Зумер, далёкий от автопрома, плез
почему не классика-
угоняют.вскрывают. акум воруют . пыль в салон летит.
> Машина, если ее так можно назвать, по дизайну выглядит как ебучий бабушкин комод на колесиках
Вот тут ты и обосрался, говно без чувства вкуса, пошОл нахуй
Лол зумер называет меня зумером. Будет ли взрослый человек ездить на таком ведрище? Только если он великовозрастный школьник
Потому что за такие деньги что-то красивее не купить
>дело в заднем приводе
Вот и раскрыта главная тайна автобыдла. Они пидоры
Руки прочь от моей Кресты!
Ну это у вас в Сибири. А могло быть и хуже, как у меня в Эуропах - кругом одни БМВ у сракеров, аж тошно.
Как ваще будучи владельцем члена не питать тягу к 4х колесным повозкам, их истории и автоспорту? Всегда ахуевал.
Что в этом плохого?
Логан у таких в крови
Потому что на ней можно в стоке на столбы наматываться, долбоёб тупой.
>говно без чувства вкуса
>хуета с дизайном детского рисунка машинки
я тебя понял
Но ведь это просто железная коробка, которая перемещает тебя в пространстве и всё. Что в них такого интересного? Удобно, что они есть, но интересоваться ими, историей. Зачем?
Вот компы я понимаю, это реально мужская тема.
Почему не ограничат мощность машины для начинающих водителей? Эти пидоры ездить то толком не умеют
Мне 30. Марк мне не нравится не питому, что он морально устарел, и не потому, что из за дешевезны и стремительного дизайна полюбился быдло пацанчикам. Не нравится потому, что все марко-образные -огромные тяжелые седаны, с мотором впереди, за передними чашками, о рулежке которых речи быть не может, хотя все думают , что это ниибаца спорткар.
В остальном, это машмна -легенда, образец японского дизайна 90х, который заслуженно пользуется популярностью во всем мире до сих пор, практически .
Всё: однообразие, котируется всего пара моделей, эталонное поведение владельцев БМВ, сами машины унылые и большинство некрота.
> Почему у малолетнего автобыдла такой фетиш на это заплесневевшее японское праворульное говнище?
Потому, что машина охуительная. Комфортная, много места, огромный багажник, неплохое ускорение и скорость, мягкая подвеска, неубиваемые агрегаты.
>Машина, если ее так можно назвать,
На чём ты ездишь?
>по дизайну выглядит как ебучий бабушкин комод на колесиках,
Вот не пизди, у марковки охуительный дизайн, куда пизже чем всё, что сейчас можно купить новым до миллиона рублей.
>да еще и весь ржавый и гнилой.
Это от конкретного экземпляра зависит, их ещё дохуя не гнилых.
> Неужели нет денег на нормальную машину или хотя бы на такси?
У меня - есть, смотри пикрил, но как это отменяет охуительность марковника самого по себе и то, что за его цену ты практически хуй что лучше найдёшь?
33 лвл
Комп, просто вычислительная коробка, котораная просто читает рабочие документы и удволетворяет твои нужды в энторнетах на двоче
Я хуй знает, почему хотя бы не авиация тогда?
Тоже транспорт, тоже техника, авиация - это ахуенни.
Мне тож не нравятся. А вот маджесточка сладенькая красивенькая. .
Как одно другому мешает-то? Можно и на самолётики дрочить и на танчики и на тачки одновременно.
Я некоторые смешные/необычные/мимимишные/редкие машины даже фоткаю на память бывает.
>>227914937
Ебать как жирно-то.
>Ебать как жирно-то.
У зумерка порвалось от правды
Ты чудик какой-то.
Так их и берут, потому что денег нет на норм тачку. Они же дешманские.
Маркодебил, ты?
Не увидел пока ни одного хуя
>едет, качество, стиль, душа
Даж не знаю, дебилы наверно, кредитный солярис и то лучше.
Хорошо, скинь годную по твоему мнению жоповозку.
Начнём с того что ты пиздоглазое мудило. Во-первых: качество. Это относится ко всем прулям. Европейское ведро таких годов уже давно бы в прах обратилось и было бы неюзабельным. Во-вторых: опции. Опять же относится ко всем прулям. Вы в европейской части страны привыкли видеть старые фольксвагены или ещё какую нибудь порашу. Так вот это говно скорее всего на механке, с вёслами в салоне и дубовым пластиком. Пруль за эти деньги это хорошая обивка солона, электропакет и автомат. И ломаться будет вечно. А теперь по дезигну. старые вёдра и не только японские на голову выше современных вёдер. Посмотри на старые и современные бэхи. старые-это строгость, видно что машина достойная. И на новые взгляни. От решетки радиатор можно проиграть.
мимо хочу брать марка или чайзера
За скок брал?
1,2 млн.
Взял только из-за того, что повёлся на японское качество. Оно ровно такое-же, как и остальных автомобилей того времени.
Гольф 4 у подружки даже надёжнее будет.
Цены кусаются однако.
>Так вот это говно скорее всего на механке, с вёслами в салоне и дубовым пластиком. Пруль за эти деньги это хорошая обивка солона, электропакет и автомат
Кстати да. Ахуел с того, что хюндай крета 2020 года из салона по удобству, опциям и ттх уступает японской хонде 2015 года.
А мне вообще Калина Шпрот нравится.
пошлины путинские кусаются. В японии оно стоит 550к рублей.
надо отдать должное, выглядит вполне себе. По крайней мере видно, что уже хоть как-то над дизайном пытались работать.
Но всё таки подозреваю, что там до сих пор МКПП, деревянный салон и вёсла в базовой комплектации, а ништяков, типа датчиков дождя и света так и вовсе нет.
Пыня пидорас. А разве не выход завезли кузов и все части отдельно а в рахе собрать? Да и я что то не верю что пошлина 100%. Нахуй он вообще это сделал? Уёбище плешивое. А есть там в джапэн какие нибудь не убитые марки или чейзеры, крест, аккорды и прочие вёдра? Скок они там стоят? Просто можно прикинуть сколько будет всё стоить оттуда накинув столько же.
> я скозал
Анон из калининграда, ты?
> ох уж эти потуги владельцев Соляриса
Надежные машины, дизайн отличный, доступность запчастей, взаимозаменяемость деталей, удобные салоны. Подумываю приобрести марка или чазера.
>не убитые марки или чейзеры, крест, аккорды и прочие вёдра
Ты не поверишь, в японии эти машины реально стоят по 50 тысяч рублей.
Вон, пикрил смотри - свежая статистика. Там и приусы, которые по 500 тысяч у нас стоят.
