6 минут заняло у этой бабушки подняться из подземного перехода из метро Фонвизинская! Горите в аду проектировщики метро, строители, депстрой и все остальные. Суки!
Подземные и надземные переходы не нужны. Они неудобны для пешеходов, а в городе всё должно быть для комфорта пешеходов, ведь их подавляющее большинство. Автомобилист посидит пару минут в теплом сухом салоне и подождет, пока люди пройдут, не развалится. Даже в мск, например, 70% людей не владеют авто, да и каждый автомобилист время от времени является пешеходом. Не говоря уже о том, что для пенсионеров, инвалидов, людей с колясками и тяжелыми сумками, коих всего 20% от всех - это реальное испытание. Видели безумных бабушек, перебегающих поток машин, лишь бы не идти по переходу? Быдлу, разумеется, и в голову не приходит, что проблема в переходах, а не в бабушках, для которых каждая дополнительная ступенька - боль в буквальном смысле. Упертым дегенератам остается только сломать колени, чтобы они прочувствовали это на своей шкуре, если дрессура побоями в детстве вместо воспитания отбила у них всю эмпатию. Зебры со светофорами предотвращают пробки, дозируя поток. Больше всего наездов на пешеходов происходит у подземных и надземных переходов, потому что многие люди не хотят или не могут бегать по лестницам ради перехода улицы. Они НЕ БЕЗОПАСНЫ, как бы упертое быдло не возмущалось. К тому же, каждый подземник стоит от нескольких сотен миллионов рублей - на эти деньги можно сделать освещение для десятков зебр, построить островки безопасности и тем самым обеспечить реальную безопасность. Подземные и надземные переходы - моветон, даже в центре Нью-Йорка на самых загруженных перекрестках ТОЛЬКО зебры, потому что в развитом мире всё это давно уже поняли - в Европе, Штатах, Канаде, Скандинавии, Австралии, и так далее. СНГ как всегда в роли отсталой аутяги на равне с Северной Кореей. >А Я НЕ СОГЛАСЕН Проигрываю с быдла, которое на основании своего житейского опыта и примитивой логики всерьез пытается оспорить тезисы людей с западным образованием и магистратурами, прошедших стажировку у лучших представителей профессии. И ладно бы хоть из своей мухосрани выезжали куда, так не ж, из своего болота выводят ТЕОРИИ как надо делать, лол. Подробнее здесь: http://zebra.city4people.ru/
В развитых странах светофоров в пять раз больше, чем в России. При этом никто не считает, что это плохо, что надо строить развязки и подземные переходы. В то же время у нас установлено только 40% светофоров от нормы.
В Нью-Йорке очень плохие дороги – наверное, одни из худших в Штатах. Когда я спросил знакомого, почему городские власти не занимаются дорогами, он мне ответил, что они не в приоритете. Большинство нью-йоркцев передвигаются на общественном транспорте или пешком, на машинах ездит очень небольшой процент. Поэтому в первую очередь деньги тратят на то, чем пользуется большинство жителей.
Важно показывать приоритеты. Ощущение комфортного города складывается как раз из мелочей. Что убирают в первую очередь, как расположены переходы? Для кого город хочет быть удобным, для машин или для людей? В хорошем городе не должно хотеться купить машину.
Коротко о том, как исчезали равные права на свободу перемещения у жителей городов.2019 год. Молодые люди заявляют: "Достали эти бабки лезть под колёса!"Чиновники заявляют: "Нужно убирать лишние переходы!"Дорожники заявляют: "Нужно убрать пешеходов под землю!"Мы спокойно относимся к перекрёсткам, на которых нет пешеходного перехода. Ну вот просто нет, и всё. Вот шёл тротуар и закончился в забор. Идите в обход, нищеброды (и, кстати, пожалуйста, не покупайте машины, а то у нас пробки начнутся).И мы своим молчанием поддерживаем это безумие. По идее, города должны становиться комфортнее, экологичнее, безопаснее. А в реальности — всё наоборот. Слишком много людей, которые управляли городами, не обладали стратегическим мышлением. К сожалению, нам придётся разгребать их ошибки всю жизнь. Главное, чтобы многие осознали: чем раньше начнём, тем лучше будем жить.
Я правильно понял, что ОП стоял снимал шесть минут как бабка поднимается на костылях, засекая время, чтобы потом обвинить проектировщиков?
Самое смешное, что в нормальных странах устанавливают подъемники и лифты для инвалидов, а у нас высылают бригаду долбаебов, которые ведут людей под ручку.Видимо при нашем климате так дешевле.
>>191832143 (OP)Я так понимаю начала действовать какая то тоталитарная секта пешеходов.Вы заебали уже своими высерами, всем похую, здесь никакие решения не принимаются и мнение здешних обитателей никого не ебет.
