Как в рф сесть за руль фуры? Мне нравятся фуры, огромные, величественные, хромированные, урчащие и етс. И вот как мне сесть за руль? Прав ведь просто недостаточно, должен пройти по- моему с пяток лет пока я смогу водить длинномеры. Неужели дальнобойщиком так сложно стать? Это же для меня работа, для хиккана, без семьи, для интроверта. Как? Готов даже на ашота за еду поработать чтобы киллометраж вкатать.
>>193683669 (OP)ОП фантазер думает, что сейчас он такой придет к ашоту на работу, и ему дадут новенький MACK с подогревом простаты и джакузи.Работать три дня в неделю по три часа. Зп 200 к.тебе дадут разъебаный МАЗ, на котором не зайти на 10% горку с грузом, работать 60 часов в неделю, наебывая тахограф, возить левак. Потом у тебя взорвется колесо и ты умрёш от разрыва ануса, пытаясь его поменять под снегом в ночи, а потом ещё твою родню нагнут за просроченный груз
>>193683742>(OP)>Какой пяток - открывай Е и ебош.>Заебешься правда через неделю. Так и представил. Сдал права на Е, тут заходят товарищи из ГАИ и педлагают грузовик на выбор, лол.
>>193683952Стаж для чего? Открыть категорию?А как по-твоему учат во всяких РОСТО сразу на ц, Ц-Е?Два месяца обучения, месяц практики - готов нахуй, водитель мтлб.
>>193684037Это скорее исключение. Возможно дадут ман магнитовский без торпеды, без колёс, без ничего, челендж по крафту тягача и зп 40-60к со старта. Хотя это в лучшем случае.
>>193683669 (OP)> урчащие и етс.Вот играй в свой евро трак симулятор а во взрослые дела не лезь, ты и рейса не вывезешь
>>193684311А может подискутируем на тему не вывоза рейса? От чего ты решил что я не смогу? Ты не знаешь меня, не знаешь моего характера, не знаешь размера моего пинуса и не знаешь на сколько я смекалист и обсираюсь на ровном месте. С чего ты падаль решил что я не вывезу рейса?
>>193684223> Магнит> 40-60Только с первой цифрой угадал фантазер, работал в этой ебаной помойке и никому не советую, средний водила там держится 3 месяца в среднем
>>193684568Ну нет. Остальные смогли, смогли потом и кровью, вот и я попробую. Зачем ты сразу на старте рубишь под корень?
>>193684668Ну поведай же нам. Или ты бумажку подписал о неразглашении? Все знают что маны магнитовские это дно.
>>193684485Самому приходится дорабатывать то что криворукие слесаря на базе не смогли нормально сделать, фуры разваливаются, каждый рейс вылазиет какая то йоба так как на всем экономят, самое ебаное это развозить по мелким точкам, на этой фуре придется заезжать в спальные районы, зимой особенный пиздец, логисты и начальство конченые пидарасы, их будто в одном месте выращивали и посадили в кресла, даже стиль общения одинаковый лол, будто не из мира сего, вообщем самая ебанутая контора, плюс только в том что туда берут без стажа и вообще всех, они ничем не рискуют потому что если разложишт фуру то будешь платить сам, так как они не застрахованы. Но зато опыт и стаж можешь заработать там если у тебя стальнын яйца то вывезешь пол годика, меня хватило на пару месяцев
>>193684647>Остальные смоглиНу хуй знает. Тащемта некоторые после дальнобоя покупают Газель/камаз/манипулятор и говорят, что в рот ебли межгород и ночные тусовки в очереди на разгрузку.
>>193684580Да я не с целью подловить а хотел предостеречь, это очень трудная работа, я же работал и знаю
>>193684647Я например недавно пикрелейтед проехал, и охуел пиздец. Я боюсь представить какого это так ездит постоянно, каждый день по 800 км. Это полная пизда
>>193684709Ммм...как чувствует моя пятая точка что меня унизить хотят. Ну ездил да. Только какое отношение 10 минутная езда по городу на легковом авто имеет к грузовику, к траку ебать его в сраку?
>>193684827Какой ты нежный, там же почти по всему участку нормальные дороги.Вот чего не советую, так это ездить по 22 часа подряд, ну его нахуй, пацаны, оно того не стоит.
>>193683669 (OP)Это ебанутых тред? Кем нужно быть, чтобы на полном серьёзе мечтать стать дальнобоем? Думал туда идут от безысходности, лол.
>>193684798>я жеНу это же проекции, на дваче такое не прокатывает. Если ты плавать не умеешь, то это далеко не значит что остальные не смогут.