>А разве не выход завезли кузов и все части отдельно а в рахе собрать
раньше так делали, щас запретили. Ввезти-то сможешь, собрать тоже, но на учёт не поставишь.
>подозреваю, что там до сих пор МКПП, деревянный салон и вёсла в базовой комплектации, а ништяков, типа датчиков дождя и света так и вовсе нет
Так ШПРОТ жи епта! Настоящий гонщик дрочит палку, салон на динамику не влияет, свеклоподъемников и спереди хватит, датчики нинужны. Ты чо не в состоянии сам дворники включать когда надо? Гонщика ничего не должно отвлекать, а управление должно ему полностью подчиняться!
Ставим нулевик, паука, шаманим над гбц, резину Кама меняем на что-то более приличное да менее лысое и погнали дидов на светофорах дергать.
Чому эти марки за 50к не завезут к нам на запчасти?
Так завозят же. Именно для продажи по запчастям владельцам таких же марков.
Поэтому имея в россии марк2 1993 года у тебя и не возникает проблем с запчастями и агрегатами.
Так дорогие запчасти какие-то,должны совсем копейки стоить.
А растаможка сколько стоит? Ну например захотел я марка из японии. сколько выйдет по баблу?
набивают цену потому что могут
Смотри пикрилы и расчёт)
Это марк 1997 года, 2,0 литра, 140 л.с.
Стоимость в Японии примерно 60 тыщ рублей.
Петуха омженого никто не спрашивал, так что к параше сьеби. ПРОЕЗД ОПЛАТИТЕ МОЛОДОЙ ЧЕЛОВЕК
Ну тебе-то из автохбуса виднее, лол
Поддвачну
>бричка 140к
>растаможка 900к
Автоблядки никак не поумнеют
что за сайт?
Лимон!? Чего!? Плешивый там совсем пизданулся. Настолько у автоваза дела плохи. Пиздец у меня срака горит от этого.
чееее???? 1 лям??? то есть свежих марков во владике щас нет так?
Два чая, японская Волга какая-то.
чувак ты с приморья так? какую веселую тачку из ваших японских можно взять до 300, ну в край до 400, что бы потом не стыдно было ее домой забрать и забыть о поломках?
Ну давай разберем твой высер по пунктам
>Во-первых: качество
Где ты там видел качество? Да, с новья эта бричка была качественной и надежной. Но блять, ты на полном серьезе считаешь что за 30 лет, ничего не отъебнулось? Особенно в руках таких же долбаебов как ты, уверенных в японском сука качестве блять
>Во-вторых: опции
О каких опциях ты говоришь? О ватомате и свеклоподъемниках? Они и в 10 летней гранте есть все эти опции блять, мудила
>А теперь по дезигну
Дизайн морально устарел. Тут без вариантов
>Пруль
Щас бы блять ездить на пруле с правосторонним движением
auc.raspil.net/
Тебе его не привезут кроме как распилом, потому что по евро не проходит. Там вроде свежее 2008 года машины везти можно.
Музыка - топ.
Добра тебе.
>такой фетиш на это заплесневевшее японское праворульное говнище
Потому что нищие. Вот и хотят взять занидороха надежно и быстро.
>>227921882
>>227922014
Это из-за возраста машины.
Парадокс, но новый марк, типа пикрил будет стоить привезти столько же лол.
Дизайн у марка крайне заурядный и не отличает его от десятков других японских седанов того же периода.
>>227914108 (OP)
Потому что это дешевый и довольно быстрый автомобиль с задним приводом.
Были бы у нас вместо "марчков" распространены какие-нибудь форды скорпио - про них также бы говорили.
Да и у скорпа история поинтереснее будет.
Чтоб ты спросил, хуесос.
Божественный первый скорп. Дорестайлинговый седан вообще икона стиля.
> у марковки охуительный дизайн
Двачую!
Мне нравятся маркообразные, вот они: креста, марк и чейсер.
говно без задач
>японской брички 30 летней давности
Ну, среди японских авто есть по-настощему спортивные автомобили с технологиями, историей и серьезными фанатами-коллекционерами, только вот к mk-II это не имеет никакого отношения...
Ну я бы чо-нибудь такое взял.
Компактная тачка для города, смотрится весьма ок. Расходники стоят хуйню, ходовка крепкая, с двигателем 1,5 литра едет очень заебись.
А какие задачи должны быть у городской тачки?
> выглядит как ебучий бабушкин комод на колесиках
Как будто что-то плохое
животное соси хуй и нюхай/слушай выхлоп
>старые-это строгость, видно что машина достойная
Гниют, со слов владельцев.
Только если выхлоп от маршрутки, на которой ты в школу ездишь, выблядок малолетний
рабсиянин порвался?
На бесплатную мойку ебальников песдуй
>Да и на вторичке не столько ушатаные.
Проиграл. Усосаные мамкиными сракерами, как в свое время труены, и сгнившие снизу поголовно.
среди них могла бы быть твоя мать.
>машина охуительная
Эта машина сделана пиздоглазыми нелюдями, которые ёбнутые на всю голову. Охуительные машины делает только белая раса.
>>227925930
Пидар)
Дорогая хуйнядля своих лет, хз нахуй их покупают.
Есть деньги купи че нить нормальное.
Нет денег купи что нибудь практичное.
>Нет денег купи что нибудь практичное.
Например. марк стоит в районе 300-350К. 1999-2000 года. что мы можем на эти деньги купить из европейского говна. Старый фокус на палке. Отличный выбор. А практично то как пиздец. Причём в сибирях и на ДВ починить легче будет японца а не форда. Ну а про всякие логаны я вообще молчу. сесть в логан это словно расписаться в собственной импотенции. Более унизительной машины сложно придумать. Но её придумали. И производят в хохлостане. Ланос называлась.
У японцев законы другие. Там на некровёдра налог большой-вот и сливают дёшево.
А у нас то хули такая пошлина большая. Совсем пынявый берега путает. Когда я стану президентов подарю каждому битарду по хачироку!
Смеётся по-тоётовски.
Мимо на сороковке.
Дёшево потому что. Автомобиль по цене ПК или мобилы. Эта их мечта имеет шансы реализоваться в отличие от новой машины из салона по цене от миллиона рублей.
>Дёшево потому что
Да нихуя не дешево. Марк не совсем старый обойдётся тебе в 300-400К. Не переоценивая японцев. не настолько дешевые. А вот классика. Семёры всякие, пятёрки и прочая ранняя продукция автоваза как раз дешевая. Можно за 15К купить.
Чтобы заиметь такого японца в хорошем состоянии нужно либо потратить дохуя денег, либо самому шарить в тачках и потратить пару лет на сборку.