>>191832143 (OP)Действительно. Телепорты забыли построить в каждом переходе.Вот пидоры.мимо-строитель
>>191832143 (OP)Хуйламов, иди в жопу. Она бы и обычный дорожный переход переходила 3 часа под мат заебавшихся стоять водителей.
>из метро ФонвизинскаяИзвините что не сделали эскалатор прямо на улицу или не пустили блять метро по дорогам,я хуею с объебков варламова.
Неделю назад на пешеходном переходе сбили бабушку. Она умерла сразу.Её сбил водитель маршрутки. Это произошло потому что:1. 6-полосный пешеходный переход без светофора не имеет права на существование. Это беспокоит урбанистов, но не беспокоит ГИБДД, потому что их задача — не безопасность, а соблюдение нормативов, написанных больными людьми.2. Водитель маршрутки безответственный и невнимательный. Маршрутка появилась, потому что автомобильная политика администрации прикончила общественный транспорт. Челябинцев возят в частных скотовозках. Водителей зачастую набирают среди гастарбайтеров без знания ПДД.3. Широкие полосы заставляют поток двигаться быстрее. Широкие полосы разрешены нормативами. Это смерть.4. По городу можно ехать 79 км/ч. Это разрешено нормативами. Это смерть.Чем дольше мы будем тормозить со новыми стандартами дорожной безопасности, тем больше погибнет невинных людей. Хорошо, что смерть на дороге не коснётся нас и наших близких, верно?
Если убрать переход, это значит, что люди начнут перебегать дорогу, что только увеличит смертность.В Европе давно разработали методы радикальной борьбы с ДТП. Есть программа «Ноль смертей». Она зарекомендовала себя — на дорогах Европы в среднем гибнет в 4 раза меньше людей, чем в России. В программе «Ноль смертей» (Vision Zero) нет такого метода, как уменьшение количества переходов.
Мы задали вопрос дорожниками, когда они сделают переход в новом микрорайоне. Они ответили, что в этом году работ не планируют и вообще, зачем нам переход, если можно перебегать дорогу.И приложили пункт 4.3 правил дорожного движения, который разрешает перебегать дорогу. Мы его почитали и поняли, что не можем не поделиться с вами этим козырем при разговоре с ГИБДД. Вдруг вы не знали!«При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны».А вообще, хорошо, конечно:— А сделайте нам переход!— Ну что вы, так не перебежите, что ли?
Запомни пидор, время пролетит очень быстро как миг, и ты тоже станешь стариком, и тебе тоже будет тяжело ходить, тяжело носить сумку. В мозгах ты останешься тем же самым собой, но твоё тело будет старо и отвратительно. По существу. Бабушка что блядь виновата, что сил нету, а? Ебаный СНГ блядь нахуй, пидарасы сраные, жопоёбы хуесосы. ЭСКАЛАТОР - и человек бы за несколько секунд одолел ступеньки.А если кто напишет не дохуя ли я хочу, то нет не дохуя, пыдараха ты конченая, терпило, раб.
Сегодня на ступеньках подземного перехода запнулась женщина и слетела головой вниз. Она сильно разбилась, приехала скорая.Дорогая Нина Алексеевна, мы делаем всё возможное, чтобы запретить подземные переходы в городе. Пожалуйста, держитесь. Однажды Челябинск станет удобным и безопасным для пешеходов. Мы постараемся сделать так, чтобы это произошло при нашей жизни.
Широкие связанные тротуары без бортиков и внеземных пешеходных переходов в городе, поднимают уровень вашей зарплаты, стоимость вашей квартиры и улучшают вкус бургера в баре напротив.Здесь должен быть подробный видеоролик с кучей доказательств и примерами, но я устал.Я изучал эту зависимость ежедневно в течение 500 дней. Поэтому просто поверьте мне на слово или докажите обратное.
>>191832143 (OP)6 минут заняло у этой бабушки подняться из подземного перехода из метро Фонвизинская! Ставь класс, если считаешь, что это достойно увожения!
>>191832143 (OP)Хули эта старая мразь дома не сидит? Алсо, ей всё равно спешить некуда, кроме как в могилу - пусть хоть все полчаса ползет к выходу.
>>191834157Ты не понимаешь. Там внутри любой бабки и любого деда сидит тот же человек, которому 20 лет.Это я тебе говорю как человек, у которого рука уже 2 года нормально не фунциклирует, болезнь была.Я изменился физически. Думаешь и сознание стало иное? Нет я все еще тот же что и до болезни.К старости же однако букет болезней становится больше и больше, тело меняется. Но в голове всё ещё тот же ты.Конечно депрессия от того, что никто не видит тебя того самого тебя, она возьмет верх и будешь постоянно с угрюмым ебалом бегать.Ах да, бегать не получится, кожа обвисла и покрылась пятнами, пора подумать и о смерти.Жалко ли мне бабку? Да жалко. Там в голове живет молодая девушка, которую почти сломала жизнь.
