 рублей.
>>238981178 Возможно. Я с тем чуваком не знаком, но у нас есть общий друг, который и поведал эту чудесную историю каким невероятным образом можно поскрести ебалом по асфальту.
>>238981035 >шим состоянии, тысяч за 50-70 оно сильно будет ебать мозги, даже если состояние хорошее? В городе будет хватать в плотном трафике? Планета или юпитер.??? Просто я помню у дяди был иж старенький он его больше чинил чем ездил
За 50-70 ты можешь взять лифан на 200 кубов. На котором ты будешь ездить как белый человек. Догони до сотки там уже баджаж можно будет купить.
>>238981223 >инил чем ездил >В этом и суть. Месяц чинишь, месяц гоняешь. ну ты загнул. 2 дня чинишь, полдня катаешься. У меня так было 20 лет назад, сейчас их состояние мне представить страшно.
>>238981308 Недавно тред был, где уралы с коляской в идеальном состоянии по 300-400к на авито выставляли. Для меня это неприлично дохуя. Возьми ты обычный за 10-20 и доведи до хорошего состояния, нахуй тебе идеальный после консервации? В кино сниматься?
>>238981035 Если будешь следить за мотоциклом, то всё нормально будет. Но за 50-70к брать ИЖа - это долбоебизм, если мотоцикл для города хочешь, то до 100-120 накопи и купи. А если на старье покататься хочется, то за 15к возьми в нормальном состоянии или даже дешевле в деревне где-нибудь, у нас недавно продавали юпитер 5 за 7к, но там два колена в одно сварены и вместо двух глушителей был обрезанный огнетушитель, эта хуйня так орала, когда ездила, но зато движок был охуенный.
>>238981589 Тут смотри, либо я нормис на китайской дрычке или мужик на железном байке, который делает др др др. За сотку уже конечно не хочется брать Китай мот, тут уже лучше на японса дальше копить.
>>238981699 я в тот кон от делать нехуй включил одного блогера на ютубе. Он урал восстанавливать взялся и ахуел. Начал с мотора, всё как полоежно. Всё в идеал стал приводить. Когда у него мотор затарахтел он выдал фразу с которой я ахуел: блять я только в мотор вложил 80.000р. Дальше этого еблана я смотреть не стал.
>>238981699 Новый Урал около миллиона стоит и идёт в основном на экспорт. Тебе либо вот эти на авито брать, либо совковый в деревне и те же деньги вложить на замену гнилья
>>238981787 знаешь у нас в тусовке к совкам относятся хуже чем к китайцам. Это называется здравомыслие. Если на ёбрике первосезонник - тебе вообще респект и уважуха. Но если ты чухан на урале или ижаке с тобой даже здороваться впадлу.
>>238981708 За 15к там реально металлолом, ездить на этом опасно вообще если заведётся. А так тысяч за 40 ижак бодрый будет, долго походит, бабке в село отвезу буду там на речку ездить, продавать не буду. Для города тупо ебрика возьму десятилетнего и все, он ликвидный и живучий.
>>238983961 > >Интересная штука. И почему в ЭСЭСЭСЭРЕ не делали 4т двигатели с небольшим объёмом? добавь сюда электростартер и это в 60-х годах прошлого века. Потому что в СССР не могли нихуя кроме как спиздить, а пидарахи должны страдать.
>>238981035 Анон. Юпитер надо брать не в охуевшем состоянии, а или в брошенном (не ранее 85 года выпуска желательно), или от человека, которого знаешь лично. Запчасти на эти мотоциклы завод начал делать невыносимые ещё в конце 80х, не то что не завод. Все они давным-давно ремонтировались в большинстве своём. А ремонтировались кривыми руками и плохими комплектующими, как минимум. Добавь сюда врожденные проблемы модели. Только старый, брошенный в гараже мотоцикл за поломкой чего-то из электрообеспечения, или отремонтированный человеком, который умеет читать книги, а не форумы.