Вообще нужно понимать, для чего тебе такая тачка нужна. Если возить жопу до работы и домой, то лучше взять что-то более практичное. А если ты любитель валить боком хуй знает где конечно, то как бы выбор тут крайне ограничен. Либо старенькие японцы, либо на крайний случай Е34-36. Советские тазики рассматривать имеет смысл только в зиму.
Короче говоря это для любителей или псевдолюбителей дрифта.
Но по стилю я не соглашусь. Я бы с удовольствием какую-нибудь сильвию заимел, выглядят они просто охуенно.
Что за машина из салона от миллиона рублей? Цена на какого-нибудь нового немца в нищебродской комплектации хотя-бы 2 млн.
>Чтобы заиметь такого японца в хорошем состоянии нужно либо потратить дохуя денег, либо самому шарить в тачках и потратить пару лет на сборку.
Ну если ты московит то да. Думаю во владике дохуя норм марков продаётся. Не ушатанных в мясо. А то и не ушатанных совсем.
Ну во владике да, там тупо выгоднее иметь японца.
ты дурак там полный и щелкается на задний
>Цена на какого-нибудь нового немца в нищебродской комплектации хотя-бы 2 млн.
Опять двачерский дегенерат думает что вокруг все сплошь мажоры миллионеры. Нет. Машины класса лухари к коим относятся и БМВ и мерс доступны не всем даже на швятом. Потому что это лухари блять. 2 лимона это будет какой нить тигуан. ваг кароче. В фулл жире. Или кадьяк какой нить.
Поэтому хочешь купить японца? Едь во владик. Как накоплю 400К поеду выбирать.
HR-V/ CR-V
мимо_с_Патрокла
В каком состоянии брал? Сильно мозги ебёт. Что за кузов? Ну кароче ты понял. Дежурные вопросы.
Маркобог в треде, задавайте ваши кредитные ответы
>>227929180
Сука лагающий двоч спасибо
Как вы заебали. Вы и спортоебы, не которые спортом занимаются, а которые смотрят свой гандонобол и обсуждают его. Когда я стану мировым диктатором - готовьте жопу к крематориям аушвица.
ебать ты долбаёб братишка земля пухом.
на месте.
>витз
>с двигателем 1,5 литра едет очень заебись
Ты видимо ездил только на дедушкином запорожце, раз это для тебя збс.
тук тук
кто там?
Что за француз бом бом на пике? Мини старый?
4 цилиндр
>хотя бы на такси
Ты охуел псина "хотя бы"? Даж в мухосранске тупа на работу и обратно на такси-эконом ездить евридей это тыщ 8 в месяц готовь. Свою бричку содержать в таком же режиме поездок выйдет дешевле в РАЗЫ
Лучшие машины тысячелетия!
>это машмна -легенда
Пиздец проигрываю с этих ЛИГЕНД про легендарность которых в курсе только полтора школьника. Бнв е39 туда же и прочий некро-кал из прошлого тысячелетия
Не неси хуйни.
Кем работаешь? Как пришкл к успеху? Родители богатые?
>Почему у малолетнего автобыдла такой фетиш на это заплесневевшее японское праворульное говнище? Машина, если ее так можно назвать, по дизайну выглядит как ебучий бабушкин комод на колесиках, да еще и весь ржавый и гнилой. Неужели нет денег на нормальную машину или хотя бы на такси?
Жигулебыдло порвалось, лол)
Иди-ка ты на хуй.
Откуда деньги? Кем работаешь, сколько зарабатываешь? Родители богатые?
Говно без багажника. За эти деньги можно Опель Корсу взять хорошую
>нормальный человек мечтает о ламборгини
Лол, это не нормальный человек, а какой-то колхозник сиплый, который спустя 10 лет продолжает дрочить на машинки со своего дневника. Всегда таким рекомендую сгонять в Италию и взять платный тест-драйв какой-нибудь феррари, на которую они спускают по вечерам, чтобы понять, насколько это неудобное говнище. Это вообще, кстати, недорого, в районе 100-200 евро, в зависимости от модели.
Легендарный школьник, спок.
В смысле православный Москвич-2142 Князь Владимир?
Ну бля начинаается, давай мне расскажи про свои турбо-йобы с трёхлитровым двигателем, на которых только вокруг заправки кататься.
В городе ты где топить собрался? В пробках с места буксовать?
Алсо тачка весит меньше полутора тонн, ей очень хватает этого двигателя, особенно если ездить без всяких пассажиров и не возить тёщ на дачу.
>это машмна -легенда
Легенда это ГТР в 32 кузове и супра а80. Все остальное ширпотребный кал.
Не поверишь, заработал на обычной работе. Ну плюс была старая тачка, продал её за 400к.
Инженер эксплуатации сетей.
Родители небогатые.
Батя подогнал долю в бизнесе почти сразу, как я закончил пту на экономиста
Кек, годы идут, а нище-мантры не меняются
>Это вообще, кстати, недорого, в районе 100-200 евро, в зависимости от модели.
100 евро = 10 километров пробега? В Дубаях аренда ламбы стоит от 1000 баксов и там ограничение в 100 километров пробега. Дохуя ты на ней не порассекаешь.
Да достаточно будет 2х литровой некро-хонды, чтобы забыть как страшный сон эту табуретку для поездок в садик.
Это тест-драйв, а не аренда. Чтобы понять, как там внутри сидится и едется. Хватает, чтобы осознать, что "не нужна тебе такая машина, Вовка"
Тест драйв феррари стоит 200 евро? Ты уверен?
Да, это все-таки автомобиль, а не стратегический бомбардировщик.
марк 90ик шедевр автопрома
Последний экземпляр сгнил еще 20 лет назад.
Не, на мобиль де неплохо продаются.
Да и на аукционах для коллекционеров.
задний привод моззщный двигетель достаточно чтоб разнести себя в щепки Аб столб . про зиму вообще молчу
Та закопайте вы их уже во Христе. Отдайте день уважения легенде. Там от тех самых Марковников/Чайников уже ничерта не осталось. Пощадите вы стариков.
За такую цену можно столько марков, что хватит забить все парковочные места во дворе.
А жигулей сколько можно взять, ух!
я тоже про такое слыхал, там низя выезжать на ДОП, просто платишь деньги и по специально подготовленной трассе круг делаешь и все. там и прямые участки и зигзаги чтоб потенциал машины раскрыть но сами трассы довольно короткие
>Wedm
девяностые и двухтысячные закончились хуй знает когда, сейчас уже в Японии адово ебут за дрифт и recless driving на дорогах общего пользования. Вот и в России уже начали ебать по 12.5.1 то ли еще будет.
