https://www.youtube.com/watch?v=p622rerJiOs
А ведь я хотел взять себе машину с АКПП за 300к с рук. Как не проебаться?
И причем тут это? Я хз что это за блогер, но в тексте все верно расписал.
Чтобы с ветерком по Москве китаться на круиз контроле
Ох хо-хо-хо, а в итоге сам пересел на Весту. Ай да жирный!
Ещё раз тебя спрашиваю. Вы упускаете главное. Я собираюсь машину брать с автоматической коробкой с рук. Какие советы вы можете дать?
Я проорал, когда он Весту взял.
Пиздуй к Ильдару автоподбор.
>>236304107
А щас он на чём ездит?
Не бери ушат из под сракера. Бери старую 4-х ступку
Ильдар это школьник уровня дудя. Нет, у него ещё и пидорашесть прямо на лице это помимо того что он ртом говорит
Нормальные цены же, что не так?
Бюджет 300к. Что за уступки? Я новый. Но права есть если что
>собираюсь машину брать
Нахуя тебе машина в 2к21? Аутсорсь свои перемещения на такси, не еби себе мозг документами, парковкой, ремонтом, потрать эти время и нервы на что-нибудь еще.
Цены нормальные, но детям с двоща не державшие в руках и 100к рвет жопу.
На Весте как основной машине, на е34 Меддисона для лухарства и на Сатсуме Датсуне по фану.
> отмените поездку я обосрался
> я стою с той стороны улицы, перейдите пожалуйста
> водитель Нариман Таджикистанович уже в пути
Некроговно взял и удивляется. Тем более бмв. Я бы не удивлялся.
А что не оливье если б.у?
Мне с моим пятизвездочным рейтингом даже на экономе такой хуйни не попадается. Энивей, это все еще кратно лучше мозгоебства с личной бибикой.
Ну такого года машины все оливье. Может ждм поживее будет и всякие логаны.
Это значит, что пользуйся такси.
Бля, падажжити, ладно, посох с ним с генератором, его, бывает, в такую жопу засовывают, что я того рот ебать, но ПОДДОН-ТО, сука, у него за каким-таким навесным спрятан?
C вариатором не бери, сломается встрянешь на крупные бабки.
Хуй знает, прям неприятное мозгоёбство будет только с совсем конченым автохламом. Во всех остальных случаях плюсы перевешивают минусы.
>Во всех остальных случаях плюсы перевешивают минусы.
Читай эту мантру в следующий раз когда 15 минут парковку придется искать.
Это разве не то же самое что и автомат?
1)Бюджет 300-400к
2)Коробка только автомат.
3)Чтобы запчасти на ремонт не стоили овердохуя
Что посоветуете взять?
Ничего, автолошью не привыкать. Их на каждом шагу взувают. Их сильнее всего постригли когда по выезду из салона рыночная стоимость авто упала на 50% потому что авто теперь Б/У.
Технически нет. Это адаптированная мотоциклетная коробка.
Короче.
За 300к сейчас оливье.
Но общий смысл такой:
- брать нужно не совсем древнюю
- на простом автомате, а не на роботе/вариаторе
- проверять на юридические ограничения, хотя это может вылезти в итоге и у чистого авто
- не брать пежо/рено/ситроен
- в идеале, машину брать у хороших знакомых с честным пробегом, за которой следили, не ушатывали. Брать придется по верху рынка, но потом не окажется, что нужно менять кучу всего и не полетит что-нибудь дорогостоящее.
Хуя он чсв. Не замечал такого раньше
Он просто гнилой внутри, снаружи подключает добродушного подпиваса а сам не дурак.
Х5 у мурка
Робот - механика с электроприводами сцепления и включения передач с блоком управления коробкой
Вариатор - без ступенчатая коробка, где вращение и изменение передаточного числа происходит смещением конусов под воздействием центробежной силы.
Машине нужен момент крутящий двигателя, когда она трогается с места, а вот когда находится в движении он ей не нужен.