>>191832143 (OP)Смерть ее поссать отпустила, а эта манда поперлась в метро купить картошки на 20 копеек дешевле на другом конце Москвы. Пиздос.
>>191834416Гугли статистику по Москве, после того, как Собянин превратил её из азиатской помойки в европейский город
>>191834393>Ты не понимаешь. Там внутри любой бабки и любого деда сидит тот же человек, которому 20 лет.Ничё, что с возрастом нейроны отмирают? Они уже не соображают толком и память только краткосрочная.
>>191834483Что значит блять "они"?Ты того же вида что и они, примат, очнись.Короче есть песня Пикник - Парню 90 лет.В ней более красноречиво всё сказано чем в моих постах.
>>191834432Понимаешь, в чем соль. Она с утра сходила за ПЕНСИЕЙ, направившись в магазин купить МАСПО и ПРОДУКТ МОЛОЧНЫЙ. Принеся это все домой, а заодно постояв в очереди, ей пришлось на метро ехать. Ведь для нее повысили ПЕНСИОННЫЙ ВОЗРАСТ, а значит ей придется устроиться на работу. Вот и поехала устраиваться.
>>191834626>мам бабушка 6 минут поднимается, ну мам, ну бабушка же. Ну скажи им, почему им насрать((((
>>191832143 (OP)Ебанько, это мировая практика. В Сеуле есть такие выходы из метро, что даже я делал передышку на половине пути.
>>191834829Да. В первом классе я был дауном ебаным и считал, что учиться интересно и в школу ходить круто, а теперь-то я знаю, что нормальные люди дома сидят. Знал бы тогда - хуй бы меня кто куда вытащил
Это на самом деле и правда пиздец, товарищи. Особенно зимой. В ДС около моего дома подземный переход, с уебищной системой канализации (или подобного), что в итоге заливает ступени дождем\снегом\любой хуйней - которая потом застывает и уебищные дегенераты хачи не в состоянии это каждое утро к 8 утра очистить ото льда. Стыдно сказать, но даже мне, вполне здоровому и физически развитому в зимней обуви крайне стремно там спускаться даже держась за поручни, так как ноги постоянно скользят. Как там ходят "тетки с баулами" или бабушки - страшно представить.
>>191834959Ну вот а когда будешь стариком, выйдешь в магазин, вокруг тебя будут молодые, которые на стадии "мне нахуй на всё похуй", которые вообще не задумывались не о чем таком. Один из них въебет тебе по лбу до крови, проорёт и съебнет. Потом он возможно даже волей случая обретет хоть какое то просветление, но не факт что раскаится именно в том, что тебя ударил, просто забудет, нейроны блять отомрут.короче нахуй оно мне надо. пошли нахуй долбоёбы
>>191835157>Ну вот а когда будешь старикомМне хватит духу, чтобы лет в 40 выпилиться нахой.Ибо старость в рашке - тот ещё пиздец и мазохизм.
>>191834303Действительно. Бабке просто делать нехуй было. Они иногда тупо ищут приключений на свою жопу, чтобы их пожалели, под ручку провели, чтобы можно было рассказать хоть кому-нибудь кулстори про то как в ВОВ она ела кошачьи анусы в бульоне из своего брата.
>>191832873У нас тоже устанавливают, дебилШтрафы за это огромныемимо-строительОП-хуй, кстати. Недоразвитый к тому же, замтрял где-то на уровне 7 класса или он и есть 7классник
>>191839046Но ведь это ты быдло, которое рассуждает о том, что его слабая головка разнорабочего не в состоянии осилить. К тому же, нищая пидораха, которая ни разу в жизни не выезжала дальше Египта и Турции, иначе знал бы, что это говно нигде, кроме СНГ и прочих недоразвитых помоек, не строят.
>>191839046>У нас тоже устанавливают, дебилЯ так и думал, бабушка просто решила размяться. Они никогда не работают, оторванный от жизни клоун.
>>191834270Да нет, ведь действительно опасно. Тем более, в метро наклон лестницы градусов 20-30, а в доме бабы сраки, которая хуячит на 5 этаж пешком, ступеньки выше и наклон больше. Предлагаю сносить человейники и строить на их месте избы, чтобы Прокофья Хуечленова не падала и не ломала голову.
>>191832143 (OP)Согласно СНиПу 2.05.03-84 все правильно здесь. Допускается не более 12-14 ступеней на один марш до переходной площадки. Соси бибу, все в соответствии с нормативами.
>>191834226А от твоей помощи она впадёт в берсерк и начнет двигаться на 100% быстрее? Она бы только заебала своими разговорами, и ОП бы создал тредСАП ДВАЧ КАКИЕ ЖЕ БАБКИ МРАЗИ
>>191834226Если бабушке сложно перейти улицу самостоятельно, приходится быть иждивенкой и ждать чужой помощи, что-то не так с городом и пидорахами, его населяющими