Смешно когда зумерки насмотрятся стилова и думают что купив убитого некромарка, они будут так же люто наваливать как в видосиках. В итоге неуправляемое ведро наматывается на столб.
Это ж форд сиерра
никаких проблем
Не, это оригинальный продукт Австралийского подразделения GM.
У Австралийского Ford Falcon тоже было много заряженных версии, но без косворта и платформы сиерра.
Falcon XR8.
В Австралийских заряженных седанах черт ногу сломит, так поколения менялись иногда каждые три года.
Правда, с 2014 года и форд, и GM для рынка океании перестали выпускать отдельные модели.
Эту хонду ебал каждый владелец воображая себя Kanjo. Ты уверен что 25 летняя спортивная машина это хороший выбор в качестве первого автомобиля?
А эсли, эсли... Брать дедовский вариант с 4 дверьми? Они тоже ушатаны мамкиными гонщиками? Ну или что вообще может посоветовать знающий анон в качестве первой жоповозки, но шоб смотрелась хоть немного лучше тазика и лохана до 300к\р включительно? Багажники, пассажиро-места и прочая срань для быта не важна.
Пацаны в австралии имеют свой православный джейзет под названием ford barra 4.0.
Так же уважают гибридные RB30 моторы. А на джейзеты ссут с высокой колокольни.
>>227933402
>>227933462
Алсо, почему-то в России этих автомобилей единицы, буквально по пальцам можно пересчитать.
Но некоторые все же имели что-то общее с тем, что продается в России, кхе-кхе.
Двачую, молодому человеку с ограниченным бюджетом лучше взять пруль, чем ладу
Ты из Австралии капчуешь?
Можешь рассказать про их автомобильный движ?
Всякие ольдены, юты, мощные форды.
Анон в /o/ писал, что там еще много субарудрочеров.
Нищщий рабсиянин не сможет плотить налох, на пятилитровый двигатель
Так ис200 это не япония, хотел качества — брал бы альтезу
С ограниченным бюджетом лучше пешком ходить если нет прям острой необходимости в авто. А деньги эти влошить в капитал прожиточного минимума повышение квалификации и учебу. А так некро ведро будет сосать деньги и никогда из нищеты не вылезешь, в итоге имеем 50летних мужиков на престарелых логанах, мне их жалко даже иногда
двачую, топовый видос. ненавижу подержанные бмв. их чинить - головная боль.
а вот ваг ничего.
Мазда аксела рестайл первого поколения. Сам на такой езжу.
Главное найти не гнилую.у меня только задние арки гнилые были, уже сделал у китайцев
>деньги эти влошить в повышение квалификации и учебу
Вот после таких перлов человека можно сразу слать нахуй. что блять за движуха такая пошла. Учись, работай, сдохни. ахуенно. Ещё в это говно и деньги вкладывай. Ещё пизже.
>в итоге имеем 50летних мужиков на престарелых логанах
Логан как раз машина для престарелых. Вот если ты в 20 лет ездишь на лохане, вот это прискорбно. В 30 лет. А в 50 не зашквар. Для тебя же машина. Да и прикол то в том что вкладывайся ты, не вкладывайся ты в задроч типа учёбы и квалификации в 50 лет ты будешь ездить на лохане. Пиздец блять я в ахуе. Каждый третий тред про это говно. Абу что сюда позвал чуваков с тренингов личностного роста. Вебинары по сколько толкаешь.
за такие небольшие деньги, если не распил, то вполне кошерно.
они комфортные, хорошо едут, более бохатые и "с яйцами" в отличии от стремных логанов, грант, солярисов.
да, такая тачка может и убить, но можно найти очень притный вариант.
а правый руль немного спасает при лобовом столкновении со встречки.
если не выебываться, не экономить на безопасности и поставить камеру для обгона, будет заебок.
движки - отдельный разговор. очень много долговечных движков. по-настоящему долговечных.
мне лично нравится дизайн, он не зажатый и эстетически приятней чем современные угловатые тачки с узкой "агрессивной" оптикой. как такое детям-то показывать?
они выглядят так, будто психбольной дизайнил. такие тачки выглядят неспокойно и порождают неудовлетворенность. а среди водителей итак почти все дерганные.
>форды скорпио
Ты у скорпио не раздуешь мотор до 300+ сил, а так интересно смотрится, чтобы жейзед запихать в него.
Почему хачироку такая охуенная? Вроде и ведро деревянное, вроде лады, но нет ничего лишнего, словно создатели дзен постиглии запихнули в табуретку крутильный мотор, модификации которого используют в гонках, независимую подвеску, задний привод, дисковые тормоза вкруг и центр масс в базе.
ребят если я себе куплю марчка девеностика за 200к примерно
девки будут обращать внимания? и как им вообще нравится эта тачка
Цивик бы 1,6 с VTEC!!!!!!
ууу бля, ненавижу эти фрезерованные диски "светлое плоское с черным".
гондонский дизайн, недобрый.
как вообще такие диски называются и хули они так популярны?
АХахахахаха
А новозеландцы вообще всех обсыкивают, хуяря по 4-5 роторных секций во всё, что ездит.
выглядит как тачка hotwheels.
а hotwheels на машины вообще не похожи. какой же я испытывал кринж от этого вырожденского дизайна в детстве.
ну пиздец, будто китайская игрушка из ларька.
>А эта студота понавешает на них всякий шобвесов и прочего говна и статусная япошка превращается в громоздкий ящик с говном.
Двачую. Я сам против такого.
мимо собираюсь брать марка или чайзера
Ну конечно...
Сиерра косворт группы А развивала 350 сил.
У дтмной, подозреваю, что было больше.
Да и косворт умеют йоба-моторы делать.
То, что у вас васяны таким не занимаются - не проблема ни форда, ни косворт.
Тогда почему сракеры и дрифтеры всего мира до сих пор насилуют жезет и рбвр с недавних пор?
>Но она крупная, большая, тяжелая.
Ебу дал?
У них один кузов...
>уважаю за их заслуги
Например?
>Например?
Естественный отбор.
Логан не машина для престарелых, а машина для нищебродов. И если в 20 ты ездишь на логане то это наоборот нормально. Первая бричка занидорага или вообще у деда взял. А вот если в 50 то с тобой уже все ясно. Ты ничего за жизнь не заработал и уже не заработаешь. И с обобщениями своими нахуй иди. У меня дед ездит на CRV, а всего то лишь нормально работал и у него щас пенсия больше чем у многих зряплата. А мог бы и покруче машину взять но решил строить дом
Ахахамхаахахахахаха.
Это только у вас в стране преимущественно.
В США больше хеми, койотов, виндзоров, LS-ов разных.