При высоких скоростях, конус под действием центробежной силы расходится в стороны и передаточное число меняется на самое минимальное, когда скорость маленькая на конус центробежная сила не действует он сомкнут, передаточное число равно диаметру конуса снизу(или как то так). Так достигается без ступенчатая передача.
Гидравлический автомат - есть лабиринт каналов и соленойды. Мотор по сути превращается в насос который даёт давление в систему. Дальше соленойды переключают каналы по которым движется жидкость(узкий\широкий канал, длинный\короткий). Дальше жидкость толкает крыльчатку главной передачи, с главной передачи дифференциала вращательная сила движет колесо. Передаточные числа, зависят от давления в системе коробки автомат. Соленойды изменяют это давление путем переключения длины и ширины канала по которой движется жидкость.
>проверять на юридические ограничения
Обычный сыч нихуя сам проверить не сможет
sup b
Ну и зачем ты мне копипасту с вики скинул?
Мне просто в двух словах различие и почему робот даже дороже чем автомат и всё.
Я просто в ваших автомобильных делах вообще нулевый.
Забей, ты просто тупой
Старые четырёх ступенчатые автоматы. За твой бюджет бери старую альмерочку или короллочку
Нет ты
Nissan Almera?
Если ты за Уралом - ниссанчик какой нить до года 10, эксперт, ноте или тииду. А если до Урала, то посох знает какие у вас там ваще европейки в ходу.
>>Буду заодно качать скилл и умение чинить машину.
В современных авто ты заебешься что-либо чинить без подъемника, специнструмента и уже имеющихся знаний.
>>1)Бюджет 300-400к
400ка уже норм авто можно взять
>>2)Коробка только автомат.
За 400ка можно взять норм авто с норм коробкой
>>3)Чтобы запчасти на ремонт не стоили овердохуя
Не бери древний бизнес класс и всякие бмв/мерсы. Не бери "быстрые", "пацанские" машины - на них ездили молодые долбоебы, ушатывали их, потом экономили на запчастях. Не бери опель. Не бери китайца - их продают ушатанные и подгнившие, посох найдешь запчасти.
>>Что посоветуете взять?\
Что-нибудь 2006 и моложе г.в., не нашей сборки, с пробегом до 150ка (сложно такие найти, но они есть). Фокусы 2, вольво s40 (хотя они постарше и редкие), мазда 3 (если в норм состоянии), хендай акцент (бюджетная, выглядит дешево, но за 300-350ка можно найти в идеале), мицубиси лансер. Можешь посмотреть логаны, но они все всратые и таксишные. Можешь посмотреть кия рио, но они тоже таксишные.
Не бери у перекупов, у салонов - там тебе никто не скажет, что у авто менялось, что нужно менять, еще и докинут сверху 10-30% от рынка.
>>236304674
Придется воспользоваться услугами подборщика. Но не любого, а действительно толкового чела по рекомендации от хороших знакомых.
Я уже несколько недель в полупассивном режиме пытаюсь найти авто за 300-370ка в моем городе (1млн+) - одно оливье перекупское. Уже начал по манере изложения в объяве определять перекупа. Есть нормальные перекупы - по телефону сразу говорят, что являются перекупами. Другие пидарасы начинают говорить, что авто мое, ездил больше года. Но в птс не вписан, на себя не оформлял. Заебись. Другие пидарасы выставляют по верху рынка, описывают, что все идеально. В итоге оказывается, что там оливье в полтора раза дешевле.
Значит, что не надо тебе машину.
Ford focus 2. Ищи в полном ыарше двухлитровый.
>>Ford focus 2. Ищи в полном фарше двухлитровый.
В полном фарше двухлитровый будет стоить дороже, да и проблемнее они. Либо будет говном со смотанным пробегом.
Есть смысл смотреть предтоповые фф2 рестайлинг 2007-2008г.в. не нашей сборки с пробегами до 180ка с 1.6 двигателем, там может повезти и попасться годнота, но их нужно чуть ли не круглосуточно мониторить, расходятся как горячие пирожки у перекупов и обычных покупателей.