>>193684829Да нахуй мне тебя унижать. Попробуй хотя бы 4 сотни туда обратно скатайся, 800 всего. Потом представь что ездить так надо каждый день, а ночевать в гостиницах у дороги или в машине. Плюс такие не совсем очевидные вещи как гопники в кафе, мусора на дороге которые все непрочь тебя потрясти. Я поехал 5к недавно, знаю о чем говорю
>>193684485Еще мне попался напарник конченная свинья, после моих выходных выхожу на рейс и вижу такую хуйню, везде все жирное, в масле, в какой то малафье, реально он походу дрочил прямо в спалку, и воняло говном, когда я его еблом в эту хуйнб ткнул так он мне поведал что всегда срет в кабине в пакетик, типо желудок слабый
>>193684827Ты на легковой ездил?На легковой это одно, на легковой ты в кочку боишься попасть, обгоняешь-суетишься, а на большегрузе кочки похуй, обогнать ты даже и трактор не сможешь, выставил круиз-контроль и хуяришь себе с утра до вечера.Но вот в городе на фурах это пиздец, да.
>>193684749Сверстник (раньше пиздились во дворе в детстве) ездит на фуре.Пиздец, окоченел, в такого типичного Иваныча превратился в 30 лвл.Сам худой, пузо висит - потому что сидишь 24/7. Спина по пизде, правая рука - запястье уже свинцовое от бобышки, на левом колене артрит от того, что постоянно сцепление шоркаешь. Ездит псков-спб-граница. Говорит, нормы выработки реальные, но хуй заработаешь на них. Чтобы получать 60 к., надо не спать вообще, постоянно за рулём. С тахографами постоянно мутят какие-то схемы с напарником, в общем заебись житуха.
>>193685013Я ездил на турбо опельке. На фуре я охуел бы в 25 раз больше, потому что начиная с кавказа ты едешь в основном по горным серпантинам. Я видел как охуевают фуристы когда надо долго ехать на подъёме, я сам то охуевал что турбину не греть особо. А кочек наоборот после Вологды нет нигде, нормальная дорога.
>>193684959Ну я то не омежка, у меня семья и все работы были связаны с трудностями, я и на вахте работал в -35 один на экскаваторе с троящим движком и сломаной печкой хуярил и вывозил, а это для меня хуйня, но для человека спокойного и интроверта эта работа точно не канает, у нас такие долго не задерживались, один вообще не мог колесо поменять так как не хватало сил и стеснялся проезжающих водил попросить помочь, короче так и прождал нас пока мы поможем, благо до нас 100км оставалось
Аффтар, еб твою мать, хуней не страдай, реально иди к ашоту и на говно-грузовике ебашь. Хотя - тебе наверно груз не дадут, будешь либо на говняшке ездить либо опытному дальнобою помогать. Ну там инструмент принести и такое.
>>193684156Да открыть. Я хуй знает, когда это было. Сейчас стаж не нужен из-за чего инструктор и бугуртил.
>>193685193> ну там инструмент принести и такое.Такое что? Пососать чтоли? Ну это можно организовать...
Итак, OP is here. Что же мне нужно? Просто пару месяцев пройти обучение и наблюдать за бугуртящим инструктором и всё? Потом чё? Крафтить грузовик в магните и в рейс? Я всё правильно понял? Капиталовложения какие, акромя левого колена?
Интересно, а можно ли как-то заработать, если есть деньги на норм грузовик, типа того же mack, как тут называли. Типа, самому ездить, брать заказы, либо в аренду сдавать его.
>>193687328За 25 это ебстись с ним ещё. Да хуй знает, если прям дальнобоить и выйти на заказчика то ставка где-то 30к чистых за рейс в 1500 км. Без амортизации естественно
И как ты это себе представляешь?Купить свою машину или работать на чужой?Чтобы купить свою машину, нужно хотя бы осознавать что ты покупаешь. Новый тягач купить нереально, если даже денежный запас позволяет, то конечно не проблема (хотя я сомневаюсь).Б/У машину брать - это надо уметь крутить болты и при осмотре осознавать, что где поменять/промыть/до ума довести(ну не купишь же машину из-за красивой кабины и мягкого спальника?).Так же, считай запчастюльки, к примеру: одно колесо примерно тысяч 25-30 стоит (а колёса только так отлетают (хотя зависит под чем ещё машина ходит и где ездит)). А поверь, в грузовой машине столько узлов, охуеешь. Все эти нюансы очень важны.А работать на чужой машине, лично я не советую - носиться с шарами забыченными по 1к км в сутки за три копейки, такая себе мысль.Не знаю, как на предприятиях в плане обслуги машины( то ли ты сам её будешь ремонтировать, то ли мастерщики разные), но всё равно болты надо уметь крутить.Так что, если хочешь вкатываться, то лучше бери свою машину с умом, желательно с знающими людьми езжай смотреть(а то хуй ещё в ухо вкрутят, даже не заметишь). Я советую брать: Мерса Акторса, Скамейку или Вольво. Америку лучше не бери( нахуй тебе этот паровоз с этими габаритами нужен). В плане езды - ни хуя там умного нету, бери баранку крути, едь и в зеркала смотри. Чурки даже носятся, а ты че не сможешь?А ещё лучше подожди немного, перегорит и дальше как в обычном русле будешь жить.