В Европе всякие BMW S5_ и S6_, рядные пятерки ауди, вагомоторы.
>а правый руль немного спасает при лобовом столкновении со встречки.
...в которое ты себя сам загнал потому что нихуя не видел встречку при начале обгоне, сидя за бардачком
>И если в 20 ты ездишь на логане то это наоборот нормально.
Нет. Машина для нищеёбов это вот прули блять и прочая залупень. А это авто именно что для пенсов.
косворт мотор вообще V6.
та не, если камеру с моником для обгона поставить, то сам экзибит одобрит.
да и если прилетело без твоего участия, то как раз чаще прилетает в водителя.
>>227930449
А сти гц кузов? Селика, ае86, цивики, интегры, nsx, паэджеро эво?
Supra a80 - ты в курсе, что это платформа марка?
Что нет? По твоему в 20 лет все должны быть в жопу ужаленные и дрочить на полумертвые пушка гонки чтоб тянки текли и столбы сами на тебя наматывались? Выжимать из своих копеек максимум чтоб машина выглядела КРУТА?
За уралом (слева) ваше пиздоглазое ЛИГИНДАРНОЕ говно вообще никто не знает, а обыватели и в ваших пердях не знают
Ну хотя бы просто прилично. Какое то чувство вкуса то должно быть. Даже 2107 красивее логана. просто, ну блять логан настолько ущербный что пиздец. Вот этот страый. Новый то в целом неплохо выглядит.
почему у многих японских тачек есть синий цвет в фарах?
За эти деньги любая машина будет ущербная, да и на внешний вид в целом похуй, ты сидишь внутри а не снаружи смотришь на нее. Просто кто то в 20 лет это понимает а кто то еще нет.
>не знают
Ты скозал?
Ты скозал.
Ну выйди на улицу в ярославле и спроси что такое супра. Тебе скажут что пылесос такой есть
Так она и внутри ущербная.
>За эти деньги любая машина будет ущербная
Пруль ёпта. Хотя если ты из европейской части россии тебе бессмысленно объяснять. Катайте там на лоханах, убитых гольфах и т.д.
Великовозрастное, сракерское автобыдло врывается в этот ИТТ ТРЕД на своей ласточке
>Тебе скажут что пылесос такой есть
Телевизор ещё.
Типо шматри я гибрид и за экологию.
У бабки на остановки разве что. Я не особо японодрочер, но писать про то, что jdm из 90х никто в мире не знают -ебануто.
Культура JDM в штатах была настолько популярная, что кое какие штуки их стиля перекочёвывали в Японию обратно.
Если свапал, то иди на хуй.
С обложки дневника?
старого дневника
А чё эт, сразу я иду нахуй? Нахуй идёт предыдущий владелец. А ты -- бычара ебаный.
Могу тебе её супнуть, как в гараж пойду.
На жизете офк
Естессно. Купил уже такую.
>Неужели нет денег на нормальную машину или хотя бы на такси?
Сейчас бы переплачивать за воздух и манямир или кормить лимитчиков и ашотов-таксосов.
Сам понимаешь, дневной.
У меня вся подвеска и колёснвя тележка от рх8, оч крутая машмна сама по себе, но с т.ч. маркетинга проавалилась.
тавотка под капотом?
так даже на обычных тачках сам цвет стекла синеватый бывает.
на старых лексусах, краунах, на ярисе, на лауреле видел.
Я и там и там пожил. Поездил даже на очередной ЛИГЕНДЕ - королла ае80. Ведро ведром. Гольф тех же годов такое же ведро.
Ярославль-кун врывается в тред!
Я и про пылесос не вспомнил бы, если честно.
жузет гте
Предыдущий владелец городил.
Мы не в штатах живем
> Поездил даже на очередной ЛИГЕНДЕ - королла ае80
Хуй ты. Легенда ае86. Поездил он.
>татах живем
У нас тоже каждый второй гопник дрочит на ЖДМ.
>мне не понравилось. какого хуя кому-то ещё нравится? они тупые? наверно да, мне же не нравится, а я умный. мам, скажи им.
СЧИТАЕШЬ СЕБЯ СТРИТСРАКЕРОМ НА СПОРТКАРЕ
@
РЫЧИШЬ НА СВЕТОФОРАХ
@
СРЫВАЕШЬСЯ С МЕСТА ПОСЛЕ 0,00001 СЕК ЗАГОРАНИЯ ЗЕЛЁНОГО СВЕТА
@
ОБГОНЯЕШЬ ВСЕ САЛЯМИСЫ И СРИО
@
ОТТОРМАЖИВАЕШЬСЯ ПЕРЕД ЖОПОЙ ВПЕРЕДИ ИДУЩЕГО АВТОМОБИЛЯ НА СЛЕДУЩЕМ СВЕТОФОРЕ
@
[СНЕК ЕНГИНЕ]
Это был сарказм, потому что для здорового человека они оба ноунеймы
Это было бы так, если бы я не был ссыклом ебаным. Я на ней езжу, 70 км/ч - максимум.
>А чё эт, сразу я иду нахуй?
Нехуй такое говно покупать было, вся душа проёбана.
Я про "никто западнее новосиба не знает "
В ДС крупные жап фесты проходят, на смотре вечером обычно куча японских машин, во всяких чемпионатах, типа RHHCC и пр, тумба обычно состоит из старых рисовозок.
На автомате? Если на автомате, нахуй оно надо, даже боком нормально не понаваливаешь...
атмо марк такое себье, надо было турбовый брать и в хуй не дуть. инсайд к ста самый норм из гибридов, ездил понравилось но сижу на ебаном мерсе S-ке w220
> что для здорового человека
Здоровый человек это походу вообще какой НПС. Зайдёшь в тред по истории "нормальный человек даже не знает про %исторический факт нейм%", по авто, нормальный человек и тут нихуя не знает. А что он знает то?
>что jdm из 90х никто в мире не знают
Не сомневаюсь, что знают про R32, но сомневаюсь, что знают про гнилые mk-II.
Ну тут, уж сам понимаешь, на двух стульях не усидишь.
Либо с ротором ебёсся и поддерживаешь её венжфул ротари спирит, либо пердишь на пресловутом, но надёжном, как окаменевшие валенки деда, жузете.
Так это же гтс, а не гтр.
Надо было лс свапать, он короче и легче.
а р32 не самый лучший гтр, кстати.
да и вообще любая хорошая стр gdb выебет гтр в кольце
>спроси что такое супра
>пылесос такой есть
забавно смотреть на эти потуги обосравшегося нищука, обмазать говном настоящие пацанские тачилы, хуле куколд колокольчик, иди подрочи на говноладу в кредит по цене нормального авто.