Нет тебе
>50%
Что за хуйню ты несешь? Откуда вообще этот миф пошел?
Я брал новый БНВ с салона, за 5млн, в 2017 году.
В феврале 2021 будет 4-й год уже машине.
Так вот сейчас её рыночная стоимость 4млн рублей. И это мне дилер по трейд-ину во столько оценил.
Если пробовать толкать по рынку, то за 4.2 можно будет, если заморочиться.
Ну то есть за 4 года в стоимости машина потеряла 20% примерно.
А не "выехала из салона - подешевела на 50%".
Другое дело, если покупать какую-нибудь йобу, типа ренжа автобиография за 12млн. Вот такие очень сильно теряют в цене, т.к. на вторичке покупателя пойди ещё найди.
В общем да, согласен. Но разница в цене фарш-бомж будет максимум сотка, а комфорта намного больше. Двигло 1,6 овощное. 1,8 - недодвушка притом с провалом в полке момента. 2литра - оптимум. Можно правда нарваться на убитый двиг, но это поправимо - капмталка в соточку выходит.
Откуда у тебя 4 млн, мразь?
А ты не думаешь, что это рубль так просел, поэтому так сложилось? Переведи в баксы по тому курсу и по этому и прикинь, сколько потерял.
А че механику не хочешь?
На самом деле это не так заебисто, как малюют.
Первый месяц да, в пробках будешь проклинать себя, что не взял на автомате.
Но потом, когда всё дойдет до автоматизма, не будет напрягать вообще, тупо всё автоматически, не задумываясь.
Из плюсов - механику убить ещё надо постараться. Берешь бу тачку на мехе - уже сразу минус одна потенциальная проблема. А в случае поломки ремонт мехи быстрый и дешевый.
У меня батя вообще всю жизнь на механике. Сейчас у него корейский паркетник с салона за 2млн, так он специально меху брал, типа привык и смысла брать автомат нету, а на мехе тачка на 200к дешевле была хо-хо-хо.
Нет забудь.
У меня права категории B(только автомат) механику я ещё на стадии обучения в автошколе не осилил. Тут на автомате то не знаешь как уследить за всеми этими светофорами и пешеходными переходами, ещё и пунькать сренькать со сцеплением я точно не буду
Проептайся на всех передачах, вперед назад. Попинай колеса, посмотри с умным видом под капот. Если он отпидорашен весь значит где-то подтеки есть, если не отпидорашен - значит где-то подтеки есть. Если из под гбц масло хуячит - это плохо, если из выпуского масло сочится - тоже пиздец. Если во впускном масло - турбине борода и в целом скоро может отьебнуть. Что за машина?
Ну посмотри цены на новые тачки и потом на них же бу, в года, когда курс был +- одинаковый.
Нет такого, чтобы 50% машина теряла в первый же год.
Вот после 3х лет - тут, в зависимости от марки авто и комплектухи, возможно такое, когда машина с гарантии уходит.
я не отрицаю, что машины дешевеют со временем, это очевидно. Но ведь и то, что "выехал из салона - на 50% подешевела" - такого нет и никогда не было. Даже на 30% машина не дешевеет.
Купил ты машину, допустим, за 3млн новую, а через месяц решил продать. За 2.9млн она улетит вообще без вопросов на следующий день.
Да никакой машины нет, я только в далеком будущем планирую.