>>227937941
очевидно что если супра пылесос то телевизоров в ярослабле нет
Надо сразу от феррари 488 свапать, хуле, дросселя, атмо, куда лучше.
Её как машину выходного дня брать, или если нужно по трассе между городами кататься, тогда и ротор жить будети просить ещё.
Хотя душу в машинах проебали, когда запретили поднимающиеся фары.
Красивая машина
Свапнул бы тогда SR20DET от сильвии. Он как раз маленький и весёлый.
>но сомневаюсь, что знают
https://www.youtube.com/watch?v=HRm9UIunRJM
не сомневайся чмо, знают лучше обосранного совка нищука и говноподелок рашкован, а вот рашкинский автопром никто нигде не слышал ибо гавно гавна.
>Как Мерседес блять
Удешевленная версия марка.
Про Ниву знают, без преувеличения, я думаю, во всём мире.
Спасибо, анон. Я обязательно учту твой совет. Как только
у меня появятся лишние деньги и я надумаю вносить изменения.
Но сейчас, увы. Да и я ее покупал уже свапнутую.
Абу благословил этот пост.
это гтс с гтр обвесом?
уже нашел любимый столб?
И не думай заниматься этой хуйней, оставляй что есть, тавотский мотор долго не рыгнёт. По мере углубления в рулежку, поймёшь, что тебе надо.
видел свап вазовского мотора. не так плохо как звучит.
>во всём мире
во всем маня мире, еcли только. увы но нишу нивы заняли японцы с сузуки Jimny. или wrangler/// нива увы никому особо не нужна дальше снг. ибо все слишком старое.
>а р32 не самый лучший гтр
В плане спортивных достижений и времени на кольце для своего времени - лучший.
Да и по дизайну он куда интереснее, чем 33-34-35.
Ну да
Лови суп, анон.
Понял-принял. Спасибо!
нассал на лица*
Он несколько раз лидировал в японских домашний кольцевых чемпионатах в начале 90х, и поставил рекорд Нюрнбургринга для серийных машин -8:22.
для справки, в 2014 жып Range Rover Sport проехал 8:14
>душу в машинах проебали
Почему сейчас машины такие некрасивые?
1.Уебанский угловатый дизайн, похожий на помесь инсектоида, тигра, ската и кроссовка.
2.Уебанские плоские колесные арки.
Предыдущая камри от этого выглядит как дешевка, как логан.
3.Некрасивые угловатые черные диски с фрезеровкой.
4.Поехавшие пропорции, которые явно сделали такими чтобы выебнуться и сдвинуть привычный дизайн в сторону нового и "годного".
Зачем? ЗАЧЕПЕЕМ ОНИ ЭТО ДЕЛАЮТ???
Даже гранта выглядит не так хуево как пикрилы.
Какой же джимни охуенный в этом цвете, но стоит 1,6кк, блядь.
у меня от 32, 33, супры, эклипса и старых лансеров стояк.
Моё уважение за миаточку.
Ощущения от езды действительно такие охуенные, как все описывают?
Сам хочу либо NA, но её хуй найдёшь, либо ND2RF.
У самого немного крыша на маздах поехала, поскольку первой машиной стала аксела1рест. Сначала я думал, что проебался с выбором и поторопился. Потом начала доставлять её безотазность, вхождение в крутые повороты на 60+км/час, дизайн, а сейчас я дрочу на мазду и надеюсь, что их новая рядная шестёрка насуёт всем хуёвзаодно и товоты хоть что-то годное заимеют.
на самом деле такое себе для оффроада лучше брать пыжика///
с нивой все было бы норм так то если бы сейчас был не 2020, машина которая не может ехать по трассе в принципе не нужна
Говорю же, убрали pop up headlights - проебали душу. Сам факт их существования заставлял инженеров и дизайнеров делать машины лучше. Кого вообще ебёт, что при столкновении пешеход сдохнет/останется инвалидом. Если мне и суждено сдохнуть под колёсами автомобиля, то пусть это будет машина с поднимающимися фарами.
и ебучие маркетологи у руля
>и ебучие маркетологи у руля
чет ты плохо себя ценишь.
куда лучше наоборот.
а поднимающиеся фары приятно щекочут бока поехавших, которые превращают машины в говно
Да, я тоже не понимаю этого.
Куда более практичней будет купить новую (пускай и бюджетную) иномарку из автосалона, типа Kio, Skoda и иже с ними. Или тот же ВАЗ новых моделей и тоже из автосалона. Достаточно просто подкопить немного денех, не растрачивая их впустую на 2-3 объемных ремонта крупных узлов этого японского 20-25 летнего шрота, и уже две трети новой машины, считай, у тебя в кармане. А там еще полгода накопительного режима и вуаля - ты нормальный, адекватный владелец нового авто из салон, который будет ездить на нём и не знать никаких проблем, проходя всё обслуживание строго по гарантии на специализированных СТО. А спустя пару лет, подкопив денег еще, можно продать, добавить и купить такую же машину но уже классом выше. И так и апгрейдить уровень своей машины, чтобы лет через 10-12 уже ездить на каком-нибудь статусном и крутом Mercedes S бизнес-класса в топовой комплектации. Так и делают все нормальные автовладельцы.
Но трупоебля с японским шротом, видимо, и правда доставляет какое-то удовольствие их владельцам. Хуй их поймешь, поехавших, короче
потому что раньше дизайнеры выжимали все из имеющихся технологий и были альфачами
сейчас же все же делается только в угоду масс маркета, а дизайнеры убогие омежки-пидоры, которые пляшут под дудку технологов , которых, похоже бутылят,если они не сделают n изгибов, что бы оправдать введение закупку современных станоковых, которые могут прессовать эту ебаную залупу, ууу сука
>Неужели нет денег на нормальную машину
Будь моя воля, я бы по городу на Кислом Монке ездил.
я читал, что, мол, выгодно делать хуевые машины и держать людей задроченными постоянным рестайлом.
есть старые тачки, что выглядят так, что и сейчас норм.
Уже отрастил шею жирафа чтобы смотреть встречку при обгоне?
Аккорд красивый. Рх7 до сих пор выглядит лучше и современней 99% машин.
поссал в рот вагобляди
Когда уже во Владике сделают левосторонное движение?
Задний привод, мощность (по сравнению с жигулями) и много места в салоне за дешево.
Что за тупые очевидные вопросы?
/thread
Мне 130 больше всех нравится.
имхо лучше чтобы правое было и все на правом руле.
тогда будет бизапаснасть.
Всё как в мантрах миатогеев, руллёжка @ эмоции (тм)
На самом деле всё так, один жест рулём, и она уже едет в том направлении. Блокировка сзади клёво зад заправляет, было до этого несколько быстрых машин, именно в мазде остро ощущаешь праздник и "негражданственность" за рулём.
Но шумно за рулём, особенно с закрытой крышей /spoiler]
NA найти сложно да, ND чот оверпрайс, подумол я, подумол, и взял дорест NC и не жалею
Уф, какая красоточка.
камеру поставить можно.
>>227937699
Нет ты
как же секси выглядит без стояк и рамок двери
все взгляды будут твои
а эти элегантные желтые противтоманки ( или габариты)
ПАЧЕМУ Я НЕ РАДИЛСЯ в ВЛАДИВОСТОКЕ
там наверные каждый молодой пацан катается на этих легендах за вменяемые деньги.
Кстати почему в спб много японцев? прям дофига и краунов и крест в особенности.
там же расстояние огромное .
С финки скорей всего гонятся.
нахера обгонять?
плыви по дороге на этой барже и кайфуй
каждый третий без арок, каноничные 4вд версии хуй найдешь даже за уралом
Сейчас глянул - даже вспомнить не могу чем мне нравилось это смотреть.
Тачки слишком вычурные.
видел такой именно лексус с ёба-роботизированной подвеской.
40 км/ч по трассе за трактором?
в машинах нихуя не разбираюсь и водить не умею
@
хочешь платить дяде за полную замену компонентов при ремонте и потом ещё раз платить за их установку ПАТЕНТОВАНЫМИ ИНСТРУМЕНТАМИ - покупай новодел, не хочешь мириться с "чёрными коробками", есть гараж и руки не из жопы, ценишь свои деньги - бери бу с нулевых и старше
>УАЗ 469
Хуета ломучая. Тоже и буханка.
вот это гиперкомпенсация
Долбоёб ёбаный, все нормальные поцаны на тойотах ездят.
Были такие, по-моему даже серийно.
>нормальные поцаны на тойотах ездят
Попса пидорская. Мы восточноевропейцы а не всякие чурки и выбираем УАЗ
Буханка тоже охуенна в стиле безумного макса
Уважать тебя на таком корыте будут только дачники и грибники, а бояться ну даже хз кто, голуби наверно.
Ездил на такой по фану буквально в этом месяце. НЕ ДАЙ БОХ на такой каждый день ездить. Это ад ебучий. Только по полям можно на этом говне рассекать.
Зумерки на гнилых прулях, их мамки на кредитных корейцах, хачи на меринах будут бояться арийских големов на УАЗе с пулеметом
понятно какой контингент в треде, пользуйся великом без седла брат
Вкус это дело субъективное, если ты этого до сих пор не понял, то у тебя видимо задержка в развитии. Да и вообще ты кто такой чтобы решать что людям должно нравиться, а что нет? Ты очень много на себя берешь дружище.
какой же ты шиз, я ебу
что бы зумерки тебя забоялись они должны тебя хотя бы увидеть, но
ты на своем поносе получишь бутылку в жопу после первого километра поездки
На повседнев машина не нужна если ты живёшь в городе 200к+. Любая. В таких местах машину покупают чтобы повыебываться вечером на парковке местного ТРЦ перед другими зумерами
Ахаха, русачка порвало. Ты охуеешь когда сзади тебе будет сигналить такая тачанка. Да вы зумерки даже от жигулей ссытесь
шизомечты твои меня не интересуют
Фембой плиз
только почему то в австралии ставят все те же джей зеты свапают самые знаменитые там хуерыги Mighty Car Mods , а ты дАлбаеб
шиз, плиз
твой гей-дружок за станком даже осмыслить не успеть, куда вращать свою пукалку, когда окажешься в облаке пыли от любых жигулей, которые пролетят мимо вашего куска жести
мазда которая в ротор ебала свой двс и ставила туда джезету ?
вид пиздатый, анон. Не скажешь где это?
Долбоеб, ты в гоночки переиграл? Где ты в городе гонять собрался?
немного денег подкоптить 600к +
и марк з200к + свап 100к
хуй соси даун тебе тока на таксе
Ты просто тупой еблан. Небоесь еще и пешеблядь, которая дико завидует тем, кто может ездить на авто в которую еще вкладывали душу производители, авто, которые проезжали млн километров и все еще были на ходу, авто которые не выглядят как унылое говно для офисного планктона, авто, которое выделяется в потоке и привлекает взгляд.
>>
КАД, дамба в СПБ, после Кронштадта, в сторону Лисьего Носа
сможешь, там все для даунов написано в картах тех процесса а если и это трудно то ютуб для совсем овощей
Без лишних слов и все по делу. Японский автопром 90х это почти что не машина, то произведение искусства.
Шёл бы ты отсюда петушок
в 2К20М эти тачки только для МММАКСИМУМ БЫДЛА.
Такое даже в самы глухих ебенях не покупают уже.
Даже там копят хотя бы на гранту или приору.
В 2к20 и некроиномарки никто не покупает на полном серьёзе. Все минимум на авто ранних 2010х копят
Как же хочется девственную пятерочку
неправда ваша.
авто на движках 3S, 4A, 5A, 7A настолько неприхотливы и легко обслуживаются, что их берут с пониманием того, что тачке уже 20-30 лет.
А вот тачка 2010х уже 10летняя и их того времени когда они были следаны по прнципу одноразовости. Так ты можешь прилипнуть на движку для спортейджа, или на капитаочку для гранд витары потому что они не были расчитаны на пробег более 300тыс без капиталочки или замены силового аппарата.
а за 10 лет ровно эту цифру они и набирают по пробегу.
ПО этой причина на витаре крутят пробег вперед, чтобы сказать при продаже ,что все уже сделано и цепь заменена, хотя по факту это не так.
можно конечно фокус 2й поискать изпод пенса, но это планктономобиль без души.
>пробег более 300тыс
Только таксисты столько наезжают. Все нормальные люди 10к км в год наезжают и через 10 лет меняют авто
Потому что мемасы такие.
18-20К в год наезжал. и я не таксист.
те, кто любили ездить по городу на авто и любили покататься с бабами наезжали по 30-35.
Таксисты в год наезжают по 50-70
Ты всратый щекастый ост-балто-татарин. Можешь хоть на чем в тред залетать, тебя только могила исправит.
Выглядишь ты не опасно, а скорее мило-кринжово
ебать у тебя слипер конечно, я бы еще датчики бустконтроля убрал, чтобы не палили, что у тебя турбомарк
Сколько он у тебя кстати до 100 валит?