Люди 2-3 года назад покупали бмв трёшки от 1.4 за 2.2кк, на вторичке они столько же сейчас, да и при чем тут доллар, когда зп у большинства в рублях. Я покупал свою за 2.2, сейчас она 3.2 стоит, на вторичке 2-2.2, так что соснули б/у дауны
Аналогично с компьютерными сервисами. Тупая пидорашка приходит со своей некропекой и говоит ЭЭЭ НУ ТУТ ЭТО КАРОЧЕ ОТ ВИРУСОВ НАДА ПАЧИСТИТЬ, ЕЩЁ НАДО ПЫЛЬ ВСЮ ВЫДУТЬ И ШИНДУС ПЕРЕУСТАНАВИТЬ, СПРАВИТЕСЬ? мастера сразу детектят тупую пидорашку и начинают разводить. Через пару дней звонят и говорят ЭЭЭ НУ ТУТ У ВАС ПОЛНЫЙ ПИЗДЕЦ КАРОЧЕ, НАДО МАМКУ МЕНЯТЬ, ПРОЦЕССОР У ВАС ТАРАХТИТ, АПИРАТИВКА НЕ ЗАГРУЖАЕТСЯ, КОНТАКТЫ ЗАРЖАВЕЛИ КОРОЧЕ ТУТ РАБОТЫ МИНИМУМ НА 30К, ИНАЧЕ КОМПЛЮКТЕР БУДЕТ УЖЕ НЕ ВАСТАНАВИТЬ И ВСЕМ ДАННЫМ ПИЗДА, ВЫ САГЛАСНЫ НА ПОЛНЫЙ РЕМОНТ??7 ну и пидорашке ничего не остаётся сделать кроме как согласиться, а если у пидорашки таких денег нет и он хочет забрать, то ебашут цену за диагностику в 10к по договору который пидорашка уже подписсал, а сами снимают все более-менее ценные комплектующие, заменяют их ушатанными, дополнительно отключают все шлейфы или вообще паяльником всё уничтожают, ну и отдают с довольным ебалом пидарашке. А потом эта пидарашка бежит жаловаться во все инстанции, но исправить что-либо уже невозможно. Точно так же с автопидорашками, которые не в состоянии поменять масло и вообще не вдупляют, что за магия такая там творится под капотом его кредитного соляриса или некробехи за 100к, бегут в сервисы, где их благополучно разводят на бабки, делая дикий прайс на любое телодвижение, а может чего ещё и скрутят, что им не хватает в гараже. Лох не мамонт, не вымрет
это пример русского долбоебизма
в нормальных странах такие корыта покупают всякие банкиры и наркоторговцы у которых слишком много денег
а простые буржуа ездят на пежо и прочей хуете двадцатилетней давности часто
>пук
И не лень было столько бреда высирать
Я 15 лет палку дрочил, хватит с меня, я хочу жить, а не мучать левую ногу и правую руку. Палку прикольно взять как первую машину, пока молодой и шутливый, пока посраковать там любишь. А с возрастом начинаешь ценить удобство и комфорт.
Надежность палки тоже миф, то цилиндр сцепления отрыгнет, то синхронизаторы выебываются, то ещё чего. Тот же классический автомат-четырехступка вообще не убиваем, почти.
Механику берут либо нищуки, либо для специфических целей, типа сракования, серьезного оффроуда и прочего.
Пидарашка никогда не чинил машины сложней девятки и кукарекает. Запчасти на девяточку с авторынка берешь, брак отк?
>бреда
В каком месте? Вот посмотри пару видео с этого канала https://www.youtube.com/channel/UCNntnT1Asa2kcK3Ernvxmzw здесь восстанавливают ноутбуки после подобных подвальных сервисов по ремонту. Можешь так же найти подобные каналы и видео на тему автосервисов. Качественно и без наёба ремонтируют только у официальных дилеров с лицензией производителя и пара-тройка зарекомендовавших себя сервисов, а хочешь подешевле будет вот такая вот хуйня. А вообще лучше самому всё делать, так будет куда дешевле и не будет никакого наёба + саморазвитие
Почему у тебя посох не исправился на посох
Вот этого двачую. У многих пидорах и деньги есть, но скупость и скудоумие заставляет к васянам переться. Ещё вишенка на торте - совковые диды с их фирменным ИШО ПОХОДИТ
гранта
Дурак.
> не брать пежо/рено/ситроен
Чому?
Подборщика нормального во первых посох найдёшь.
Во вторых - он такой же сыч, только с подвешенным языком и никаких гарантий не даст.
Считай - деньги, выброшенные на ветер.