GTO-кун
>Куда более практичней будет купить новую (пускай и бюджетную) иномарку из автосалона, типа Kio, Skoda
Дай угодаю
Ты: 30+ лвл
Ипотека
Тян
Простатит
Импотенция
Омежность
Отпрашиваешься у тян куда- либо
>>227941106
Владел ей, задавай ответы
ТЕМS? Типа регулировка жесткости?
По чем брал? Че за двигло? Че за коробка? Ну и в целом как впечатление о машине, управляемость, комфорт, че по динамике и тд. У дома иногда данная красотка стоит, каждый раз когда прохожу мимо, шишка аж колом.
125к
Мотор 1s
Автомат, заводская, за 30 лет не начала пинаться\тупить
>Ну и в целом как впечатление о машине
Охуенная. Первая машина. Ездил на ней летом, была ушатанная подвеска, двигло с трещиной. Управляемость средняя, на тойоте классом выше - лучше. Комфорт - заебись, стояли родные синие велюровые полуковши - сидел как в косм. корабле. Ехала плохо така как с движком были проблемы, да и сам 1s - такой себе. Был бы 2.0 3s - было б збс
Но красивая - не то слово, особенно кузов хардтоп. Стёкла опустишь и все смотрят на тебя. Как вспомню - слёзы наворачиваются. Была бы возможность - я бы взял такую еще раз
Да как же вы сука не поймете что вы насилуете 30 летний труп. Труп, который 40 раз бит перебит, весь кривой и косой, с зазорами в палец, с неоригинальными запчастями, созданными на коленке хуй пойми где. Эта рухлять ничуть не лучше советских жигулей
Птамушта дристеры пятаки хуячат на сливах, марках и чайниках с гетерами, на бэху долго мобилы отжимать
Потому что синдром утенка.Это те же довены что считают что раньше колбаса вкуснее была, танчики на денди лучше современных игр, совецкае/японскае качество, вот это вот все В детстве человек этого себе не может позволить, а вот как вырос покупает себе денди, чайзер/восьмерку и киндер сюрприз и довену не в домек что жизнь проходит и новое всегда лучше старого (окромя лады, этих чепушить могут все)
>Почему у малолетнего автобыдла такой фетиш на это заплесневевшее японское праворульное говнище?
Потому что малолетки. По факту есть люди для которых это хобби - они восстанавливают эти машины, тюнингуют, ездят на них. Малолетки узнали о субкультуре и стали от этого фанатеть, ничего плохого в этом нет. Все лучше чем сидеть на анонимной борде для девочек.
>по дизайну выглядит как ебучий бабушкин комод на колесиках
Кому как, мне нравится, например.
>Неужели нет денег на нормальную машину
Нормальная это какая?
>с неоригинальными запчастями
Оригинальные з/ч покупаешь на экзисте или дроме. В чем прблема?
>Труп, который 40 раз бит перебит, весь кривой и косой, с зазорами в палец
Ну дык выбери себе машину без зазоров и не битую-перебитую.
>Нормальная это какая?
Щас назовёт Мерен/бнв или кредитопомойку
Алсо это очередной бототред
Не все живут в мегаполисах. Я вот щас без тачки страдаю пиздец. Чо купить за 300к чтобы в кредиты не лезть? Моей бричке пизда
+15, сторонник ты пошлин ебаный, как будто тазы путинские это ахуенные авто
Потому что завод в путиностане находится, это по факту тот же жигуль, только подороже. Прули надо водить, чтобы так не мучатся
Типичный путинский электрорат
Мастхев для белого человека, но вызывает попаболь у пыньки, его электротара, и автоваза ебучего
ты чо, тупой?
У меня турик, как на ОПпикче. Мне 39, это 4 по счету машина (взял под восстановление, на пикериле после покупки).
- Выглядит охуенно,
- Во многом надежнее и круче бэхи и лучше подходит для езды боком, чем мерс.
- Современного ничего подобного не выпускают. Да есть супры за миллионы, но едут не лучше, а царапать на тренировках жаба задушит даже мамкиного миллионера.
- Тойота не особо гниет, по крайней мере моя 95 года, ушатаная много раз в лучшем состоянии, чем 10 летняя лада.
Покормил?
типа они такие крутые СТРИТ-РЕЙСОРЫ И ДРЕФТЕРЫ))) зумерши текут
Пиздел с абхазом, говорил что такой за около 150к если в рублях купил, и ездит блядь как на мерседес или бмв комфорт, но и при этом копеечное обсуживание и не ломается нихуя, проигрывал ещё с руснявых свинособак, которых на тазы пересадили путинские, а они ещё и защищают их и хуесосят прули тип ПРАВЫЙ РУЛЬ НИБИЗАПАСНА. Ебать сосунки баринские, вы никогда людьми не будете. Даже бмв для свинособак собираются на заводах тазвских - в итоге имеем >>227927892 пиздец
Зачем же ты так прижал этого ватана-тазоёба? Он сейчас вспомнит, как его путинская свинособачья жоповозка ломается каждую неделю, и сколько он тратит на её ремонт, и снова в запой уйдёт с подорванной сракой
Кстати поддвачну этого. Тянка мой купила как раз целику.
самое то для нищенок вроде тебя
А мужики то конечно, хрюкнут, водяры бахнут, и будут на разваливающимся автохламе от ТАЗа пердеть, пока белые господа, хохоча, проносятся вдаль на кладенце творения самой трудолюбивой нации мира
>МАААМ ИТА НЕ ИА КАЛ ХАВАЮ ИТА ОН НИЩЕКА СКАЖИ ЕМУ!!!111
не, ну базару нет, на фоне кузьмичей на жигуляг (таких же опущенных нищуков) праворулепомоечники смотрятся выигрышно.
Шевроле круче. Ф150 хеви дьюти на уровне обычной сильверады, а вот сильверадо 1500эйчди даёт фордам отсмоктать с проглотом.
Запчасти правда оригинальные золотыми будут, что на шеви, что на форд. И расход космический.
170й или Маджесту бы
Жаль, что хольден закрылся. Их эйчэсви неплохи были. Запчасти, вроде как продолжат изготавливать
Блять, красная подсветка, конеш, вырвиглаз. Сменить можно или тебе норм?
естественный отбор
1. JZ
2. Диван на колесах.
3. Дохуя распиарено.
4. Относительно дешево.
Сука, хотел не спойлер, а болд.
Потому что Японские тачки рулят
Мимо на Ниссан gt-r
Не замерял, но друг на таком же конфиге 5.6 выжимал как то
Съеби обратно на лентач, либераха
Рено Логан бери и не выебывайся
Да не, я морально готов взять б/у ведро проблемное, но не сильно. Боюсь логаны уже убитые продают
Убитые логаны стоят 100-150к. За 300к вполне можно найти целку с 50к пробега 2012 года выпуска